Mit fester Taxe, ab Basis-Plus, erhalten Sie bei Totalschaden den vereinbarten…
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Segelyachtversicherung: Krängung ja, Sorgen nein.
Krängung gehört dazu, Sorgen nicht: Sie segeln in den Abend hinein, wir halten Ihnen den Rücken frei. Rigg und Segel zur festen Taxe, und am Telefon jemand, der Ihr Revier kennt.
- Feste Taxe ab Basis-Plus, Rigg und Segel inklusive
- Regatta und Langfahrt ohne Zuschlag
- Weltweit heißt weltweit
Das kriegen wir hin
Drei Schläge, dann heißt es: Leinen los
Taxe nennen, Rigg inklusive
Sie sagen, was Ihre Yacht mit Rigg, Segeln und Elektronik wert ist. Im Premium gilt genau dieser Betrag ohne Altersgrenze, im Basis-Plus bis fünf Jahre. Teilschäden ohne Abzug neu für alt.
Revier wählen, bis einmal rund
Ostsee, Mittelmeer oder weltweit: Langfahrt, Regatta und Einhandsegeln kosten keinen Zuschlag. Die Police kommt am selben Tag.
Etwas gebrochen? Ein Anruf.
Sie melden den Schaden bei uns. Wir holen Sachverständige und Werft dazu, die Werft rechnet direkt ab, Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Klartext statt Kleingedrucktes
Was kostet Ihr Glück am Tag?
Schieben Sie den Wert Ihrer Yacht, wählen Sie die Rückendeckung. Gerechnet wird mit unserem Tarif für Segelyachten, auf den Cent statt über den Daumen.
Wie viel Rückendeckung darf es sein?
25 Mio. € Haftpflicht plus Vollkasko
So viel kostet Ihr gutes Gefühl
3,20 €am Tag
1.167 € im Jahr bei jährlicher Zahlung
Weniger als ein Fischbrötchen an der Mole.
Beispiel mit 85.000 € Bootswert, Tarifstand vom 03.10.2026.
Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur und Versicherungsmakler.
Dafür machen wir das
Anker runter, Leben an.
Der Kopfsprung vom Heck in die stille Bucht, das Abendessen im Cockpit, wenn am Ufer die Lichter angehen. Den Papierkram übernehmen wir.
Gut zu wissen
Wenn der Mast fällt, fällt mehr als der Mast
Ein Rigg nimmt beim Bruch das stehende Gut, die Segel, die Rollanlage und die Elektronik mit, und danach entscheidet ein einziges Wort in Ihrer Police, wie viel davon ersetzt wird: Taxe oder Zeitwert. Ab Basis-Plus steht die Taxe fest, und Teilschäden werden ohne Abzug neu für alt ersetzt.
Wer mit der eigenen Segelyacht versichert ist und im Urlaub chartert: Die Skipperhaftpflicht für gecharterte Boote ist inklusive in der Bootshaftpflicht, bei Chartervertrag auf Ihren Namen und bis 30 Tage; ab Basis-Plus bis zur Größe Ihrer Yacht mit 10 Mio. €, im Premium ohne Größengrenze mit 20 Mio. €. Die Charteryacht selbst ist nicht versichert (A-1.2).
Was leistet eine Segelyachtversicherung?
Kurz gesagt
Haftpflicht mit Deckung bis 50 Mio. Euro und ab Basis-Plus eine Vollkasko zur festen Taxe, Teilschäden ohne Abzug neu für alt. Rigg, Segel und Elektronik sind eingeschlossen, Langfahrt ohne Zuschlag. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus versichert, Regatten jeder Art im Premium. Ausgelegt ist der Tarif auf Yachten ab etwa 10 Metern Länge.
Stand August 2026, Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag mit Versicherungsteuer.
Ist eine Bootsversicherung Pflicht?
Muss das überhaupt sein?
In Deutschland nicht: Für Sportboote gibt es keine allgemeine gesetzliche Versicherungspflicht.
Ohne Haftpflicht haften Sie aber mit Ihrem privaten Vermögen.
Die meisten Häfen und Winterlager verlangen ohnehin einen Nachweis.
Im Ausland sieht es anders aus.
Pflicht ist die Haftpflicht in Italien, Spanien, Griechenland und Dänemark.
In Kroatien gilt sie ab 15 kW, ebenso auf dem Schweizer Teil des Bodensees.
Unsere Tarife erfüllen die jeweiligen Mindestdeckungssummen.
Für Segelyachten
Was bei der Segelyacht anders ist
Rigg und Segel sind nach dem Rumpf oft der teuerste Posten. Ihr Bruch ist in unserer Vollkasko ab Basis-Plus ausdrücklich ein Unfall.
