Bootskasko: Schutz für Ihr Boot

Wir legen sie Ihnen immer ans Herz: Egal ob die Bora wütet oder ein Unbekannter sich an Ihrem Boot zu schaffen macht, nur die Kasko sichert die finanziellen Folgen ab, bei Total- wie Reparaturschäden. Im Premium gibt es auf Wunsch den Assistance-Baustein dazu, etwa mit Aufwendungsersatz im Seenotfall und Bargeldservice im Ausland.

Die Teilkasko deckt benannte Gefahren wie Brand, Sturm, Blitzschlag, Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager, ab 199 Euro im Jahr; die Vollkasko deckt zusätzlich Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder, ab 219 Euro im Jahr. Im Einzelnen, Teilkasko (Tarif Basis): Winterlager, Brand, Explosion, Sturm, Blitzschlag, Erdbeben, Diebstahl des ganzen Bootes, Bergekosten, Entschädigung zum Zeitwert (Bedingungen Wassersport-Kasko Basis, A-7). Vollkasko (Tarife Basis-Plus und Premium) zusätzlich: Vandalismus, Teilediebstahl, Unfall (Stranden, Kentern, Sinken), Kollisionen, feste Taxe (im Basis-Plus bis fünf Jahre oder solange der Zeitwert die halbe Summe erreicht, im Premium ohne Altersgrenze), Inspektionskosten nach Grundberührung, Verzicht bei grober Fahrlässigkeit bis 25 Prozent der Summe im Basis-Plus und bis 50 Prozent im Premium, ausgenommen Diebstahl, Alkohol und Drogen.

Ja, wenn das Elektro- oder Hybridboot im Antrag benannt ist. Dann gilt die Elektroklausel: Folgeschäden durch Tierbiss oder Kurzschluss sind bis 10.000 Euro im Basis und bis 20.000 Euro ab Basis-Plus versichert, dazu Aufräum- und Entsorgungskosten bei Akkuschäden.

Schäden durch Naturgewalten wie Sturm ab Windstärke 8, Hagel, Blitzschlag und Erdbeben, außerdem Brand, Explosion und Diebstahl des gesamten Fahrzeuges. Auch im Winterlager besteht Schutz. Ordnet eine Behörde Bergung oder Wrackbeseitigung an, trägt die Teilkasko die Kosten bis zur Versicherungssumme.

Ab Basis-Plus, zusätzlich zur integrierten Teilkasko: Vandalismus, Teilediebstahl, Unfälle (Stranden, Sinken, Auf-Grund-Laufen, Kentern) und Kollisionen. Im Premium-Tarif mit Bergungskosten bis 2,5 Mio. Euro auf behördliche Anordnung und Schutz bei Regatten jeder Art; im Basis-Plus sind Vereinsregatten versichert.

Ja, ab Basis-Plus zur Vollkasko abschließbar, für Maschinen bis zehn Jahre und nicht für Jetskis: eine Deckung bei Material-, Konstruktions- und Bedienfehlern, für Hauptantriebsanlage, Getriebe, Welle, Propeller sowie Anlagen zur Wasseraufbereitung, Kühlung und Stromerzeugung inkl. Hilfsaggregaten.

In allen drei Tarifen, wenn eine Behörde die Bergung, Wrackbeseitigung oder Entsorgung anordnet, unabhängig von der Entschädigung: Basis bis zur Versicherungssumme, Basis-Plus bis 1 Mio. Euro, Premium bis 2,5 Mio. Euro.

Das hängt von Kaufpreis und Baujahr ab, für die kleine Gebraucht-Jolle reicht oft die Teilkasko, beim neuen Boot ist die Vollkasko ratsamer. Unsere klare Empfehlung: der Premium-Tarif mit Verzicht bei grober Fahrlässigkeit bis 50 Prozent der Summe, Osmose-Schäden bei Booten bis 48 Monate, Regattafahrten und Bergungskosten bis 2,5 Mio. Euro auf behördliche Anordnung.

Ja, günstiger als der Jahresvertrag, der Versicherungsschutz entfällt dann aber vom 1. November bis 31. März komplett. Bedenken Sie: Im Winterlager besteht bei der Saisonvariante kein Schutz.

Der Kasko-Beitrag hat vier Stellschrauben. Die Versicherungssumme, denn sie ist der Wert, nach dem gerechnet und entschädigt wird (A-8). Der Tarif: Teilkasko im Basis, Vollkasko ab Basis-Plus. Die Selbstbeteiligung von 500 oder 1.000 Euro, die sich nach fünf schadenfreien Jahren beim ersten Schaden halbiert (A-4.4). Und die Laufzeit: Die Saisonpolice ist günstiger, schützt vom 1. November bis 31. März aber gar nicht, auch nicht im Winterlager. In Basis-Plus und Premium starten Sie mit 40 % Schadenfreiheitsrabatt; nach einem Schaden sinkt er um 20 % und steigt je schadenfreiem Jahr um 10 % bis höchstens 40 %, nach fünf schadenfreien Jahren wird der erste Schaden nicht zurückgestuft (Basis-Plus A-16, Premium A-17). Im Basis-Tarif gibt es diesen Rabatt nicht.

