# Seguro de bicicleta de empresa: robo, daños y asistencia en el renting > Cada vez más empresas ofrecen a su plantilla una bicicleta, casi siempre eléctrica, a través de un renting que incluye mantenimiento y seguro en la cuota. En España no existe un seguro obligatorio para bicicletas, así que todo depende de lo que diga la póliza del proveedor: si cubre el robo en la calle, si paga la batería y qué ocurre si la bicicleta no estaba bien atada. Quelle/Source: https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-bicicleta-empresa.php Actualizado: 2026-11-14 ## ¿Es obligatorio asegurar una bicicleta de empresa? No para una bicicleta convencional ni para una de pedaleo asistido hasta 25 km/h: en España no hay seguro obligatorio para bicicletas. Los modelos más rápidos ya no son bicicletas sino ciclomotores y necesitan el seguro obligatorio de circulación. Aun así, quien cede bicicletas a sus empleados debería asegurarlas: el robo es frecuente y, si la bicicleta es de una empresa de renting, el contrato suele exigir la cobertura. La cuestión real es qué cubre y con qué condiciones. ## De un vistazo - **¿Obligatorio?:** No para bicicletas ni pedelecs hasta 25 km/h; el contrato de renting suele exigirlo - **Tomador:** la empresa o el proveedor de renting, con el empleado como usuario asegurado - **Duración:** ligada al contrato de renting o a la póliza anual de la flota - **Fiscalidad:** la cesión para uso privado puede ser retribución en especie, conviene consultar al asesor - **Riesgo principal:** el robo en la vía pública ## Renting, flota propia o ayuda a la compra Las empresas españolas ofrecen la bicicleta de tres maneras. En el renting, un proveedor compra la bicicleta, la empresa paga una cuota mensual que suele incluir mantenimiento y seguro, y el empleado la usa. En la flota propia, la empresa compra las bicicletas y las asegura ella misma. Y en algunos casos la empresa solo ayuda a comprar una bicicleta que es del trabajador, que entonces la asegura por su cuenta. En los dos primeros casos la empresa elige la póliza para toda la plantilla. Por eso conviene pedir el condicionado completo y no solo el folleto: los límites, la franquicia y las exigencias de candado pesan más que el nombre de la aseguradora. A diferencia de Alemania, en España no hay un régimen fiscal propio para la bicicleta de empresa, de modo que el tratamiento de la cesión para uso privado debe revisarse con el asesor laboral o fiscal. ## Robo: candado, aparcamiento y pruebas El robo es el siniestro que más preocupa: según el Barómetro de la Bicicleta, al 17,7 % de los ciclistas les han robado la bicicleta al menos una vez en los últimos cinco años. Casi todas las pólizas exigen que la bicicleta esté cerrada con candado y muchas, que esté atada a un elemento fijo. Algunas fijan un tipo o un precio mínimo de candado y excluyen el robo nocturno en la calle. Para cobrar hacen falta la denuncia ante la policía, la factura con el número de bastidor y, a menudo, una comunicación en pocos días. Si el empleado dejó la bicicleta sin candado, la aseguradora puede rechazar el siniestro, y la empresa tendrá que decidir si reclama el daño a su trabajador. Dejarlo regulado por escrito en el documento de cesión evita discusiones. ## Batería, desgaste y asistencia Los daños por caída, accidente o vandalismo suelen estar cubiertos en las modalidades de daños propios. La batería es otro capítulo: unas pólizas solo la pagan si se rompe por un golpe o un cortocircuito, otras también cuando su capacidad cae por debajo de un umbral. El desgaste de cadena, frenos y neumáticos rara vez entra en el seguro y, en el renting, suele ir en el mantenimiento incluido. La asistencia en carretera para bicicletas cubre reparación in situ, traslado al taller o un taxi hasta el destino, con límites de distancia y de número de servicios. Para quien va al trabajo en bicicleta cada día, es la cobertura que más se nota. Al terminar el renting, la cobertura termina con el contrato: si el empleado se queda con la bicicleta, necesita su propio seguro. ## Qué cubre - Robo de la bicicleta cerrada con candado según las condiciones de la póliza - Daños por accidente o caída en las modalidades de daños propios - Vandalismo - Daños en