# Seguro de dron en España: lo que exige el Real Decreto 517/2024 > En España la obligación de asegurar un dron depende de la categoría de la operación, del peso y de si el vuelo es profesional. El Real Decreto 517/2024 la exige, entre otros casos, en la subcategoría A2, en la categoría específica y en las actividades profesionales. Aunque el vuelo recreativo con drones ligeros no lo exija, un accidente se paga con el patrimonio del operador. Quelle/Source: https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-de-dron.php Actualizado: 2026-09-18 ## ¿Es obligatorio el seguro para volar un dron en España? Depende de la operación. Según el Real Decreto 517/2024, es obligatorio en la subcategoría A2, en la categoría específica y certificada y en los vuelos con fines profesionales. Los drones de 20 kilos o más deben asegurarse conforme al Reglamento europeo 785/2004. Para vuelos recreativos en las subcategorías A1 y A3 con drones de menos de 20 kilos no es obligatorio, pero sí muy recomendable, porque usted responde de cualquier daño a terceros. ## De un vistazo - **¿Obligatorio?:** en A2, categoría específica y certificada, y en vuelos profesionales - **Norma:** Real Decreto 517/2024 y normativa europea de drones - **Registro:** como operador en AESA si el dron pesa 250 g o más o lleva cámara - **Formación:** certificado europeo A1/A3 a partir de 250 g - **Drones de 20 kg o más:** seguro según el Reglamento (CE) 785/2004 ## Cuándo exige seguro el Real Decreto 517/2024 El Real Decreto 517/2024 desarrolla en España el régimen europeo de los drones. Vincula el seguro obligatorio al tipo de operación: la subcategoría A2, que permite volar cerca de personas con drones de hasta 4 kilos, la categoría específica, la certificada y cualquier vuelo con fines profesionales requieren una póliza de responsabilidad civil. Para el piloto aficionado que vuela en A1 o A3 con un dron ligero, la norma no lo exige. Eso no elimina la responsabilidad: si el dron cae sobre un coche o hiere a una persona, el operador responde del daño. Un seguro de responsabilidad civil para drones suele costar poco comparado con ese riesgo. ## Registro en AESA y certificados Si su dron pesa 250 gramos o más, o lleva una cámara capaz de captar datos personales, debe registrarse como operador en la Agencia Estatal de Seguridad Aérea. El número de operador debe figurar en el dron. Casi todos los drones de consumo llevan cámara, así que casi todos los operadores deben registrarse. Para volar drones a partir de 250 gramos en la categoría abierta se necesita el certificado de formación A1/A3, que se obtiene en línea, y para la subcategoría A2 un examen adicional. En caso de accidente, la aseguradora y las autoridades comprobarán estos requisitos. ## El seguro de hogar y los drones Algunas pólizas de hogar incluyen una responsabilidad civil familiar que menciona expresamente los drones de uso recreativo, casi siempre con límites de peso. Otras excluyen cualquier aeronave. Lea las condiciones antes de confiar en ellas. Para vuelos profesionales, como grabaciones para clientes, inspecciones o fotografía inmobiliaria, el seguro de hogar nunca sirve. Hace falta una póliza específica de responsabilidad civil de drones, que puede combinarse con un seguro de daños para el propio aparato. ## Qué cubre - Daños personales y materiales a terceros por caída o colisión - Defensa jurídica frente a reclamaciones - Cumplimiento de la obligación de seguro en las operaciones que lo exigen - Vuelos recreativos y, en pólizas profesionales, trabajos para clientes - Daños propios del dron por caída o colisión, si se contrata - Robo y pérdida del dron, según la póliza ## Qué no cubre - Vuelos profesionales con una póliza recreativa - Vuelos sin registro o sin la formación exigida, según las condiciones - Vuelos en espacio aéreo prohibido de forma intencionada - Reclamaciones por intromisión en la intimidad o la propia imagen, normalmente excluidas - Daños al propio dron sin cobertura de daños ## Quién lo necesita - Operadores que vuelan en la subcategoría A2 o en la categoría específica - Cualquier piloto que vuele con fines profesionales - Aficionados que vuelan cerca de zonas habitadas o de carreteras - Propietarios de drones caros que quieren cubrir el aparato ## Quién puede prescindir - Un seguro aparte, si su póliza de hogar cubre expresamente los drones recreativos de su peso ## Cuánto cuesta Un seguro de responsabilidad civil para drones recreativos suele ser económico. Las pólizas profesionales y las que cubren el propio dron cuestan más según el uso, el peso y el capital. **De qué depende la prima:** - Uso recreativo o profesional - Peso y categoría de operación - Capital asegurado - Daños propios: valor del dron y franquicia - Ámbito: España, Europa o mundo _No damos horquillas porque las primas recreativas y profesionales son muy distintas. La prima definitiva figura en la oferta._ ## Los niveles de póliza del mercado - **Responsabilidad civil recreativa:** Daños a terceros en vuelos de ocio, a veces incluida en el seguro de hogar. - **Responsabilidad civil profesional:** Para operadores que trabajan con drones, con capitales más altos y certificados para clientes. - **Responsabilidad civil y daños:** Añade la caída, rotura, robo y pérdida del propio dron. ## Cómo reconocer una buena póliza | Criterio | Mínimo | Póliza sólida | Por qué importa | | --- | --- | --- | --- | | Capital | el exigido para la operación | uno o varios millones de euros | Un accidente con lesiones supera fácilmente los capitales bajos. | | Uso | solo recreativo | recreativo y profesional | Un solo trabajo pagado convierte el vuelo en