# Versicherungen für Segelschulen und Sportbootschulen

> In einer Segel- oder Sportbootschule fährt am Ruder immer jemand, der es gerade erst lernt. Ausbildungsboote legen hart an, Jollen kentern, und bei der Prüfungsfahrt ist die Nervosität größer als das Hafenbecken. Die Boote gehören in eine Versicherung für Ausbildungsboote, der Schulbetrieb an Land in eine eigene Haftpflicht, und Ihre Schüler brauchen einen Unfallschutz, den sie gesetzlich nicht haben.

Quelle/Source: https://www.nammert.com/betriebsversicherung-segelschule.php  
Stand: 2026-09-18

## Sind unsere Schulboote über eine normale Bootsversicherung versichert?

Nein, eine private Bootsversicherung schließt Schulbetrieb und wechselnde Fahrer aus. Ausbildungsboote brauchen einen Tarif, der Schulbetrieb, Prüfungsfahrten und Schüler am Ruder ausdrücklich einschließt, je Boot ein eigener Vertrag. Diesen Tarif zeichnen wir als Assekuradeur selbst, und wir regulieren die Schäden im eigenen Haus.

## Auf einen Blick

- **Pflicht:** Keine gesetzliche Versicherungspflicht für die Schule; Hafenbetreiber, Vermieter von Schulungsräumen und Charterfirmen verlangen aber regelmäßig den Nachweis einer Haftpflicht
- **Größtes Risiko:** Schäden durch Schüler am Ruder: Kollisionen im Hafen, Kentern, Verletzungen an Bord
- **Grundschutz ab:** Ausbildungsboote rechnen wir je Boot im eigenen Tarif; die Haftpflicht für Theorie und Schulbetrieb an Land kommt mit etwa 150 bis 350 Euro im Jahr dazu
- **Berufsgenossenschaft:** für angestellte Ausbilder meist die VBG; Kursteilnehmer sind nicht gesetzlich unfallversichert
- **Oft vergessen:** Ausbildungstörns auf gecharterten Yachten: Dort brauchen Ausbilder eine eigene Skipperhaftpflicht

## Was in dieser Branche schiefgeht

- **Anlegemanöver:** Das Hafenmanöver ist Teil jeder Prüfung und die häufigste Schadensquelle: Fender zu spät, Gas zu viel, und die Nachbaryacht hat eine Macke im Gelcoat.
- **Kentern und Verletzungen:** Jollen kentern, Großbäume schlagen um, Hände geraten zwischen Leine und Winsch. Anfänger kennen die Gefahren an Bord noch nicht.
- **Schüler ohne Unfallschutz:** Anders als Schulkinder sind Kursteilnehmer nicht gesetzlich unfallversichert. Bei einem schweren Unfall zählt, was die Schule freiwillig abgeschlossen hat.
- **Wetter im Kurs:** Ein Gewitter zieht schneller auf als gedacht. Die Frage, ob der Ausbilder hätte abbrechen müssen, landet im Schadenfall schnell vor Gericht.
- **Technik im Unterricht:** Funkgeräte für den SRC-Kurs, Kartenplotter, Beamer und Simulator: teuer, empfindlich und oft im Kofferraum unterwegs zum nächsten Kursort.
- **Der Ausbilder fällt aus:** Viele Schulen hängen an ein oder zwei Ausbildern. Ein Bandscheibenvorfall im Mai kostet die halbe Saison.

**Risiko-Radar** (Einschätzung im Vergleich zu anderen Branchen, 1 gering bis 5 hoch.): Haftung 4, Feuer und Wasser 4, Diebstahl 2, Cyber 2, Ausfall 3, Gesundheit 4

## Welche Versicherungen Sie brauchen

- **Betriebshaftpflicht** (Unverzichtbar): Deckt den Schulbetrieb an Land: Theorieunterricht, Steg, Einweisung und Schäden in gemieteten Schulungsräumen. Die Haftung aus dem Führen der Boote liegt in der Versicherung der Ausbildungsboote. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-betriebshaftpflicht.php
- **Gruppenunfallversicherung** (Dringend empfohlen): Gibt Ihren Kursteilnehmern einen Unfallschutz bei Kurs und Prüfung, den sie gesetzlich nicht haben, und ist ein gutes Argument bei der Anmeldung. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-gruppenunfall.php
- **Inhaltsversicherung** (Dringend empfohlen): Versichert Schulungsraum, Rettungswesten, Ölzeug, Lehrmaterial und Kasse gegen Feuer, Wasser und Einbruch. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-inhaltsversicherung.php
- **Elektronikversicherung** (Dringend empfohlen): Für Funkgeräte, Plotter, Simulator und Beamer, auch unterwegs zu wechselnden Kursorten. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-elektronik.php
- **Berufsunfähigkeit** (Dringend empfohlen): Sichert das Einkommen der Inhaberin oder des Inhabers, wenn Rücken oder Knie das Arbeiten an Bord nicht mehr zulassen. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-berufsunfaehigkeit.php
- **Betriebsunterbrechung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Ersetzt entgangene Kursgebühren, wenn Schulungsgebäude oder Steg nach einem Sachschaden ausfallen. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-betriebsunterbrechung.php
- **Cyberversicherung** (Sinnvoll je nach Betrieb): Für Onlineanmeldung und Teilnehmerdaten, die bei einem Angriff abfließen können. https://www.nammert.com/versicherungsmakler-cyber.php

