# Versicherungen für Bus- und Reiseverkehrsunternehmen in Österreich

> Fünfzig Fahrgäste, eine Passstraße in Südtirol, ein Lenker nach neun Stunden am Steuer. Ein Busunternehmen trägt Verantwortung für viele Menschen gleichzeitig, und ein einziger Unfall kann Schäden in Millionenhöhe auslösen. Dazu kommen Pauschalreisen, Schulfahrten und Linienverträge mit eigenen Anforderungen. Hier steht, was davon versichert sein muss und was es kostet.

Quelle/Source: https://nammert.at/betriebsversicherung-busunternehmen.php  
Stand: 2026-09-18

## Reicht die gesetzliche Mindestsumme für einen Reisebus?

Für Omnibusse schreibt das KHVG bereits deutlich höhere Summen vor als für Pkw, gestaffelt nach der Zahl der Plätze. Bei einem schweren Unfall mit vielen Verletzten im Ausland können die Ansprüche trotzdem darüber liegen, weil jeder Fahrgast Heilkosten, Schmerzensgeld und Verdienstentgang fordert. Die meisten Busunternehmen vereinbaren deshalb deutlich höhere Deckungen, oft pauschal über 50 oder 100 Mio. Euro. Der Aufpreis ist im Verhältnis gering.

## Auf einen Blick

- **Pflicht:** Kfz-Haftpflicht nach dem KHVG mit höheren, nach Sitz- und Stehplätzen gestaffelten Mindestsummen für Omnibusse; Konzession nach dem Gelegenheitsverkehrsgesetz oder dem Kraftfahrliniengesetz
- **Größtes Risiko:** Unfälle mit vielen verletzten Fahrgästen und der Ausfall eines Busses mitten in der Saison
- **Grundschutz ab:** etwa 3.000 Euro im Jahr für die Kfz-Haftpflicht eines Reisebusses
- **Unfallversicherung:** AUVA für angestellte Lenker und Reisebegleiter, auch bei Fahrten im Ausland
- **Oft vergessen:** Wer selbst Pauschalreisen verkauft, ist Reiseveranstalter und braucht eine Absicherung der Kundengelder nach der Pauschalreiseverordnung
- **ÖNACE/NACE:** 49.11 Personenbeförderung im Eisenbahnverkehr, 49.12 Sonstige Personenbeförderung im Schienenverkehr, 49.31 Personenbeförderung im Linienverkehr auf der Straße, 49.34 Personenbeförderung mit Seilbahnen und Skiliften, 49.39 Sonstige Personenbeförderung im Landverkehr a. n. g.

## Was in dieser Branche schiefgeht

- **Unfall mit vielen Verletzten:** Ein Auffahrunfall, ein Abkommen von der Fahrbahn auf der Autobahn: Bei 50 Fahrgästen entstehen 50 Ansprüche, oft in mehreren Ländern.
- **Ausfall eines Busses:** Ein Motorschaden oder Unfall in der Hauptsaison bedeutet Ersatzbus, abgesagte Fahrten und Ärger mit Veranstaltern und Schulen.
- **Brand im Fahrzeug:** Überhitzte Bremsen, Kabelbrände im Motorraum oder in Standheizungen: Busbrände sind selten, aber meist Totalschäden.
- **Stürze beim Ein- und Aussteigen:** Ältere Fahrgäste auf Reisen, Schulkinder im Gedränge: Stürze auf Stufen und im Gang während der Fahrt.
- **Pauschalreisen:** Wer Busreisen mit Hotel verkauft, haftet für die ganze Reise und muss Kundengelder gegen die eigene Insolvenz absichern.
- **Lenkzeiten und Behörden:** Kontrollen im In- und Ausland, Verwaltungsstrafen, Streit um Lenk- und Ruhezeiten mit Lenkern und Behörden.

**Risiko-Radar** (Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.): Haftung 5, Feuer und Wasser 4, Diebstahl 3, Cyber 3, Ausfall 5, Gesundheit 5