motor, controlador y pantalla, según la póliza - Batería dañada por golpe o cortocircuito, la pérdida de capacidad solo si está incluida - Asistencia en ruta: reparación, traslado al taller o taxi - Responsabilidad civil del usuario, si la póliza la incluye ## Qué no cubre - Robo de una bicicleta sin candado o sin atar, según las condiciones - Daños tras manipular el motor o eliminar el limitador de velocidad - Competiciones - Daños intencionados y apropiación indebida por el usuario - Desgaste ordinario, salvo pacto expreso - Arañazos y daños estéticos que no afectan al uso ## Quién lo necesita - Empresas que ofrecen bicicletas a su plantilla en renting - Empresas con flota propia de bicicletas o bicicletas de carga - Autónomos que usan una bicicleta eléctrica para su actividad - Empleados que quieren conocer sus obligaciones antes de aceptar la bicicleta ## Quién no lo necesita - Quien tiene una bicicleta de renting y quiere una segunda póliza privada para la misma bicicleta: durante el contrato ya está asegurada ## Cuánto cuesta En el renting el seguro va incluido en la cuota mensual y no suele aparecer por separado. Para una flota propia, la prima depende sobre todo del valor de las bicicletas, de las coberturas y de la zona. No hay comparativas públicas fiables para el seguro de flotas de bicicletas. **De qué depende la prima:** - Valor de las bicicletas y proporción de eléctricas y de carga - Coberturas: solo robo, daños propios, batería, asistencia - Franquicia, sobre todo en caso de robo - Número de bicicletas - Zona y lugar donde se aparcan de noche _No publicamos primas de ejemplo porque los proveedores de renting no suelen desglosar el seguro de la cuota. Para flotas propias pedimos ofertas con sus datos._ ## Los niveles de póliza del mercado - **Solo robo:** Cubre el robo con condiciones de candado y aparcamiento. No paga caídas ni averías. - **Daños propios y robo:** Añade accidente, caída, vandalismo y componentes eléctricos. La opción habitual para bicicletas eléctricas. - **Todo incluido:** Daños propios, robo, batería y asistencia en ruta, a veces sin franquicia. Es lo que suelen ofrecer los rentings más completos. ## Cómo reconocer una buena póliza | Criterio | Mínimo | Póliza sólida | Por qué importa | | --- | --- | --- | --- | | Exigencia de candado | cerrada con candado | sin precio mínimo de candado ni obligación de atarla | La mayoría de los robos rechazados lo son por cómo estaba asegurada la bicicleta. | | Robo nocturno | solo en local cerrado | sin cláusula nocturna | Quien sale por la tarde aparca a menudo en la calle. | | Batería | solo por daño externo | también por pérdida de capacidad bajo un umbral | La batería es la pieza más cara de una bicicleta eléctrica. | | Asistencia en ruta | a partir de una distancia mínima | desde la puerta de casa y con taxi hasta el destino | Las averías ocurren camino del trabajo. | | Franquicia | importe fijo por siniestro | sin franquicia, también en robo | La franquicia la acaba pagando el usuario o la empresa. | | Valor de indemnización | valor real con depreciación | valor de compra o de cancelación del renting | Con depreciación la indemnización no alcanza para cancelar el contrato. | ## Aseguradoras del mercado En el renting el seguro lo contrata el proveedor y la aseguradora que está detrás no siempre figura en el folleto. Para flotas propias y autónomos, el seguro de bicicleta lo ofrecen aseguradoras generalistas con productos propios. La lista es un resumen del mercado y no indica con quién trabajamos. - **Mapfre**: grupo asegurador español con red de agentes y oficinas propias - **Allianz Seguros**: filial española del grupo alemán Allianz - **AXA Seguros**: filial española del grupo francés AXA - **Generali**: filial española del grupo italiano Generali - **Zurich**: filial española del grupo suizo Zurich - **Caser**: aseguradora española integrada en el grupo Helvetia ## Siniestros típicos y quién paga - **Robada atada en la estación** (el valor de la bicicleta o de cancelación): Es el siniestro central. La aseguradora paga con la denuncia y la factura si se cumplieron las condiciones de candado. - **Caída con lluvia, rueda doblada** (unos cientos de euros): Las pólizas de solo robo no pagan