Nachlesen: Kasko Basis-Plus A-16, Kasko Premium A-17, Kasko Premium A-4, Kasko Premium A-8

Müssen nicht, aber wie schnell fährt man beim Schleusen an die Mauer oder über Treibholz? Und brennt eine Halle voller Boote, ist die Halle über den Eigentümer versichert, Ihr Boot nur über die Kasko. Wir empfehlen sie nahezu jedem Bootseigner.

Die Teilkasko beginnt bei uns bei 199 Euro im Jahr, die Vollkasko bei 219 Euro, jeweils bezogen auf eine Ganzjahresversicherung.

Fest eingebaute Elektronik und die nautische Ausrüstung wie Navigations-, Nachtsicht- und Handfunkgeräte gehören zum versicherten Boot, ebenso Masten, Segel und Inventar (Kasko A-1.1). Außenbordmotor, Beiboot, Trailer und Wassersportausrüstung sind versichert, wenn sie mit eigener Summe im Antrag stehen (A-1.3). Der Außenborder muss mit Sicherungsbolzen oder vergleichbarer Sicherung befestigt oder im verschlossenen Gebäude abgestellt sein (Basis-Plus A-6.7, Premium A-6.5). Ab Basis-Plus sind Außenborder und Ausrüstung auch versichert, wenn sie getrennt vom Boot in verschlossenen Räumen lagern (A-1.4). In der Haftpflicht ist der Trailer ab Basis-Plus beitragsfrei mitversichert, wenn er im Antrag benannt ist; in die Kasko nehmen wir ihn gegen Beitrag auf.

Nachlesen: Kasko Basis-Plus A-1, Kasko Basis-Plus A-6, Kasko Premium A-6, Haftpflicht Basis-Plus A-1.4

Ab Basis-Plus ja: An-Grund-Geraten und die Kollision mit festen oder schwimmenden Gegenständen, also auch mit Treibgut, sind Unfälle des Fahrzeugs (Kasko A-3.1.1); im Basis sind sie nicht versichert. Melden Sie uns eine Grundberührung, zahlen wir die Inspektion auch ohne sichtbaren Schaden, im Basis-Plus bis 500 Euro, im Premium ohne diese Grenze, jeweils ohne Selbstbeteiligung (A-3.2, A-4.2). Für den Nachweis zählt: unverzüglich schriftlich melden (B-3.2.1), vor der Reparatur besichtigen lassen (B-3.2.4) und alle Fragen vollständig beantworten (B-3.2.3). Hilfreich sind Position und Uhrzeit, Fotos vom Unterwasserschiff, der Track aus dem Plotter und Zeugen.

Nachlesen: Kasko Basis-Plus A-3, Kasko Premium A-3, Kasko Basis-Plus A-4, Kasko Premium B-3

Masten, Bäume, stehendes und laufendes Gut und Segel gehören zum versicherten Boot (Kasko A-1.1), einen eigenen Riggbaustein brauchen Sie nicht. Entscheidend ist die Summe: Sie muss den Wert mit Rigg und Segeln abbilden, und Umbauten wie ein neues Rigg melden Sie, damit die Summe mitwächst (A-8). Brechen und Knicken von Mast, Spieren und Bäumen sowie das Reißen von Segeln sind ab Basis-Plus versicherte Unfälle (A-3.1.1). Teilschäden ersetzen wir ab Basis-Plus ohne Abzug neu für alt, sofern im Versicherungsschein nichts anderes steht (Basis-Plus A-9.4, Premium A-9.2). Nicht versichert sind Verschleiß und mangelhafte Wartung (A-6.2 d, f); ein dokumentierter Riggcheck hilft im Schadenfall.

Nachlesen: Kasko Basis-Plus A-1, Kasko Basis-Plus A-3, Kasko Basis-Plus A-9, Kasko Premium A-9

Bei einer Allgefahrendeckung ist jeder Schaden versichert, den die Bedingungen nicht ausdrücklich ausschließen; will der Versicherer nicht zahlen, muss er einen Ausschluss belegen. Das Gegenmodell sind benannte Gefahren: Versichert ist, was als Ereignis aufgezählt ist. Unsere Kaskobedingungen in der aktuellen Fassung sind nach benannten Gefahren gebaut. Ziffer A-3.1 zählt Unfall, Naturgewalten, Brand und Explosion sowie Diebstahl und mut- oder böswillige Beschädigung auf, im Basis Naturgewalten, Brand, Explosion und den Diebstahl des ganzen Bootes. Beim Vergleich zählt deshalb nicht das Etikett, sondern wie breit die Liste ist und was in den Ausschlüssen steht (A-6).

