# Versicherungen für Glaser und Glasbau

> Glas ist teuer, schwer und zerbricht genau dann, wenn es am wenigsten passt: auf dem Transportgestell, beim Einheben der Schiebetür oder zwei Monate später als herabfallende Scheibe. Hier steht, welche Versicherungen ein Glaserbetrieb in Österreich braucht, was sie kosten und warum der Transport die größte Lücke ist.

Quelle/Source: https://nammert.at/betriebsversicherung-glaser.php  
Stand: 2026-09-18

## Wer zahlt, wenn eine Scheibe beim Transport auf meinem Gestell bricht?

Keine Kfz-Versicherung und keine Haftpflicht, denn es ist Ihr eigenes Glas oder das Ihres Kunden in Ihrer Obhut. Dafür gibt es die Transportversicherung für Werkverkehr, die Bruch auf dem eigenen Fahrzeug einschließt. Achten Sie auf Bruch als versicherte Gefahr, nicht nur Unfall, und auf eine Summe, die Ihre größte Ladung deckt, etwa eine Ladung Isolierglas für ein ganzes Haus.

## Auf einen Blick

- **Pflicht:** Keine Pflichtversicherung nach der Gewerbeordnung für Glaser; Bauträger und Hausverwaltungen verlangen den Haftpflichtnachweis
- **Größtes Risiko:** Bruch beim Transport und bei der Montage, dazu Verletzungen durch herabfallendes oder brechendes Glas
- **Grundschutz ab:** etwa 350 Euro im Jahr für die Betriebshaftpflicht einer kleinen Glaserei
- **Unfallversicherung:** AUVA für Dienstnehmer und Lehrlinge, Inhaber über den Unfallversicherungsbeitrag bei der SVS
- **Oft vergessen:** Glas auf dem eigenen Fahrzeug: Bruch beim Transport zahlt weder die Kfz-Kasko noch die Haftpflicht

## Was in dieser Branche schiefgeht

- **Bruch beim Transport:** Ein Schlagloch, eine Vollbremsung, ein schlecht gesichertes Gestell: Isolierglas und Ganzglastüren sind in Sekunden verloren.
- **Montage und Einheben:** Große Scheiben rutschen aus dem Sauggerät, schlagen gegen Rahmen oder Fassade und beschädigen Bauteile des Kunden.
- **Herabfallendes Glas:** Eine schlecht verklebte Glasbrüstung oder ein falsch gelagertes Vordach kann Menschen schwer verletzen.
- **Schnittverletzungen:** Schnitte an Händen und Armen gehören zu den häufigsten Arbeitsunfällen in der Glaserei.
- **Spontanbruch:** Einscheibensicherheitsglas kann durch Nickelsulfid-Einschlüsse Monate nach dem Einbau zerspringen. Der Streit um die Ursache ist häufig.
- **Werkstatt und Zuschnitt:** Schneidtische, Kantenschleifmaschinen und Isolierglaslinien sind teuer und fallen durch Bedienfehler aus.

**Risiko-Radar** (Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.): Haftung 4, Feuer und Wasser 3, Diebstahl 2, Cyber 1, Ausfall 3, Gesundheit 5

## Welche Versicherungen Sie brauchen

- **Betriebshaftpflicht** (Unverzichtbar): Deckt Schäden an Gebäuden und Personen bei Montage und durch herabfallendes Glas, samt Bearbeitungsschäden an Fassade und Rahmen. https://nammert.at/versicherungsmakler-betriebshaftpflicht.php
- **Transportversicherung** (Unverzichtbar): Die Werkverkehrsversicherung zahlt Glasbruch auf dem eigenen Fahrzeug, den sonst niemand deckt. https://nammert.at/versicherungsmakler-transport.php
- **Betriebsinhalt** (Dringend empfohlen): Ersetzt Glasvorrat, Rahmen und Werkzeug in der Werkstatt nach Feuer, Einbruch und Sturm. https://nammert.at/versicherungsmakler-inhaltsversicherung.php
- **Maschinenbruch** (Dringend empfohlen): Schneidtische, Kantenbearbeitung und Sauggeräte sind teuer und im Alltag stark beansprucht. https://nammert.at/versicherungsmakler-maschinen.php
- **Gruppenunfallversicherung** (Dringend empfohlen): Schnitt- und Sturzverletzungen sind häufig; die Gruppenunfall zahlt bei bleibender Invalidität zusätzlich zur AUVA. https://nammert.at/versicherungsmakler-gruppenunfall.php
- **Firmenrechtsschutz** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Streit über Spontanbrüche, Kratzer und Toleranzen, die oft nur ein Gutachter klärt. https://nammert.at/versicherungsmakler-firmenrechtsschutz.php
- **Flottenversicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Mehrere Montagefahrzeuge mit Glasgestellen lassen sich im Flottenvertrag einfacher versichern. https://nammert.at/versicherungsmakler-flotte.php

