Seguro de embarcación eléctrica
En una eléctrica la batería es la póliza
La mitad del valor de una embarcación eléctrica está en las celdas y en la electrónica de potencia, justo la parte que unas condiciones escritas para motores de gasolina no mencionan. Lo que sigue no es un recargo, es otra frase en el condicionado.
En resumen
¿La batería está cubierta en una embarcación eléctrica?
Sí, baterías y equipos de carga están cubiertos en todas las modalidades, incluidos mordedura de animal, cortocircuito y los costes de retirada y eliminación tras un incendio de batería. La responsabilidad civil arranca en 49 euros al año. Las pólizas escritas para motores térmicos fallan justo aquí.
Importes del tarifa de NAMMERT, agosto de 2026, prima anual con el impuesto sobre primas incluido.
Cobertura parcial y todo riesgo
La parcial cubre el barco parado, el todo riesgo añade lo que ocurre navegando. La parte eléctrica está en las dos.
Seis puntos que una póliza térmica no ve
Ninguno es exótico. Todos son corrientes en una embarcación eléctrica.
Celdas en todas las modalidades
No es una garantía opcional ni queda fuera en la modalidad de entrada. La batería está asegurada con el barco desde el primer día.
Equipos de carga en tierra
El cargador y la instalación del pantalán forman parte del riesgo, porque ahí empieza casi todo el daño eléctrico.
Mordedura de animal
Los roedores en invernaje son el siniestro eléctrico más frecuente, y muchos condicionados lo excluyen en voz baja.
Eliminación tras un incendio
Una batería quemada hay que enfriarla, transportarla y eliminarla como residuo peligroso. Ese coste está dentro.
Cortocircuito y electrónica
Se cubre el daño consecuente en controlador y propulsión, no solo la pieza que falló.
Valor convenido con batería
La suma asegurada incluye la batería, así una pérdida total no se liquida como si fuera un casco vacío.
Dicho claro
Dónde está el valor de verdad
En una eléctrica de diez metros el paquete de baterías puede ser un tercio del precio de compra y envejece por su cuenta. Asegure el barco y olvide el paquete, y la suma estará mal antes de acabar la primera temporada.
Díganos la capacidad en kilovatios hora y el año en que se montó. Si se sustituyó después, eso sube el valor convenido en lugar de complicar el siniestro.
Antes de contratar
Qué necesitamos para el precio
Eslora, potencia, capacidad y año de la batería, valor con el paquete incluido y dónde se carga y se guarda el barco.
Antes de firmar
Las tres preguntas que de verdad se hace
No «cuánto cuesta», eso lo calcula usted en un minuto. Son las tres que casi nadie plantea en voz alta a una aseguradora. Aquí están, con las respuestas que podemos demostrar.
«¿De verdad pagan?»
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