# Versicherungen für Flugschulen, Luftfahrtbetriebe und Drohnenpiloten in Österreich

> Ein Flugschüler setzt bei Seitenwind hart auf, das Bugrad knickt ein. Ein Hangartor schließt sich auf einen geparkten Motorsegler. Eine Drohne verliert beim Vermessungsflug das Signal. In der Luftfahrt sind Versicherungen keine Kür: Das Luftfahrtgesetz und das EU-Recht schreiben sie vor, und jeder Schaden ist schnell fünfstellig. Hier steht, was Flugschulen, Werkstätten und Drohnenbetriebe in Österreich brauchen.

Quelle/Source: https://nammert.at/betriebsversicherung-luftfahrt.php  
Stand: 2026-09-18

## Welche Versicherung schreibt das Gesetz für unsere Flugzeuge vor?

Für jedes Luftfahrzeug eine Halterhaftpflicht für Schäden an Dritten, deren Mindestsumme die EU-Verordnung 785/2004 nach der höchstzulässigen Abflugmasse staffelt. Wer Passagiere oder Flugschüler mitnimmt, braucht zusätzlich eine Passagierhaftpflicht mit einer Mindestsumme je Sitzplatz. Für Drohnen verlangt das Luftfahrtgesetz mindestens 750.000 Sonderziehungsrechte, sonst gibt es keine Registrierung bei Austro Control. Kasko, Hangar und Unfall sind freiwillig.

## Auf einen Blick

- **Pflicht:** Halterhaftpflicht für jedes Luftfahrzeug nach Luftfahrtgesetz und EU-Verordnung 785/2004, gestaffelt nach Abflugmasse; Passagierhaftpflicht bei Mitflug; für Drohnen mindestens 750.000 Sonderziehungsrechte
- **Größtes Risiko:** Unfälle mit Personenschäden am Boden oder an Bord und Totalschäden an Flugzeugen
- **Grundschutz ab:** etwa 168 Euro im Jahr für eine gewerbliche Drohnenhaftpflicht, für ein Schulflugzeug eher ab 1.000 Euro
- **Unfallversicherung:** AUVA für angestellte Fluglehrer, Techniker und Bodenpersonal; bei Flugunfällen gelten oft Ausschlüsse in privaten Unfallpolizzen
- **Oft vergessen:** Die Lizenz: Wer die medizinische Tauglichkeit verliert, darf nicht mehr fliegen. Eine Lizenzverlustversicherung schließt diese Lücke
- **ÖNACE/NACE:** 33.16 Reparatur und Instandhaltung von zivilen Luft- und Raumfahrzeugen, 51.10 Personenbeförderung in der Luftfahrt, 51.21 Güterbeförderung in der Luftfahrt, 51.22 Raumtransport, 77.35 Vermietung von Luftfahrzeugen

## Was in dieser Branche schiefgeht

- **Landeunfälle in der Ausbildung:** Harte Landungen, Ausbrechen bei Seitenwind, Bugradschäden: Schulflugzeuge haben mehr Kaskoschäden als Privatflugzeuge.
- **Personenschäden:** Ein Absturz trifft Menschen an Bord und am Boden. Die Ansprüche übersteigen schnell die gesetzlichen Mindestsummen.
- **Schäden am Boden:** Rollen gegen Hangartore, Zusammenstöße beim Schleppen, Propellerschläge: Viele Luftfahrtschäden passieren ohne Flug.
- **Werkstattfehler:** Ein falsch montiertes Teil, eine vergessene Sicherung: Wartungsbetriebe haften für Folgen, die sich erst im Flug zeigen.
- **Hagel und Sturm:** Flugzeuge im Freien oder in leichten Hallen sind anfällig für Hagel und Sturmschäden, vor allem auf Flugplätzen im Alpenvorland.
- **Verlust der Tauglichkeit:** Herz, Augen oder eine Erkrankung beenden die Fliegerei. Für Fluglehrer und Berufspiloten ist das der Verlust des Einkommens.

**Risiko-Radar** (Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.): Haftung 5, Feuer und Wasser 5, Diebstahl 2, Cyber 3, Ausfall 4, Gesundheit 5