## Was es kostet: Beispielpreise

Den größten Posten bilden die Ausbildungsboote. Sie rechnen wir als Assekuradeur im eigenen Tarif je Boot nach Wert, Bootstyp und Revier. Die folgenden Beispiele betreffen den Schulbetrieb, der daneben versichert wird.

| Versicherung | Beispiel | Richtwert |
| --- | --- | --- |
| Betriebshaftpflicht | Segelschule mit Theorieunterricht und bis zu fünf Ausbildern | etwa 150 bis 350 Euro im Jahr |
| Gruppenunfallversicherung | Kursteilnehmer bei Kurs und Prüfung, rund 400 Teilnehmer im Jahr | etwa 200 bis 500 Euro im Jahr |
| Inhaltsversicherung | Schulungsraum, Westen und Ausrüstung im Wert von 30.000 Euro | etwa 150 bis 350 Euro im Jahr |
| Elektronikversicherung | Funkgeräte, Plotter und Beamer im Wert von 10.000 Euro mit Außenversicherung | etwa 150 bis 300 Euro im Jahr |
| Berufsunfähigkeit | Ausbilder, 35 Jahre, 1.500 Euro Monatsrente | etwa 1.100 bis 2.200 Euro im Jahr |

Zum Vergleich: Haftpflicht und Unfallschutz für die Teilnehmer kosten im Jahr zusammen etwa so viel wie zwei Plätze in einem Kurs zum Sportbootführerschein.

_Richtwerte ohne Versicherungsteuer, Stand September 2026, aus öffentlich genannten Tarifbeispielen vergleichbarer Betriebe und unserer Angebotspraxis. Die Beiträge für Ausbildungsboote nennen wir Ihnen nach Bootsliste._

- [transparent-beraten.de: Betriebshaftpflichtversicherung](https://www.transparent-beraten.de/betriebshaftpflichtversicherung/)
- [transparent-beraten.de: Geschäftsinhaltsversicherung](https://www.transparent-beraten.de/geschaeftsinhaltsversicherung/)

## Unsere Vorschläge: drei Pakete

- **Theorie** (Schule mit Theorie und Prüfungsvorbereitung auf geliehenen Booten, zusätzlich zur Deckung der Boote): Betriebshaftpflicht, Gruppenunfallversicherung. Zusammen: etwa 350 bis 850 Euro im Jahr ohne Boote
- **Schule** (Segel- oder Motorbootschule mit eigenem Schulungsraum und Technik): Betriebshaftpflicht, Gruppenunfallversicherung, Inhaltsversicherung, Elektronikversicherung. Zusammen: etwa 650 bis 1.500 Euro im Jahr ohne Boote
- **Zentrum** (Wassersportzentrum mit Kursen, Steg, Onlineanmeldung und Inhaber an Bord): Betriebshaftpflicht, Gruppenunfallversicherung, Inhaltsversicherung, Elektronikversicherung, Betriebsunterbrechung, Cyberversicherung, Berufsunfähigkeit. Zusammen: etwa 2.500 bis 4.500 Euro im Jahr ohne Boote

## Der schlimmste Tag in der Segelschule

Sechs Dinge, die neben dem Boot wirklich passieren, hier an einem einzigen Prüfungstag. Schäden an den Ausbildungsbooten regulieren wir in der Bootsversicherung im eigenen Haus; hier sehen Sie, was der Schulbetrieb daneben tragen muss.

- 07:45: Im Schulungsraum ist über Nacht ein Wasserrohr geplatzt. Parkett und Wand des Vermieters sind durchnässt. (6.500 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 09:15: Ein Prüfling rutscht beim Übersteigen auf die Jolle aus, bricht sich das Handgelenk und fällt drei Monate im Beruf aus. (9.000 Euro, Zahlt: Gruppenunfallversicherung)
- 11:30: Die Tasche mit sechs Handfunkgeräten und dem Plotter wird am Kursort aus dem Auto gestohlen. (4.200 Euro, Zahlt: Elektronikversicherung)
- 13:50: Beim Einweisen am Steg stolpert eine Zuschauerin über eine lose Leine und stürzt ins Wasser, Brille und Handy sind hin, das Knie verletzt. (3.800 Euro, Zahlt: Betriebshaftpflicht)
- 16:10: Die Onlineanmeldung ist gehackt, Adressen und Ausweiskopien der Teilnehmer sind abgeflossen. (7.500 Euro, Zahlt: Cyberversicherung)
- 22:30: Brand im Materialschuppen: Westen, Ölzeug und Lehrmaterial sind verbrannt. (14.000 Euro, Zahlt: Inhaltsversicherung)