## Welche Versicherungen Sie brauchen

- **Flottenversicherung** (Unverzichtbar): Die Kfz-Haftpflicht ist Pflicht. Ein Flottenvertrag bündelt Haftpflicht und Kasko für Reisebusse, Linienbusse und Kleinbusse mit einem Stichtag. https://nammert.at/versicherungsmakler-flotte.php
- **Betriebshaftpflicht** (Unverzichtbar): Für Schäden außerhalb des Fahrbetriebs, etwa in Werkstatt und Garage, bei Ausflügen, und als Veranstalterhaftpflicht bei eigenen Reisen. https://nammert.at/versicherungsmakler-betriebshaftpflicht.php
- **Betriebsgebäude** (Dringend empfohlen): Für Garage, Werkstatt und Waschhalle, in denen Busse im Wert von Millionen über Nacht stehen. https://nammert.at/versicherungsmakler-gewerbegebaeude.php
- **Betriebsunterbrechung** (Dringend empfohlen): Zahlt laufende Kosten und entgangenen Gewinn, wenn die Garage nach einem Brand ausfällt und Busse nicht fahren können. https://nammert.at/versicherungsmakler-betriebsunterbrechung.php
- **Firmenrechtsschutz** (Dringend empfohlen): Für Verwaltungsstrafverfahren im In- und Ausland, Streit mit Reiseveranstaltern und arbeitsrechtliche Fragen mit Lenkern. https://nammert.at/versicherungsmakler-firmenrechtsschutz.php
- **Gruppenunfallversicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Ergänzt die AUVA für Lenker und Reisebegleiter, auch in der Ruhezeit am Zielort. https://nammert.at/versicherungsmakler-gruppenunfall.php
- **Cyberversicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Buchungssysteme, Onlineshop und Kundendaten von Reisenden. https://nammert.at/versicherungsmakler-cyber.php
- **Reiseversicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Reiserücktritts- und Reiseschutzpakete, die Sie Ihren Fahrgästen zu Busreisen mit anbieten. https://nammert.at/versicherungsmakler-reise.php

## Was es kostet: Beispielprämien

Der größte Posten ist die Kfz-Versicherung der Busse. Sie hängt von Sitzplätzen, Einsatz als Reise-, Linien- oder Schulbus, Schadenverlauf und Deckungssumme ab.

| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
| --- | --- | --- |
| Flottenversicherung | Reisebus mit 50 Plätzen, Kfz-Haftpflicht mit erhöhter Deckung, Einsatz in Europa | etwa 3.000 bis 7.000 Euro im Jahr |
| Flottenversicherung | Vollkasko für einen Reisebus im Wert von 350.000 Euro | etwa 5.000 bis 11.000 Euro im Jahr |
| Flottenversicherung | Kleinbus mit neun Sitzplätzen für Schul- und Transferfahrten, Haftpflicht | etwa 1.200 bis 2.500 Euro im Jahr |
| Betriebshaftpflicht | Busunternehmen mit zehn Bussen, Werkstatt und eigenen Reisen, 10 Mio. Euro | etwa 1.500 bis 3.500 Euro im Jahr |
| Betriebsgebäude | Garage und Werkstatt im Neuwert von 1,5 Mio. Euro | etwa 1.800 bis 4.000 Euro im Jahr |

Zum Vergleich: Die Kfz-Haftpflicht für einen Reisebus kostet im Jahr etwa so viel wie zwei bis drei Tagesfahrten mit einem vollen Bus an den Gardasee.

_Richtwerte ohne 11 Prozent Versicherungssteuer und ohne Kraftfahrzeugsteuer, Stand September 2026, aus unserer Angebotspraxis; öffentliche Tarifbeispiele für Busse gibt es kaum. Die Mindestsummen stehen im KHVG, das genaue Angebot holen wir für Sie ein._

- [RIS: Kraftfahrzeug-Haftpflichtversicherungsgesetz 1994, geltende Fassung](https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&Gesetzesnummer=10012323)
- [ÖAMTC: Die Kfz-Haftpflichtversicherung, Deckungssumme](https://www.oeamtc.at/mitgliedschaft/leistungen/versicherung/die-kfz-haftpflichtversicherung-rechte-pflichten-deckungssumme-16182466)

## Unsere Vorschläge: drei Pakete

- **Kleinbus** (Transfer-, Schul- oder Shuttleunternehmen mit Kleinbussen bis neun Plätze): Flottenversicherung, Betriebshaftpflicht, Firmenrechtsschutz. Zusammen: etwa 2.500 bis 5.000 Euro je Fahrzeug im Jahr mit Kasko
- **Reisebus** (Unternehmen mit zwei bis zehn Reisebussen und Gelegenheitsverkehr): Flottenversicherung, Betriebshaftpflicht, Firmenrechtsschutz, Gruppenunfallversicherung. Zusammen: etwa 8.000 bis 18.000 Euro je Bus im Jahr mit Kasko
- **Reiseveranstalter** (Busunternehmen mit Garage, Werkstatt und eigenen Pauschalreisen): Flottenversicherung, Betriebshaftpflicht, Firmenrechtsschutz, Gruppenunfallversicherung, Betriebsgebäude, Betriebsunterbrechung, Cyberversicherung, Reiseversicherung. Zusammen: individuell, je nach Flotte und Reisevolumen

## Der schlimmste Tag im Busunternehmen

Sechs Schäden, die Busunternehmen wirklich kennen, hier alle an einem Samstag in der Hauptsaison. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.