## Welche Versicherungen Sie brauchen

- **Betriebshaftpflicht** (Unverzichtbar): Umfasst in der Luftfahrt die gesetzlich vorgeschriebene Halter- und Passagierhaftpflicht sowie die Betriebshaftpflicht für Flugplatz, Werkstatt und Schule. https://nammert.at/versicherungsmakler-betriebshaftpflicht.php
- **Drohnenversicherung** (Unverzichtbar): Für Drohnenflüge Pflicht nach dem Luftfahrtgesetz, mit mindestens 750.000 Sonderziehungsrechten und gewerblicher Nutzung im Vertrag. https://nammert.at/versicherungsmakler-drohne.php
- **Maschinenbruch** (Dringend empfohlen): Die Luftfahrzeugkasko versichert Flugzeug, Hubschrauber oder Motorsegler gegen Unfall, Boden- und Flugschäden sowie Hagel und Sturm. https://nammert.at/versicherungsmakler-maschinen.php
- **Betriebsgebäude** (Dringend empfohlen): Für Hangar, Werkstatt und Schulungsräume gegen Feuer, Sturm und Hagel. https://nammert.at/versicherungsmakler-gewerbegebaeude.php
- **Gruppenunfallversicherung** (Dringend empfohlen): Für Fluglehrer, Schüler und Personal, mit ausdrücklichem Einschluss des Luftfahrtrisikos, das in vielen Unfallpolizzen ausgeschlossen ist. https://nammert.at/versicherungsmakler-gruppenunfall.php
- **Berufsunfähigkeit** (Sinnvoll je nach Betrieb): Als Lizenzverlust- oder Berufsunfähigkeitsversicherung für Fluglehrer und Piloten, deren Einkommen an der Tauglichkeit hängt. https://nammert.at/versicherungsmakler-berufsunfaehigkeit.php
- **Elektronikversicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Flugsimulatoren, Avionik-Prüfgeräte und Schulungstechnik. https://nammert.at/versicherungsmakler-elektronik.php
- **D&O-Versicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Geschäftsführer von Luftfahrtunternehmen und Flugplatzgesellschaften, die für Organisationsfehler persönlich haften. https://nammert.at/versicherungsmakler-d-und-o.php

## Was es kostet: Beispielprämien

In der Luftfahrt wird fast jeder Vertrag einzeln berechnet: nach Luftfahrzeugtyp, Abflugmasse, Sitzplätzen, Einsatzzweck, Erfahrung der Piloten und Schadenverlauf. Bei Drohnen gibt es dagegen feste Tarife.

| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
| --- | --- | --- |
| Drohnenversicherung | Gewerbliche Drohnenhaftpflicht, 3 Mio. Euro, personengebunden für mehrere Geräte | etwa 168 Euro im Jahr |
| Drohnenversicherung | Gewerbliche Drohnenhaftpflicht, 3 Mio. Euro, anderer Anbieter | ab etwa 228 Euro im Jahr |
| Betriebshaftpflicht | Schulflugzeug der Viersitzerklasse, Halter- und Passagierhaftpflicht über den Mindestsummen | etwa 1.000 bis 2.500 Euro im Jahr |
| Maschinenbruch | Kasko für ein Schulflugzeug im Wert von 180.000 Euro | etwa 4.000 bis 9.000 Euro im Jahr |
| Betriebshaftpflicht | Wartungsbetrieb für Kleinflugzeuge, Werkstatt- und Produkthaftpflicht | etwa 2.000 bis 6.000 Euro im Jahr |
| Betriebsgebäude | Hangar mit Werkstatt im Neuwert von 800.000 Euro | etwa 1.000 bis 2.500 Euro im Jahr |

Zum Vergleich: Die Halter- und Passagierhaftpflicht eines Schulflugzeugs kostet im Jahr etwa so viel wie fünf bis zehn Flugstunden auf genau diesem Flugzeug.

_Stand September 2026. Die Drohnenbeiträge stammen aus öffentlich genannten Tarifen österreichischer Anbieter. Die übrigen Werte sind Richtwerte aus unserer Angebotspraxis ohne 11 Prozent Versicherungssteuer. Das genaue Angebot holen wir bei spezialisierten Luftfahrtversicherern ein._

- [drohneversicherung.at: Drohnenversicherung Österreich im Vergleich](https://drohneversicherung.at/)
- [skyzr: Drohnenversicherung in Österreich, Pflicht und Kosten](https://www.skyzr.com/drohnen-gesetze/drohnenversicherung-in-oesterreich/)

## Unsere Vorschläge: drei Pakete

- **Drohne** (Drohnenpilot für Foto, Vermessung oder Inspektion): Drohnenversicherung, Gruppenunfallversicherung. Zusammen: etwa 250 bis 600 Euro im Jahr
- **Flugschule** (Flugschule mit zwei bis vier Schulflugzeugen und Theorieraum): Betriebshaftpflicht, Maschinenbruch, Gruppenunfallversicherung, Elektronikversicherung. Zusammen: etwa 6.000 bis 12.000 Euro je Flugzeug im Jahr
- **Luftfahrtbetrieb** (Flugschule oder Werkstatt mit Hangar, Vermietung und Geschäftsführung): Betriebshaftpflicht, Maschinenbruch, Gruppenunfallversicherung, Elektronikversicherung, Betriebsgebäude, Berufsunfähigkeit, D&O-Versicherung. Zusammen: individuell, je nach Flotte und Tätigkeit

## Der schlimmste Tag am Flugplatz

Sechs Schäden, die in der allgemeinen Luftfahrt wirklich vorkommen, hier alle an einem Samstag mit Föhnlage. Tippen Sie sich durch und sehen Sie, wer zahlt.