**Schaden bis jetzt:** 45.000 Euro

## Konkrete Tipps vom Makler

- Versichern Sie Ausbildungsboote in einem Tarif, der Schulbetrieb, wechselnde Fahrer und Prüfungsfahrten ausdrücklich nennt, je Boot ein eigener Vertrag.
- Schließen Sie eine Gruppenunfallversicherung für Ihre Teilnehmer ab: Kursteilnehmer sind gesetzlich nicht unfallversichert.
- Ausbilder auf gecharterten Yachten brauchen eine Skipperhaftpflicht, am besten mit Regress des Vercharterers eingeschlossen.
- Führen Sie ein Kursbuch mit Wetterlage, Teilnehmern und Sicherheitseinweisung. Das hilft, wenn später die Frage kommt, ob Sie hätten abbrechen müssen.
- Lassen Sie Technik mit Außenversicherung versichern, wenn Sie an wechselnden Orten unterrichten.
- Nutzen Sie unser kostenloses Ausbildungspaket mit Formularen und Rechnern für den Unterricht, auch ohne Kunde bei uns zu sein.

## Warum NAMMERT für Ihren Betrieb

- **Wir zeichnen Ausbildungsboote selbst:** Bei Booten sind wir Assekuradeur mit eigener Vollmacht und eigenem Tarif für Schulbetrieb, Prüfungsfahrten und Schüler am Ruder. Sie bekommen die Deckung von dem, der auch entscheidet.
- **Schäden regulieren wir im Haus:** Nach einem missglückten Anlegemanöver sprechen Sie mit uns, nicht mit einer fernen Schadenabteilung. Wir kennen Werften, Gutachter und die Schäden, die Anfänger verursachen.
- **Wir kennen die Ausbildung:** Unser Ausbildungspaket mit Formularen und Rechnern für den SBF- und SKS-Unterricht nutzen Schulen und Vereine kostenlos. Wir wissen, wie Ihr Kursalltag aussieht.
- **Makler für alles an Land:** Für Haftpflicht, Unfallschutz der Teilnehmer, Technik und Ihre Berufsunfähigkeit holen wir als Makler Angebote mehrerer Versicherer ein, abgestimmt auf die Bootsverträge. Seit 1989 als Familienbetrieb.

## FAQ

### Muss eine Segelschule versichert sein?

Eine gesetzliche Pflicht gibt es nicht. Hafenbetreiber, Raumvermieter und Charterfirmen verlangen aber fast immer einen Haftpflichtnachweis, und ohne Versicherung der Boote wäre jeder Kurs ein Wagnis.

### Sind Schüler bei einem Unfall im Kurs versichert?

Gesetzlich nicht, anders als Kinder in der Schule. Hat der Teilnehmer keine eigene Unfallversicherung, hilft nur eine Gruppenunfallversicherung der Schule oder ein Anspruch gegen die Schule, wenn sie ein Fehler trifft.

### Wer zahlt, wenn ein Schüler beim Anlegen eine fremde Yacht beschädigt?

Die Haftpflicht des Ausbildungsbootes. Bei uns versicherte Schulboote regulieren wir selbst, der Schaden an der fremden Yacht wird direkt mit deren Eigner abgewickelt.

### Ist der Ausbilder auf einer gecharterten Yacht versichert?

Die Versicherung des Vercharterers deckt das Boot, nicht den Ausbilder. Für seine persönliche Haftung als Skipper braucht er eine eigene Skipperhaftpflicht.

### Können wir Boote aus dem Verein für die Ausbildung nutzen?

Ja, aber nur, wenn die Versicherung des Vereinsboots den Schulbetrieb einschließt. Sprechen Sie das vor dem ersten Kurs an, sonst ist der Schulungseinsatz nicht gedeckt.

### Was kostet die Versicherung für eine Segelschule?

Für Haftpflicht und Unfallschutz der Teilnehmer meist etwa 350 bis 850 Euro im Jahr. Die Ausbildungsboote kommen je Boot dazu, den Beitrag rechnen wir nach Ihrer Bootsliste.

## Angebot anfordern

Wir holen Angebote ein und melden uns mit einem Vergleich. Kostenlos und ohne Verpflichtung, die Vergütung zahlt der Versicherer. https://www.nammert.com/betriebsversicherung-segelschule.php#anfrage

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NAMMERT Assekuradeur GmbH, Versicherungsmakler mit Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-C08Q-TOSD4-37. Bei Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur und nicht Makler.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.