caídas; las de daños propios, sí. - **La batería ya no aguanta** (una batería nueva cuesta varios cientos de euros): La pérdida de capacidad solo está cubierta si la póliza lo prevé, y por debajo de un umbral. - **Pinchazo camino de la oficina** (traslado o taxi): Solo con asistencia en ruta, a menudo con límites de distancia y de servicios. - **Robada de noche en la calle** (el valor de la bicicleta): Muchas pólizas excluyen el robo nocturno fuera de un local cerrado. Las mejores no tienen esa cláusula. - **Motor quemado tras quitar el limitador** (motor y controlador, a menudo miles de euros): Manipular el motor excluye la cobertura en cualquier póliza y la bicicleta puede dejar de ser bicicleta. ## Mito o realidad - „En España es obligatorio asegurar una bicicleta eléctrica." ✘ Falso para las bicicletas de pedaleo asistido hasta 25 km/h. Solo las más rápidas, que son ciclomotores, necesitan seguro obligatorio. - „Si la bicicleta es de renting, está asegurada haga lo que haga." ✘ Falso. La póliza exige candado, denuncia y plazos. Si no se cumplen, la aseguradora puede rechazar el robo. - „Una segunda póliza privada duplica la indemnización." ✘ Falso. Un siniestro se indemniza una sola vez. - „Al terminar el renting, el seguro termina con el contrato." ✔ Cierto. Quien se queda con la bicicleta necesita su propia póliza desde ese día. - „El robo de bicicletas es un riesgo frecuente en España." ✔ Cierto. Según el Barómetro de la Bicicleta, al 17,7 % de los ciclistas les han robado la bicicleta al menos una vez en cinco años. ## Errores frecuentes al contratar - Elegir el renting solo por la cuota sin leer el condicionado del seguro - No entregar a los empleados las condiciones de candado y aparcamiento - No regular por escrito quién paga si la aseguradora rechaza un robo - Asegurar bicicletas eléctricas rápidas como si fueran bicicletas normales - Quedarse la bicicleta al final del renting sin contratar un seguro propio ## FAQ ### ¿Necesito un seguro propio para la bicicleta de renting? Normalmente no mientras dure el contrato, porque la cuota ya incluye el seguro. Una segunda póliza no paga dos veces el mismo siniestro. Tiene sentido si se queda con la bicicleta al terminar el renting. ### ¿Qué hago si me roban la bicicleta de empresa? Denunciarlo cuanto antes en la policía y comunicarlo al proveedor o a la empresa con la denuncia, la factura y el número de bastidor. Revise el plazo de comunicación de la póliza, que puede ser corto. ### ¿Basta con un candado de cuadro? Depende de la póliza. Muchas exigen atar la bicicleta a un elemento fijo y algunas fijan un tipo de candado. Atarla siempre es lo más seguro. ### ¿Está cubierta la batería? Frente a golpes y cortocircuitos, en las pólizas de daños propios, sí. La pérdida de capacidad por el uso solo si la póliza lo dice expresamente, y entonces por debajo de un umbral. ### ¿Quién paga si la aseguradora no cubre el robo? Frente al proveedor de renting, la empresa. Si puede repercutirlo al trabajador depende del documento de cesión y de la culpa del empleado, por eso conviene regularlo antes de entregar la bicicleta. ### ¿Tributa la bicicleta de empresa en el IRPF? La cesión de un bien de la empresa para uso privado del trabajador puede considerarse retribución en especie. En España no existe una exención específica para bicicletas de empresa, así que la empresa debe revisarlo con su asesor antes de lanzar el programa. ### ¿Por qué contratar a través de un corredor? Porque las diferencias están en las exigencias de candado, la franquicia, la batería y la asistencia. Comparamos las condiciones del renting o de la flota y le acompañamos si hay un siniestro. ## Pedir presupuesto Pedimos presupuestos y le enviamos una comparación. Sin coste y sin compromiso: la comisión la paga la aseguradora. https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-bicicleta-empresa.php#anfrage --- Su corredor: Norman Nammert, bajo la marca NAMMERT. Corredor de seguros según el § 34d apdo. 1 GewO, con sede en Alemania. Registro de mediadores D-C08Q-TOSD4-37. Opera en España en libre prestación de servicios. NAMMERT Assekuradeur GmbH es una empresa distinta. No media su contrato. NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.