- 08:30: Ein Flugschüler setzt bei Seitenwind hart auf. Bugfahrwerk und Propeller sind beschädigt, der Motor muss geprüft werden. (48.000 Euro, Zahlt: Maschinenbruch)
- 10:15: Beim Schleppen aus dem Hangar stößt ein Flügel gegen ein abgestelltes Flugzeug eines Vereinsmitglieds. (16.000 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 12:40: Eine Inspektionsdrohne verliert über einem Industriegelände das Signal und stürzt auf ein Förderband. (9.500 Euro, Zahlt: Drohnenversicherung)
- 14:20: Ein Fluglehrer verletzt sich beim Abstellen eines Flugzeugs am Propeller schwer an der Hand. (45.000 Euro, Zahlt: Gruppenunfallversicherung)
- 16:50: Ein Hagelgewitter zieht über den Flugplatz. Zwei im Freien abgestellte Flugzeuge haben Dellen an Tragflächen und Leitwerk. (36.000 Euro, Zahlt: Maschinenbruch)
- 21:00: Nach einer Wartung löst sich an einem Kundenflugzeug eine Abdeckung im Flug. Der Halter verlangt Schadenersatz. (22.000 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)

**Schaden bis jetzt:** 176.500 Euro

## Konkrete Tipps vom Makler

- Wählen Sie Halter- und Passagierhaftpflicht deutlich über den Mindestsummen der EU-Verordnung. Bei einem Absturz über bewohntem Gebiet reicht das Minimum nicht.
- Achten Sie in der Kasko auf Pilotenklauseln: Viele Verträge zahlen nur, wenn bestimmte Piloten mit bestimmter Erfahrung fliegen. Flugschüler müssen ausdrücklich dabei sein.
- Prüfen Sie Ihre private und die Gruppenunfallversicherung auf Luftfahrtausschlüsse. Ohne Einschluss zahlt sie bei einem Flugunfall oft nichts.
- Für Werkstätten ist eine Produkthaftpflicht für Arbeiten an Luftfahrzeugen Pflichtprogramm, auch wenn das Gesetz sie nicht vorschreibt.
- Drohnenpolizzen müssen sich auf das Luftfahrtgesetz beziehen und die gewerbliche Nutzung nennen. Seit 1. September 2026 ist auch eine pauschale Versicherung mehrerer Drohnen möglich.
- Fluglehrer und Berufspiloten sollten eine Lizenzverlustversicherung prüfen. Die Berufsunfähigkeit im klassischen Sinn greift oft zu spät.

## Warum NAMMERT für Ihren Betrieb

- **Wir kennen Fahrzeuge mit hohem Wert und wenigen Anbietern:** Bei Yachten wie bei Flugzeugen gibt es wenige Versicherer, eigene Pilotenklauseln und Revierbeschränkungen. Als Assekuradeur für Boote kennen wir diese Denkweise.
- **Makler für den Spezialmarkt:** Luftfahrt zeichnen nur wenige Versicherer. Wir holen Angebote bei spezialisierten Luftfahrtversicherern ein und vergleichen Pilotenklauseln, Selbstbehalte und Deckungssummen.
- **Schäden kennen wir von innen:** In der Bootsversicherung regulieren wir selbst. Wir wissen, wie ein Schaden am Fahrzeug belegt und begutachtet werden muss.
- **Familienbetrieb seit 1989:** Deutscher Makler, in Österreich im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit tätig. Für Sie kostenlos, die Vergütung zahlt der Versicherer.

## FAQ

### Welche Versicherung ist für ein Flugzeug in Österreich Pflicht?

Die Halterhaftpflicht für Schäden an Dritten, mit Mindestsummen nach der EU-Verordnung 785/2004, und bei Mitnahme von Passagieren oder Schülern die Passagierhaftpflicht. Kasko ist freiwillig.

### Brauche ich für meine Drohne eine Versicherung?

Ja. Das Luftfahrtgesetz verlangt eine Haftpflicht mit mindestens 750.000 Sonderziehungsrechten, sonst ist keine Registrierung bei Austro Control möglich. Die Privathaftpflicht reicht dafür meist nicht.

### Was kostet eine gewerbliche Drohnenversicherung?

Öffentlich genannte Tarife in Österreich beginnen bei etwa 168 Euro im Jahr für 3 Mio. Euro Deckung. Kasko für das Gerät kostet zusätzlich.

### Sind Flugschüler in der Kasko versichert?

Nur, wenn der Vertrag Flugschüler als berechtigte Piloten ausdrücklich nennt. Das ist eine der wichtigsten Klauseln für jede Flugschule.

### Zahlt meine Unfallversicherung bei einem Flugunfall?

Viele private Unfallpolizzen schließen das Führen von Luftfahrzeugen aus. Für Piloten und Fluglehrer braucht es einen ausdrücklichen Einschluss.

### Was ist eine Lizenzverlustversicherung?

Sie zahlt eine Summe oder Rente, wenn ein Pilot die medizinische Tauglichkeit dauerhaft verliert. Für Berufs- und Lehrberechtigte ist das oft wichtiger als eine allgemeine Berufsunfähigkeitsversicherung.

## Angebot anfordern

Wir holen Angebote ein und melden uns mit einem Vergleich. Kostenlos und ohne Verpflichtung, die Vergütung zahlt der Versicherer. https://nammert.at/betriebsversicherung-luftfahrt.php#anfrage

---

NAMMERT Assekuradeur GmbH mit Sitz in Deutschland, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37, in Österreich tätig im Rahmen der Dienstleistungsfreiheit. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.