# Seguros para empresas de traslado de vehículos y conductores de entrega

> Quien traslada vehículos conduce cada día un coche que no es suyo: el nuevo al cliente, el de renting de vuelta al concesionario, la furgoneta al taller. Un roce con el bordillo o un golpe en la autovía acaba enseguida en su cuenta. Aquí verá qué es obligatorio en España, dónde están los huecos y cuánto cuesta la protección.

Quelle/Source: https://nammert.es/seguros-para-traslado-de-vehiculos.php  
Actualizado: 2026-10-14

## ¿Quién paga si daño un coche que estoy trasladando?

Los daños a terceros los paga el seguro del vehículo o el de la placa temporal. Los daños al coche trasladado no. Para eso hace falta un todo riesgo del propietario que admita conductores ajenos o una póliza propia de daños a vehículos de clientes. Déjelo por escrito antes de cada encargo.

## De un vistazo

- **Obligatorio:** Todo vehículo a motor con estacionamiento habitual en España necesita el seguro obligatorio (art. 2 de la Ley de responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor)
- **Límites del obligatorio:** 70 millones de euros por siniestro en daños a personas y 15 millones en daños a bienes (art. 4 de la misma ley)
- **Permiso temporal de empresa:** Lo obtienen fabricantes, carroceros, importadores, vendedores y distribuidores con establecimiento en España, por un año, con un boletín de circulación para cada viaje (arts. 44 y 45 del Reglamento General de Vehículos)
- **Mayor riesgo:** Los daños al propio vehículo trasladado, que el seguro obligatorio no paga
- **Olvidado a menudo:** El boletín de circulación: sin él el permiso temporal carece de validez

## Lo que sale mal en este sector

- **Daño al coche del cliente:** Un bordillo, un garaje estrecho, una piedra en la autovía: el concesionario le reclama la reparación del coche nuevo.
- **Accidente con terceros:** Un alcance en una retención con heridos. Paga el obligatorio, pero el historial del cliente empeora.
- **Robo durante el viaje:** El coche pasa la noche en un área de servicio y por la mañana está forzado o ha desaparecido.
- **Papeles incompletos:** Sin boletín de circulación o con el permiso caducado llegan la multa y la discusión sobre la cobertura.
- **Carga en el camión portavehículos:** Un coche se desliza de la rampa al cargarlo. Aquí rige el contrato de transporte, con su propia responsabilidad.
- **La vuelta en tren:** Los conductores regresan en tren o autobús, a menudo de noche. También ahí hay accidentes.

**Radar de riesgos** (Valoración frente a otros sectores, de 1 bajo a 5 alto.): Responsabilidad 5, Fuego y agua 4, Robo 3, Ciber 2, Paralización 3, Salud 3

## Los seguros que necesita

- **Seguro de coche** (Imprescindible): El seguro obligatorio cubre los daños a terceros. Una póliza de daños propios protege el vehículo del cliente mientras usted lo conduce. https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-de-coche.php
- **RC de empresa** (Muy recomendable): Para daños fuera de la conducción, por ejemplo al maniobrar en la campa de un concesionario. Los daños a vehículos trasladados suelen quedar excluidos. https://nammert.es/corredor-de-seguros-rc-empresa.php
- **Transporte de mercancías** (Muy recomendable): Si traslada coches en camión o remolque propio, la carga y su responsabilidad como transportista necesitan cobertura. https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-de-transporte.php
- **Seguro de accidentes** (Muy recomendable): Cubre al conductor las veinticuatro horas, también en el viaje de vuelta. https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-de-accidentes.php
- **Defensa jurídica empresas** (Muy recomendable): Para multas, discusiones sobre la culpa del accidente y facturas impagadas de concesionarios. https://nammert.es/corredor-de-seguros-defensa-juridica-empresas.php
- **Seguro de flotas** (Según el negocio): Para los vehículos lanzadera que llevan a los conductores a los puntos de recogida. https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-de-flotas.php

## Cuánto cuesta: precios orientativos

Las aseguradoras apenas publican tarifas para esta actividad. La prima depende del número de traslados, del valor de los vehículos, de la franquicia y de los viajes al extranjero.

| Seguro | Ejemplo | Orientación |
| --- | --- | --- |
| Seguro de coche | Daños a vehículos de clientes hasta 60.000 euros, franquicia de 500 euros, unos 300 traslados al año | unos 1.600 a 3.600 euros al año |
| Seguro de coche | Seguro de la placa de un permiso temporal de empresa | unos 600 a 1.500 euros al año |
| RC de empresa | Empresa de traslados con cinco conductores, 600.000 euros | unos 300 a 700 euros al año |
| Transporte de mercancías | Camión portavehículos, carga hasta 250.000 euros | unos 900 a 2.200 euros al año |
| Seguro de accidentes | Conductor autónomo con capitales de 60.000 a 150.000 euros | unos 150 a 400 euros al año |

Para comparar: Una sola reparación del frontal de un coche de alta gama cuesta a menudo lo mismo que un año entero de póliza de daños a vehículos de clientes.