## Was es kostet: Beispielprämien

Glaser zahlen in der Haftpflicht mehr als viele Ausbaugewerke, weil Glas Menschen verletzen kann. Dazu kommt die Transportversicherung, deren Preis vom Wert der größten Ladung und von der Zahl der Fahrzeuge abhängt.

| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
| --- | --- | --- |
| Betriebshaftpflicht | Glaserei mit drei Dienstnehmern, Fenster und Duschen, 3 Mio. Euro Deckung | etwa 350 bis 900 Euro im Jahr |
| Betriebshaftpflicht | Glasbau mit Fassaden und Brüstungen, acht Dienstnehmer | etwa 1.500 bis 4.000 Euro im Jahr |
| Transportversicherung | Zwei Montagefahrzeuge mit Glasgestell, 30.000 Euro je Ladung | etwa 300 bis 800 Euro im Jahr |
| Betriebsinhalt | Werkstatt und Glasvorrat im Wert von 80.000 Euro | etwa 350 bis 800 Euro im Jahr |
| Maschinenbruch | Schneidtisch und Kantenschleifmaschine, Neuwert 90.000 Euro | etwa 450 bis 1.100 Euro im Jahr |

Zum Vergleich: Haftpflicht und Transportversicherung einer kleinen Glaserei kosten im Jahr ungefähr so viel wie eine Ganzglas-Duschwand.

_Richtwerte ohne 11 Prozent Versicherungssteuer, Stand September 2026. Für österreichische Glasereien werden keine Tarife veröffentlicht; die Spannen stammen aus Marktspannen und unserer Angebotspraxis._

- [finanz-vergleich.at: Betriebshaftpflicht vergleichen](https://finanz-vergleich.at/versicherung/betriebshaftpflicht/)
- [Generali Österreich: Betriebshaftpflichtversicherung](https://www.generali.at/firmenkunden/unternehmen/betriebshaftpflichtversicherung/)

## Unsere Vorschläge: drei Pakete

- **Start** (Kleine Glaserei mit Reparaturen und einem Montagefahrzeug): Betriebshaftpflicht, Transportversicherung. Zusammen: etwa 650 bis 1.500 Euro im Jahr
- **Werkstatt** (Glaserei mit Zuschnitt, Lager und bis zu acht Dienstnehmern): Betriebshaftpflicht, Transportversicherung, Betriebsinhalt, Maschinenbruch, Gruppenunfallversicherung. Zusammen: etwa 2.000 bis 4.500 Euro im Jahr
- **Rundum** (Glasbau mit Fassaden, Brüstungen und mehreren Montagetrupps): Betriebshaftpflicht, Transportversicherung, Betriebsinhalt, Maschinenbruch, Gruppenunfallversicherung, Firmenrechtsschutz, Flottenversicherung. Zusammen: etwa 5.500 bis 12.000 Euro im Jahr

## Der schlimmste Tag in der Glaserei

Sechs Schäden, wie sie Glasern wirklich passieren, alle an einem Montag. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.