Nachlesen: Kasko Basis A-3, Kasko Premium A-3, Kasko Premium A-6

Für den Beitrag: Bootsart, Hersteller und Modell, Baujahr, Länge, Motorisierung, die gewünschte Versicherungssumme, Liegeplatz und Fahrtgebiet sowie Ihren Wohnsitz oder die Flagge, denn wir versichern Eigner aus Deutschland, Österreich und Spanien und Boote unter deren Flagge. Für die Summe nennen die Bedingungen Anschaffungsrechnungen oder Gutachten als Nachweis (A-8). Soll Zubehör wie Beiboot, Außenborder oder Trailer mit, steht es mit eigener Summe im Antrag (A-1.3). Im Antrag fragen wir außerdem in Textform nach Vorschäden und anderen gefahrerheblichen Umständen; diese Antworten müssen vollständig und richtig sein (B-3.1.1).

Nachlesen: Kasko Premium A-1, Kasko Premium A-8, Kasko Premium B-3

Ja. Eine Altersgrenze für das Boot steht in unseren Kaskobedingungen nicht; mit dem Alter ändert sich die Entschädigung. Im Premium zahlen wir im Totalschaden die vereinbarte feste Taxe, ohne Altersgrenze (A-8, A-9.1). Im Basis-Plus gilt die Taxe bis fünf Jahre und danach, solange der Zeitwert noch die halbe Summe erreicht, jeweils mit Nachweis der Wiederbeschaffung, sonst der Zeitwert (A-9.1 bis A-9.3). Im Basis ersetzen wir den Zeitwert, bei Teilschäden mit Altersabzug (Basis A-7, A-8). Die Maschinendeckung gibt es nur für Maschinen bis zehn Jahre (A-14). Bei älteren Booten fragen wir nach Zustand und Wartung, denn Wartungsstau ist ausgeschlossen (A-6.2 f).

Nachlesen: Kasko Basis A-7, Kasko Basis-Plus A-9, Kasko Premium A-8, Kasko Premium A-14

Versichert ist im Basis der Diebstahl des ganzen Bootes, ab Basis-Plus auch Einbruch, Teilediebstahl und Vandalismus (A-3.1.4). Die Bedingungen nennen feste Sicherungen: den Außenborder mit Sicherungsbolzen oder im verschlossenen Gebäude, den Trailer mit Kette oder Stahlseil und Schloss gegen Abkuppeln und beim Abstellen mit Kastenschloss oder Radkralle, das getrailerte Boot zusätzlich mit Kette oder Schloss am Trailer (Basis-Plus A-6.6 bis A-6.8). An Land steht das Boot in Basis und Basis-Plus auf einem umfriedeten, abgeschlossenen Platz oder in einem abgeschlossenen Gebäude (Basis-Plus A-6.5). Lose Teile gehören verpackt und verzurrt oder ins verschlossene Boot (A-6.2 m). Die Selbstbeteiligung entfällt bei Diebstahl im Basis-Plus, im Premium bei Unterbringung in verschlossenem Raum oder auf umfriedetem Grundstück (Basis-Plus A-4.3, Premium A-6.8). Ein GPS-Tracker ist keine Bedingung, hilft aber beim Wiederfinden. Den Diebstahl zeigen Sie sofort bei der Polizei an (B-3.2.1).

Nachlesen: Kasko Basis-Plus A-3, Kasko Basis-Plus A-6, Kasko Basis-Plus A-4, Kasko Premium A-6

Der Mastbruch selbst ist ab Basis-Plus ein versicherter Unfall (Kasko A-3.1.1), im Basis nicht. Liegt die Ursache in Materialermüdung, also in Abnutzung oder einem Materialfehler, trennen die Bedingungen: Das Teil, das ermüdet und gebrochen ist, etwa ein Want, ein Terminal oder ein Pütting, ersetzen wir nicht; Mast, Baum, Segel, Deck und Elektronik, die dadurch unmittelbar zu Schaden kommen, schon (A-6.2 d). Kein Schutz besteht, wenn die Ursache mangelhafte Wartung oder Wartungsstau ist (A-6.2 f). Lassen Sie das stehende Gut deshalb regelmäßig prüfen und heben Sie die Rechnungen auf.

Nachlesen: Kasko Basis-Plus A-3, Kasko Basis-Plus A-6