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Beim Elektroboot ist der Akku die Police

Der Akku ist die teuerste Einzelkomponente an Bord, und in vielen Bedingungswerken ein Verbrauchsteil. Bei uns sind Akku und Ladestation in jeder Tarifstufe mitversichert, inklusive Tierbiss, Kurzschluss und Entsorgung. Haftpflicht ab 49 Euro im Jahr.

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Kurz gesagt

Ist der Akku beim Elektroboot mitversichert?

Ja, Akkumulatoren und Ladestationen sind in jeder Tarifstufe gedeckt, einschließlich Tierbiss, Kurzschluss sowie Aufräum- und Entsorgungskosten nach einem Batteriebrand. Die Haftpflicht beginnt bei 49 Euro im Jahr. Genau daran scheitern Policen, die für Verbrenner geschrieben wurden.

Stand August 2026, Beiträge aus dem Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag inklusive Versicherungsteuer.

Elektroboot

wird berechnet

im Jahr · im Monat

Beitrag berechnen Ihre Auswahl wird übernommen. Verbindlich wird der Beitrag mit Baujahr und Rumpfmaterial, Police am selben Tag, Versicherungsschutz ab 0 Uhr des Folgetages.
7,5: 15 kW · 15.000 € · Binnen Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur, Risikoträger: Württembergische Versicherung AG

Akku und Ladestation

In jeder Tarifstufe mitversichert

Einschließlich Tierbiss und Kurzschluss, dazu die Aufräum- und Entsorgungskosten eines beschädigten Akkus.

Was drin ist und was nicht

Die Akkukette

Vom Landstrom bis zum Gewässerschaden

Elektroschäden laufen als Kette ab: Der Strom kommt von der Säule, geht durch Kabel und Akku in den Motor, und wenn etwas schiefgeht, endet es bei Entsorgung und Gewässer. Tippen Sie auf eine Station.

Station 3 von 6

Wassereintritt in den Akkublock

Eine Grundberührung öffnet den Rumpf unter der Batteriewanne. Salzwasser im Zellverbund heißt: Totalschaden am teuersten Bauteil des Bootes, bei größeren Systemen ein Drittel des Bootswerts.

Größenordnung 3.000 bis 25.000 € Bei uns gedeckt über Kasko, Akkumulatoren zum Neuwert mit fester Taxe Typische Falle Der häufigste Ausschluss überhaupt: Akkus als Verschleiß- oder Verbrauchsteil. Dann bleibt genau der größte Posten unversichert.

Antriebsleistung

5,0 kW

entspricht etwa 7 PS

0,5 kW7,5 kW25 kW
Kennzeichen pflichtig, ab 2,21 kW (3 PS) braucht das Boot ein amtliches Kennzeichen. Sportbootführerschein nicht vorgeschrieben, unter 7,5 kW (10,2 PS) führerscheinfrei auf Binnengewässern. Bayerische und Alpenseen Elektroantrieb erlaubt, wo Verbrenner beschränkt sind, Nachweis beim Zuwasserlassen mitführen. Beitragsgrundlage Wir rechnen in kW, nicht in PS, bei 5,0 kW entspricht das etwa 7 PS.

Kostenangaben sind Erfahrungswerte aus der Regulierung, keine Zusagen, maßgeblich ist der Einzelfall. Deckungsangaben nach unserem Bedingungswerk, Stand 01.02.2026. Rechtliche Angaben nach unserem Stand, keine Rechtsberatung; verbindlich sind die Vorschriften Ihres Reviers. Fragen: 03375 / 29 12 77.

Reviervorteil

Dort fahren, wo Verbrenner draußen bleiben

Auf vielen bayerischen und alpinen Seen sind Verbrennungsmotoren beschränkt oder untersagt. Das Elektroboot ist dort nicht die Alternative, sondern die Voraussetzung, und der Versicherungsnachweis wird beim Zuwasserlassen abgefragt.

Chiemsee und bayerische Seen Österreichische Seen Bodensee Elektroboot-Versicherung Thema Elektroantrieb Maschinendeckung Kennzeichen und Führerschein Österreich

Akku als Verbrauchsteil

Der häufigste Ausschluss in fremden Bedingungswerken: Akkus gelten als Verschleiß- oder Verbrauchsteil und sind damit außen vor. Bei uns sind sie Bestandteil der versicherten Anlage.

Ladeeinrichtung nicht benannt

Wo die Ladestation im Vertrag nicht vorkommt, ist der Überspannungsschaden am Landanschluss ein Streitfall. Wir benennen sie ausdrücklich.

Entsorgung zahlt der Eigner

Ein beschädigter Lithium-Akku ist Sondermüll: Sicherheitsbehälter, Sondertransport, Fachentsorgung. Steht der Posten nicht im Vertrag, bleibt er beim Eigner hängen.

Innerer Betriebsschaden

Der Controller stirbt ohne äußere Ursache, das deckt keine Vollkasko, sondern nur die Maschinendeckung. Ab Basis-Plus zubuchbar, für Elektroantriebe die wichtigste Ergänzung.

Akku, Ladetechnik, Antrieb

Was am Elektroboot wirklich teuer ist

Nicht der Rumpf, sondern die Energie: Akku, Ladegerät und Ladestation machen einen erheblichen Teil des Wertes aus. Sie sind bei uns mitversichert, wenn ihr Wert in der Versicherungssumme steht.

Wert eintragen und berechnen
Elektroboot nachts am Steg, Ladekabel im Rumpf
Ladestecker am Liegeplatz, Akku und Ladetechnik gehören in die Aufstellung zum Vertrag.

Drin. Und nicht drin.

Versichert

Akku und Ladestation Ladetechnik an Land Weltweit Diebstahl Bergung Vereinsregatten (ab Basis-Plus) Trailer (ab Basis-Plus) Beiboot

Nicht versichert

Verschleiß Bewusste Schäden Krieg Gewerbliche Charter ohne Tarif Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein Schäden vor Vertragsbeginn

Bevor Sie unterschreiben

Die drei Fragen, die Sie wirklich haben

Nicht „was kostet es", das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.

„Zahlt der im Schadenfall auch?"

Als Assekuradeur zeichnen und regulieren wir selbst, eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Wir rechnen direkt mit der Werft ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.

Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →

„Wer ist dann am Telefon?"

Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.

Notruf 03375 / 29 28 95 →

„Und wenn ich falsch entscheide?"

Finden Sie denselben Schutz woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.

Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →
Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich. Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen: Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Wir verwenden Ihre Angaben ausschließlich für den Rückruf. Hinweise zur Verarbeitung finden Sie im Datenschutz.

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