- 07:40: Auf der Bundesstraße muss der Monteur scharf bremsen. Sechs Isolierglasscheiben brechen auf dem Gestell. (7.800 Euro, Zahlt: Transportversicherung)
- 09:55: Beim Einheben rutscht eine Schiebetürscheibe aus dem Sauggerät und beschädigt den neuen Holz-Alu-Rahmen. (5.600 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 11:20: Ein Lehrling schneidet sich beim Tragen einer Scheibe schwer am Unterarm. (14.000 Euro, Zahlt: Gruppenunfallversicherung)
- 13:30: Die Kantenschleifmaschine blockiert, das Getriebe ist hinüber. (8.200 Euro, Zahlt: Maschinenbruch)
- 16:00: Eine Glasbrüstung aus dem Vorjahr löst sich teilweise, ein Passant wird von Splittern getroffen. (32.000 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 22:45: Ein Sturm drückt das Tor der Werkstatt ein, der Glasvorrat im Lagerbock ist gebrochen. (11.500 Euro, Zahlt: Betriebsinhalt)

**Schaden bis jetzt:** 79.100 Euro

## Konkrete Tipps vom Makler

- Schließen Sie eine Transportversicherung mit Bruch als versicherter Gefahr ab; eine reine Unfalldeckung hilft bei Bremsbruch nicht.
- Lassen Sie Bearbeitungsschäden an Rahmen, Fassaden und Fliesen ausdrücklich in die Betriebshaftpflicht einschließen.
- Wählen Sie mindestens 5 Mio. Euro Deckung, wenn Sie Brüstungen, Vordächer oder Überkopfverglasungen einbauen.
- Dokumentieren Sie Montage und Befestigung mit Fotos, das entscheidet bei Spontanbruch und Ablösung oft den Streit.
- Kundenglas und Glas in Obhut sollten in der Inhaltsversicherung als fremdes Eigentum mitversichert sein.
- Prüfen Sie Mietsachschäden an Glaskränen und Hebegeräten, die Sie für große Scheiben mieten.

## Warum NAMMERT für Ihren Betrieb

- **Wir schließen die Transportlücke:** Als Makler vergleichen wir mehrere Versicherer und stimmen Haftpflicht und Transport so ab, dass Glas vom Lager bis zum fertigen Einbau versichert ist.
- **Wir kennen Bruchschäden:** In der Bootsversicherung regulieren wir selbst, auch Scheiben und Luken. Wir wissen, welche Fotos und Belege ein Versicherer nach einem Bruch sehen will.
- **Ein Kontakt für alles:** Werkstatt, Fahrzeuge, Mannschaft und Ihre privaten Verträge betreuen wir zusammen, erreichbar unter +49 3375 29 12 77.
- **Familienbetrieb seit 1989:** Ein Haus in Familienhand, seit 1989 ohne Wechsel an der Spitze. Als deutscher Makler sind wir in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit tätig; Ihnen entstehen keine Kosten, uns bezahlt der Versicherer.

## FAQ

### Welche Versicherungen braucht ein Glaser?

Betriebshaftpflicht und Transportversicherung für Glas auf dem eigenen Fahrzeug, dazu Inhalts- und Maschinenversicherung für die Werkstatt.

### Was kostet die Haftpflicht für eine Glaserei?

Etwa 350 bis 900 Euro im Jahr für eine kleine Glaserei ohne Steuer, mit Fassaden und Brüstungen deutlich mehr, etwa 1.500 bis 4.000 Euro.

### Zahlt die Kfz-Kasko zerbrochenes Glas auf dem Gestell?

Nein, die Kasko deckt das Fahrzeug, nicht die Ladung. Dafür brauchen Sie eine Transportversicherung für Werkverkehr.

### Wer haftet bei Spontanbruch von Sicherheitsglas?

Das hängt von der Ursache ab. Liegt ein Materialfehler vor, meist der Hersteller; bei Montagefehlern Sie. Ihre Haftpflicht zahlt Folgeschäden und wehrt unberechtigte Ansprüche ab.

### Ist Kundenglas in meiner Werkstatt versichert?

Nur wenn die Inhaltsversicherung fremdes Eigentum in Ihrer Obhut einschließt. Das sollte bei Reparaturaufträgen der Fall sein.

### Brauche ich eine Unfallversicherung für meine Glaser?

Arbeitsunfälle deckt die AUVA. Eine Gruppenunfallversicherung zahlt zusätzlich bei bleibenden Folgen, etwa nach schweren Schnittverletzungen.

## Angebot anfordern

Wir holen Angebote ein und melden uns mit einem Vergleich. Kostenlos und ohne Verpflichtung, die Vergütung zahlt der Versicherer. https://nammert.at/betriebsversicherung-glaser.php#anfrage

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NAMMERT Assekuradeur GmbH mit Sitz in Deutschland, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37, in Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.