profesional. | | Peso | hasta 250 g | hasta 25 kg | La mayoría de los drones con cámara pesan entre 250 g y 1 kg. | | Categorías cubiertas | A1 y A3 | A1, A2, A3 y categoría específica | Si vuela en A2 sin cobertura, incumple la norma. | | Ámbito | España | Europa o mundo | Muchos vuelan sobre todo durante los viajes. | | Daños propios | no incluidos | caída, robo y pérdida | Perder el dron en el mar es una pérdida total. | ## Aseguradoras del mercado En España el seguro de drones lo ofrecen aseguradoras generalistas y corredurías especializadas en aviación, además de algunas pólizas de hogar. La lista es un resumen del mercado. - **Mapfre**: grupo español con seguros de responsabilidad civil y aviación - **Allianz**: grupo alemán, agentes y corredores - **AXA**: grupo francés, agentes y corredores - **Generali**: grupo italiano, agentes y corredores - **Zurich**: grupo suizo, particulares y empresas ## Siniestros típicos y quién paga - **El dron cae sobre un coche aparcado** (entre 500 y 3.000 euros): El daño al coche ajeno es un caso típico de responsabilidad civil. Cualquier póliza de dron válida lo paga. - **Fly-away en la costa de Cádiz** (el precio del dron): La responsabilidad civil nunca cubre el propio aparato. Solo un seguro de daños propios con pérdida lo repone. - **Vídeo de una boda por encargo** (hasta una lesión grave con indemnización de seis cifras): Si cobra, la operación es profesional y el seguro es obligatorio. Una póliza recreativa o la del hogar no pagarán. - **Roza a un parapentista** (hasta millones si hay lesiones graves): Un capital bajo se agota rápido con daños personales graves. Las pólizas con uno o varios millones de euros cubren el riesgo real. - **Roban el dron en el hotel** (el precio del dron y las baterías): El robo del propio equipo solo lo cubre la garantía de daños propios. La responsabilidad civil no. - **El vecino denuncia por grabar su piscina** (abogados y posible indemnización): Las reclamaciones por intimidad o protección de datos no son daños materiales ni personales. Ningún seguro de dron las paga. ## Mito o realidad - „En España está prohibido volar un dron en ciudad." ✘ No de forma general. Hay que consultar las zonas geográficas en la aplicación de ENAIRE y, en muchos casos, comunicar el vuelo al Ministerio del Interior con antelación. Sin esos pasos, el vuelo urbano sí es ilegal. - „Con un dron de ocio no se puede subir por encima de 120 metros." ✔ Cierto, es el límite europeo de la categoría abierta. Se mide desde el punto más cercano de la superficie. Volar más alto exige otra categoría y autorización. - „Con un dron de menos de 250 gramos puedo grabar a quien quiera." ✘ Falso. El peso no cambia la protección de datos ni el derecho a la intimidad. Grabar a personas identificables sin su consentimiento puede acabar en sanción o demanda. - „Volar sobre una playa llena de bañistas está prohibido." ✔ Cierto. En la categoría abierta ningún dron puede sobrevolar aglomeraciones de personas. Una playa concurrida en verano lo es. - „Si AESA me multa, lo paga el seguro del dron." ✘ Falso. Las sanciones administrativas son personales y no se pueden asegurar. El seguro cubre daños a otros y, si lo contrata, al propio dron. ## Errores frecuentes al contratar - Volar en A2 sin el seguro obligatorio - Hacer un trabajo pagado con una póliza recreativa - Olvidar registrarse en AESA porque el dron pesa menos de 250 gramos, aunque lleve cámara - Confiar en el seguro de hogar sin comprobar si incluye aeronaves - Volar en el extranjero sin revisar el ámbito de la póliza ## FAQ ### ¿Necesito seguro para un dron de menos de 250 gramos? Para vuelos recreativos en la categoría abierta, el Real Decreto 517/2024 no lo exige. Sí lo exige si el vuelo es profesional. Aun así, usted responde de los daños que cause, por lo que un seguro es recomendable. ### ¿Debo registrarme en AESA si mi dron pesa menos de 250 gramos? Sí, si lleva cámara, salvo que sea un juguete. El registro es del operador, no de cada dron, y el número debe figurar en el aparato. ### ¿Qué pasa si grabo un vídeo para un cliente? Es una operación profesional, y el seguro es obligatorio. Una póliza recreativa o la del hogar no le cubrirán. ### ¿Cubre el seguro de hogar mi dron? Solo si las condiciones lo incluyen expresamente, casi siempre para uso recreativo y con un límite de peso. Muchas pólizas excluyen las aeronaves. ### ¿Qué cubre el seguro si mi dron se cae al mar? La responsabilidad civil solo paga daños a otros. El dron solo está cubierto si ha contratado daños propios con pérdida. ### ¿Necesito algún certificado para volar? A partir de 250 gramos, el certificado A1/A3 en la categoría abierta, y un examen adicional para A2. Por debajo de 250 gramos basta con conocer el manual del fabricante. ### ¿Me sirve mi seguro español en otros países de la UE? Si el ámbito de la póliza incluye Europa, sí. El registro de operador de AESA es válido en toda la Unión, aunque algunos países exigen justificante del seguro. ## Pedir presupuesto Pedimos presupuestos y le enviamos una comparación. Sin coste y sin compromiso: la comisión la paga la aseguradora. https://nammert.es/corredor-de-seguros-seguro-de-dron.php#anfrage --- NAMMERT Assekuradeur GmbH, con sede en Alemania, corredor de seguros autorizado conforme al § 34d apdo. 1 de la Ley alemana de Comercio (GewO), registro de mediadores D-C08Q-TOSD4-37, que opera en España en régimen de libre prestación de servicios. En seguros de embarcaciones y yates actuamos como agencia de suscripción, no como corredor. NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, +49 3375 29 12 77, info@nammert.com. Wikidata: Q141141479.