# Versicherungen für Ladesäulenbetreiber und öffentliche Ladestellen in Österreich

> Wer in Österreich öffentlich zugängliche Ladestellen betreibt, meldet sie bei der E-Control und steht mit seiner Technik rund um die Uhr im Freien: am Hotelparkplatz, beim Supermarkt, an der Bundesstraße. Säulen werden angefahren, Kabel gestohlen, Backends angegriffen. Hier steht, was Ladesäulenbetreiber absichern sollten.

Quelle/Source: https://nammert.at/betriebsversicherung-ladesaeulen.php  
Stand: 2026-10-15

## Deckt die Gebäudeversicherung meine Ladesäule am Parkplatz?

Meist nicht ausreichend. Freistehende Säulen gehören oft nicht zum versicherten Gebäude, und Anfahrschäden oder Vandalismus sind dort selten gedeckt. Für die Säulen eignet sich eine Elektronik- oder Maschinenversicherung, für Schäden an Fahrzeugen und Personen eine Betriebshaftpflicht.

## Auf einen Blick

- **Pflicht:** Keine Pflichtversicherung. Betreiber öffentlich zugänglicher Ladestellen müssen ihre Daten nach der Ladepunkt-Daten-Verordnung an das Ladestellenverzeichnis der E-Control melden
- **Größtes Risiko:** Anfahrschäden, Vandalismus und Kabeldiebstahl an ungeschützten Säulen im Freien
- **Grundschutz ab:** etwa 350 bis 800 Euro im Jahr Betriebshaftpflicht für einige öffentliche Ladepunkte, Richtwert aus der Angebotspraxis
- **Wert je Säule:** Schnelllader sind ein Vielfaches teurer als Wechselstromsäulen; die Sachversicherung sollte den Neuwert mit Montage abdecken
- **Oft vergessen:** Der Einnahmenausfall, wenn eine Säule wochenlang auf Ersatzteile wartet

## Was in dieser Branche schiefgeht

- **Anfahrschaden:** Ein Kleintransporter setzt beim Zurückschieben gegen die Säule, der Fahrer fährt weiter.
- **Kabeldiebstahl:** Kupfer lohnt sich für Diebe. Abgeschnittene Ladekabel legen den Standort über Nacht still.
- **Schaden am Kundenfahrzeug:** Eine Störung beschädigt das Ladegerät eines E-Autos, der Halter fordert Ersatz.
- **Sturz über das Kabel:** Ein Ladekabel liegt über dem Gehsteig, eine Fußgängerin stürzt.
- **Stillstand:** Ersatzteile für Schnelllader kommen oft erst nach Wochen. In der Zeit verdient die Säule nichts.
- **Backend und Zahlung:** Ein Angriff auf die Steuerung legt alle Standorte lahm, Zahlungsdaten sind betroffen.

**Risiko-Radar** (Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.): Haftung 4, Feuer und Wasser 5, Diebstahl 4, Cyber 4, Ausfall 4, Gesundheit 2

## Welche Versicherungen Sie brauchen

- **Betriebshaftpflicht** (Unverzichtbar): Deckt Personen- und Sachschäden durch Säulen, Kabel und Störungen, auch an Kundenfahrzeugen, wenn eingeschlossen. https://nammert.at/versicherungsmakler-betriebshaftpflicht.php
- **Elektronikversicherung** (Dringend empfohlen): Für die Säulen gegen Anfahren, Vandalismus, Überspannung und Bedienfehler. https://nammert.at/versicherungsmakler-elektronik.php
- **Betriebsunterbrechung** (Dringend empfohlen): Ersetzt entgangene Einnahmen nach einem versicherten Sachschaden. https://nammert.at/versicherungsmakler-betriebsunterbrechung.php
- **Cyberversicherung** (Dringend empfohlen): Für Backend, App und Zahlungsabwicklung. https://nammert.at/versicherungsmakler-cyber.php
- **Maschinenbruch** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Trafostationen und Batteriespeicher größerer Ladeparks. https://nammert.at/versicherungsmakler-maschinen.php
- **Firmenrechtsschutz** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Streit mit Standortgebern, Netzbetreibern und Herstellern. https://nammert.at/versicherungsmakler-firmenrechtsschutz.php

## Was es kostet: Beispielprämien

Die Prämien hängen von Zahl und Wert der Säulen, Standorten und Umsatz ab. Ein Schnellladepark an der Autobahn kostet mehr als einige Säulen am Hotelparkplatz.

| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
| --- | --- | --- |
| Betriebshaftpflicht | Betreiber mit zehn öffentlichen Ladepunkten, 5 Mio. Euro Deckung | etwa 350 bis 800 Euro im Jahr |
| Elektronikversicherung | Vier Schnellladesäulen im Neuwert von zusammen 160.000 Euro | etwa 1.700 bis 3.800 Euro im Jahr |
| Betriebsunterbrechung | Ladepark mit 200.000 Euro Jahresumsatz | etwa 450 bis 1.000 Euro im Jahr |
| Cyberversicherung | Backend mit App und Kartenzahlung, 500.000 Euro Deckung | etwa 900 bis 2.000 Euro im Jahr |

Zum Vergleich: Ein einziger Anfahrschaden an einem Schnelllader kann mehr kosten als die Versicherung des ganzen Standorts über viele Jahre.