- 06:15: Beim Einsteigen am Treffpunkt stürzt eine ältere Dame auf der Stufe und bricht sich die Hüfte. (28.000 Euro, Zahlt: Flottenversicherung)
- 09:40: Auf der Brennerautobahn fährt der Bus am Stauende auf einen Kleintransporter auf. Mehrere Fahrgäste sind verletzt. (380.000 Euro, Zahlt: Flottenversicherung)
- 10:30: Der Reisebus selbst hat einen schweren Frontschaden und muss abgeschleppt werden. (85.000 Euro, Zahlt: Flottenversicherung)
- 14:00: Ein italienischer Kontrolleur beanstandet Ruhezeiten. Es folgen Strafe und Verfahren im Ausland. (4.500 Euro, Zahlt: Firmenrechtsschutz)
- 18:20: Bei der Stadtführung Ihrer eigenen Pauschalreise stolpert ein Gast über eine schlecht gesicherte Absperrung und bricht sich den Arm. (9.800 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 23:45: In der Garage fängt die Standheizung eines Busses Feuer. Dach, Tore und Elektrik der Halle sind zerstört. (380.000 Euro, Zahlt: Betriebsgebäude)

**Schaden bis jetzt:** 887.300 Euro

## Konkrete Tipps vom Makler

- Vereinbaren Sie in der Kfz-Haftpflicht eine Pauschaldeckung weit über dem Gesetz. Bei Unfällen im Ausland mit vielen Verletzten reicht das Minimum nicht.
- Achten Sie in der Kasko auf Neuwertentschädigung in den ersten Jahren und auf Abschleppkosten aus dem Ausland.
- Fragen Sie nach einer Ersatzbuskostenklausel. Sie zahlt den Mietbus, wenn Ihr Fahrzeug nach einem Schaden ausfällt.
- Wenn Sie Pauschalreisen verkaufen, klären Sie Eintragung und Kundengeldabsicherung vor der ersten Buchung.
- Prüfen Sie, ob Ihre Betriebshaftpflicht Veranstalterrisiken aus eigenen Reisen einschließt. Oft ist das ein eigener Baustein.
- Brandmelder und Löschanlagen in der Garage senken die Prämie der Gebäudeversicherung und schützen die teuerste Flotte in Ihrer Region.

## Warum NAMMERT für Ihren Betrieb

- **Wir kennen die Verantwortung für viele Menschen:** Auch bei Charteryachten geht es um Gäste an Bord und Schäden fern der Heimat. Dieses Denken bringen wir in Ihren Busvertrag mit.
- **Mehrere Versicherer, ehrlicher Vergleich:** Nicht jedes Haus versichert Reisebusse. Als Makler wissen wir, wo ein Angebot realistisch ist, und vergleichen Deckung, Selbstbehalt und Ersatzbusklauseln.
- **Schadenpraxis von innen:** In der Bootsversicherung regulieren wir selbst. Wir wissen, wie ein Großschaden mit vielen Beteiligten sauber aufgenommen wird.
- **Familienbetrieb seit 1989:** Deutscher Makler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit tätig. Kostenlos für Sie, die Vergütung zahlt der Versicherer.

## FAQ

### Welche Versicherung ist für ein Busunternehmen Pflicht?

Die Kfz-Haftpflicht für jeden Bus, mit höheren gesetzlichen Mindestsummen als beim Pkw. Weitere Pflichten ergeben sich aus der Konzession und, bei eigenen Pauschalreisen, aus dem Reiserecht.

### Was kostet die Versicherung für einen Reisebus?

Die Haftpflicht liegt etwa zwischen 3.000 und 7.000 Euro im Jahr, mit Vollkasko für einen neuen Bus eher 8.000 bis 18.000 Euro, je nach Einsatz und Schadenverlauf.

### Sind Fahrgäste bei einem Sturz im Bus versichert?

Wenn der Sturz mit dem Betrieb des Busses zusammenhängt, etwa beim Bremsen oder Einsteigen, zahlt in der Regel die Kfz-Haftpflicht.

### Brauche ich als Busunternehmer eine Reiseveranstalter-Absicherung?

Nur wenn Sie selbst Pauschalreisen anbieten, also Fahrt und Unterkunft oder andere Leistungen gemeinsam verkaufen. Für reine Mietbusfahrten nicht.

### Was passiert, wenn ein Bus in der Saison ausfällt?

Die Kasko zahlt die Reparatur. Den Mietbus und den entgangenen Gewinn zahlt sie nur, wenn Ersatzfahrzeugkosten oder eine Betriebsunterbrechung vereinbart sind.

### Sind meine Lenker im Ausland unfallversichert?

Bei Arbeitsunfällen leistet die AUVA auch im Ausland. Eine Gruppenunfallversicherung ergänzt das mit Kapital und Rücktransport.

## Angebot anfordern

Wir holen Angebote ein und melden uns mit einem Vergleich. Kostenlos und ohne Verpflichtung, die Vergütung zahlt der Versicherer. https://nammert.at/betriebsversicherung-busunternehmen.php#anfrage

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NAMMERT Assekuradeur GmbH mit Sitz in Deutschland, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37, in Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.