_Precios orientativos de nuestra práctica de ofertas con impuestos y recargo del Consorcio, octubre de 2026, porque no hemos encontrado tarifas públicas fiables. Los datos legales proceden del BOE. La oferta concreta la pedimos nosotros._

- [BOE: Ley sobre responsabilidad civil y seguro en la circulación de vehículos a motor](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-2004-18911)
- [BOE: Reglamento General de Vehículos, permisos temporales](https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1999-1826)

## Nuestras propuestas: tres paquetes

- **Conductor autónomo** (trasladista que conduce con la matrícula y el seguro del cliente): Seguro de coche, RC de empresa, Seguro de accidentes. En total: unos 2.000 a 4.700 euros al año
- **Empresa de traslados** (de cinco a veinte conductores para concesionarios y empresas de renting): Seguro de coche, RC de empresa, Seguro de accidentes, Defensa jurídica empresas, Seguro de flotas. En total: unos 5.500 a 15.000 euros al año
- **Con portavehículos** (empresas que conducen y además transportan en camión o remolque): Seguro de coche, Transporte de mercancías, RC de empresa, Defensa jurídica empresas. En total: a medida, normalmente desde unos 8.500 euros al año

## El peor día de un traslado

Seis cosas que pasan de verdad a los conductores de traslados, todas en un viaje de Madrid a Valencia. Pulse y vea quién paga.

- 07:00: Al salir del garaje del concesionario la llanta del coche nuevo roza el bordillo. (900 euros, Paga: Seguro de coche)
- 09:20: Alcance en una retención cerca de Tarancón; el conductor de delante resulta herido. (12.000 euros, Paga: Seguro de coche)
- 09:21: El frontal del coche trasladado queda destrozado. (8.500 euros, Paga: Seguro de coche)
- 13:40: Maniobrando en la campa del cliente se daña una puerta automática. (2.800 euros, Paga: RC de empresa)
- 17:10: La otra parte niega su culpa y hace falta un abogado. (1.900 euros, Paga: Defensa jurídica empresas)
- 22:30: De vuelta, el conductor se cae en la escalera de la estación y se rompe la muñeca. (3.500 euros, Paga: Seguro de accidentes)

**Daños hasta ahora:** 29.600 euros

## Consejos concretos del corredor

- Acuerde por escrito antes de cada encargo qué seguro cubre los daños propios y quién paga la franquicia.
- Fotografíe el vehículo al recogerlo y al entregarlo, con fecha y kilometraje.
- Con permiso temporal de empresa lleve siempre el boletín de circulación del viaje.
- Antes de un viaje al extranjero compruebe que placa y seguro valen allí.
- Deje los vehículos de noche solo en lugares vigilados.

## Por qué NAMMERT para su negocio

- **Conocemos el hueco del coche ajeno:** La mayoría de los siniestros afectan al propio vehículo trasladado. Buscamos aseguradoras que lo cubran y comparamos franquicias y límites de valor.
- **Correduría alemana, clara:** Trabajamos en España en libre prestación de servicios desde Alemania. Le atendemos en español en el +49 3375 29 12 77.
- **Familia desde 1989:** Nuestro servicio es gratuito para usted: la remuneración la paga la aseguradora.

## FAQ

### ¿Qué seguro es obligatorio para trasladar vehículos?

El seguro obligatorio de cada vehículo a motor, con 70 millones de euros para daños a personas y 15 millones para daños a bienes por siniestro.

### ¿Puede una empresa de traslados tener placas temporales?

El Reglamento General de Vehículos las prevé para fabricantes, carroceros, importadores, vendedores y distribuidores. Muchas empresas de traslados conducen por eso con la matrícula y el seguro del cliente.

### ¿Quién paga los daños al coche trasladado?

No el obligatorio. O el todo riesgo del propietario admite conductores ajenos, o necesita una póliza propia de daños a vehículos de clientes.

### ¿Cuánto cuesta asegurar los coches de clientes?

En nuestra práctica, unos 1.600 a 3.600 euros al año para unos 300 traslados con coches de hasta 60.000 euros.

### ¿Necesito un seguro de accidentes?

Es recomendable: cubre al conductor también en el viaje de vuelta y en su tiempo libre, más allá de la cobertura de la Seguridad Social.

## Pedir presupuesto

Pedimos presupuestos y le enviamos una comparación. Sin coste y sin compromiso: la comisión la paga la aseguradora. https://nammert.es/seguros-para-traslado-de-vehiculos.php#anfrage

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Su corredor: Norman Nammert, bajo la marca NAMMERT. Corredor de seguros según el § 34d apdo. 1 GewO, con sede en Alemania. Registro de mediadores D-C08Q-TOSD4-37. Opera en España en libre prestación de servicios. NAMMERT Assekuradeur GmbH es una empresa distinta. No media su contrato.

NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.