_Richtwerte aus der Angebotspraxis, zuzüglich 11 Prozent Versicherungssteuer, Stand Oktober 2026. Öffentliche Tarife für Ladestellenbetreiber haben wir nicht gefunden. Die Quelle belegt die Meldepflicht._

- [E-Control: Ladestellenverzeichnis und Meldepflicht](https://www.e-control.at/ladestellenverzeichnis)

## Unsere Vorschläge: drei Pakete

- **Standort** (Hotel, Handel oder Betrieb mit einigen öffentlichen Ladepunkten): Betriebshaftpflicht, Elektronikversicherung. Zusammen: etwa 900 bis 2.000 Euro im Jahr
- **Ladepark** (Betreiber mehrerer Standorte mit Schnellladern und Backend): Betriebshaftpflicht, Elektronikversicherung, Betriebsunterbrechung, Cyberversicherung, Firmenrechtsschutz. Zusammen: etwa 4.000 bis 9.000 Euro im Jahr
- **Netz** (Betreiber vieler Standorte mit Speichern und Trafostationen): Betriebshaftpflicht, Elektronikversicherung, Maschinenbruch, Betriebsunterbrechung, Cyberversicherung, Firmenrechtsschutz. Zusammen: ab etwa 11.000 Euro im Jahr

## Der schlimmste Tag an der Ladestelle

Sechs Dinge, die Ladestellenbetreibern wirklich passieren. Hier alle an einem einzigen Tag. Tippen Sie sich durch den Tag und sehen Sie, wer zahlt.

- 03:10: Diebe schneiden die Kabel von zwei Schnellladern ab. (8.000 Euro, Zahlt: Elektronikversicherung)
- 08:00: Ein Lieferwagen fährt gegen eine Säule und verschwindet. (35.000 Euro, Zahlt: Elektronikversicherung)
- 09:30: Das Ersatzteil kommt erst in fünf Wochen, die Säule bringt keinen Umsatz. (6.000 Euro, Zahlt: Betriebsunterbrechung)
- 13:00: Ein Pensionist stolpert über ein Ladekabel und bricht sich die Hüfte. (15.000 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 17:40: Nach einer Störung ist das Ladegerät eines Kundenautos defekt. (5.500 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 22:50: Das Backend wird verschlüsselt, alle Standorte sind offline. (22.000 Euro, Zahlt: Cyberversicherung)

**Schaden bis jetzt:** 91.500 Euro

## Konkrete Tipps vom Makler

- Melden Sie öffentlich zugängliche Ladestellen an das Ladestellenverzeichnis der E-Control.
- Versichern Sie Säulen zum Neuwert mit Montage, Fundament und Anschluss.
- Achten Sie auf Anfahrschäden durch Unbekannte und Vandalismus im Vertrag.
- Vereinbaren Sie eine ausreichend lange Haftzeit für den Ertragsausfall.
- Regeln Sie mit dem Standortgeber, wer Säule und Zufahrt versichert.

## Warum NAMMERT für Ihren Betrieb

- **Technik im Freien:** Aus der Bootsversicherung kennen wir Schäden durch Wetter, Wasser und Vandalismus an Technik, die draußen steht.
- **Sachwert und Haftung abgestimmt:** Elektronik, Haftpflicht und Ausfall stimmen wir so ab, dass kein Schaden zwischen zwei Verträge fällt.
- **Makler aus Deutschland:** Norman Nammert vermittelt als Versicherungsmakler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Kostenlos für Sie, die Vergütung zahlt der Versicherer.

## FAQ

### Ist eine Versicherung für Ladesäulen Pflicht?

Nein. Pflicht ist für öffentlich zugängliche Ladestellen die Datenmeldung an die E-Control nach der Ladepunkt-Daten-Verordnung.

### Wer zahlt, wenn ein Unbekannter die Säule anfährt?

Ohne Verursacher nur Ihre eigene Sachversicherung, meist eine Elektronikversicherung mit Einschluss von Anfahrschäden.

### Hafte ich für Schäden am Auto meiner Kunden?

Wenn eine Störung Ihrer Säule den Schaden verursacht, kann der Halter Ersatz verlangen. Lassen Sie das in der Betriebshaftpflicht einschließen.

### Ist Kabeldiebstahl versichert?

In einer Elektronikversicherung mit Diebstahlschutz in der Regel ja, mit Selbstbehalt.

### Was kostet die Versicherung?

Für einige Ladepunkte nach unserer Angebotspraxis etwa 900 bis 2.000 Euro im Jahr, für Ladeparks mit Schnellladern meist 4.000 bis 9.000 Euro, zuzüglich Versicherungssteuer.

## Angebot anfordern

Wir holen Angebote ein und melden uns mit einem Vergleich, kostenlos: Es zahlt der Versicherer. https://nammert.at/betriebsversicherung-ladesaeulen.php#anfrage

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Ihr Makler: Norman Nammert, unter der Marke NAMMERT. Versicherungsmakler nach § 34d Abs. 1 GewO mit Sitz in Deutschland. Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37. In Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Die NAMMERT Assekuradeur GmbH ist ein eigenes Unternehmen. Sie vermittelt Ihren Vertrag nicht.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.