Wir setzen keine feste Altersgrenze für das Rigg. Entscheidend ist der Zustand, nicht das…
Verschleiß und Altersschäden sind grundsätzlich nicht versichert. Osmose ist die Ausnahme: im…
Einhandfahrt heißt zwangsläufig: Zeiten ohne besetzte Wache und ohne Ausguck. Genau daran…
An der geschützten Marina stört es niemanden. Vor offener Küste ist das unbemannte Liegen…
Der Skipper trägt die Verantwortung für Schiff und Crew. Verletzt er eine Sorgfaltspflicht…
Ein Riss im Rigg, acht Rechnungen
Der Mastbruch
Stellen Sie Ihre Taxe und das Alter der Ausrüstung ein. Links fällt der Mast, rechts stehen die acht Posten, die immer mitgehen, einmal ohne Abzug, einmal mit einem beispielhaften Abzug neu für alt.
Posten
Feste Taxe
Zeitwert
Mast und Baum
Profil, Beschläge, Lackierung, Abzug 24 %
22.000 €
17.000 €
Stehendes Gut
Wanten, Stagen, Terminals, Abzug 40 %
7.000 €
4.200 €
Segelgarderobe
Groß, Vorsegel, Gennaker, Abzug 64 %
17.000 €
6.048 €
Rollanlage
Vorstagprofil und Trommel, Abzug 48 %
4.200 €
2.184 €
Elektronik am Mast
Windmesser, Antennen, Radar, Abzug 60 %
4.200 €
1.680 €
Deck und Mastfuß
Folgeschaden am Aufbau
5.600 €
5.600 €
Bergung und Schleppen
Freischneiden, Hafenschlepp
5.040 €
5.040 €
Werftliegezeit
Kran, Halle, Stellplatz
3.360 €
3.360 €
Ersetzt
69.000 €
45.000 €
Was der Abzug kostet
23.000 € aus eigener Tasche
Nach 8 Jahren ist die Segelgarderobe der größte Einzelposten des Abzugs, und genau die geht beim Riggschaden immer mit. Ab Basis-Plus entfällt diese Rechnung bei Teilschäden.
Anteil an der Taxe
25 % der Taxe
Ein Mastbruch ist selten ein Totalschaden, aber oft einer der teuersten Teilschäden im Leben einer Segelyacht.
Taxe berechnen
Eigene Police prüfen
Die Posten sind als Anteile der Taxe modelliert und zeigen Größenordnungen, keine Angebote, echte Riggkosten hängen von Bauart, Werft und Liegezeit ab. Die Zeitwertspalte rechnet mit einer beispielhaften Staffel des Abzugs neu für alt für Segel, stehendes Gut und Elektronik; sie beschreibt nicht unsere Bedingungen. Ab Basis-Plus werden Teilschäden ohne Altersabzug ersetzt, sofern nichts anderes vereinbart ist. Im Basis-Tarif ist ein Mastbruch nur bei Naturgewalten, Brand oder Explosion gedeckt. Stand 01.02.2026.
Revier, Bauart, Nachbarthemen
Sie sind nicht allein
Schon heute mit NAMMERT auf dem Wasser
Auf der Langstrecke, beim Vereinsrennen, unter Spinnaker auf See: Yachtsegler sind schon heute mit dem NAMMERT Logo am Start. Ab 2027 zählt das Ranking Punkte dafür, und das Startgeld gibt es zurück.
Auch nachts unter Segeln versichert
Nachtfahrt
Die Etappe im Dunkeln kostet keinen Zuschlag und ändert nichts am Schutz. Für längere Passagen ist nur das Fahrtgebiet zu vereinbaren.
Blauwasser und Langfahrt
Drin. Und nicht drin.
Was die Police trägt und was sie nicht trägt, in zwei Spalten nebeneinander.
Versichert
Rigg und Mastbruch
Feste Taxe
Weltweit
Diebstahl
Bergung
Vereinsregatten (ab Basis-Plus)
Trailer (ab Basis-Plus)
Beiboot
Nicht versichert
Verschleiß
Bewusste Schäden
Krieg
Gewerbliche Charter ohne Tarif
Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein
Schäden vor Vertragsbeginn
Außerhalb der Bürozeiten erreichen Sie den Notruf unter 03375 / 29 28 95
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Zahlt der im Schadenfall auch, wer ist dann am Telefon, und was, wenn es woanders günstiger ist?
Bevor Sie unterschreiben
Nicht „was kostet es" für Ihre Segelyacht, das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Wir begleiten Ihren Schaden, auch für Ihre Segelyacht: eine Meldung bei uns, dann kümmern wir uns um Sachverständige und eine der über 2.000 Partnerwerften, bis gezahlt ist. Die Werft rechnet direkt ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie für Ihre Segelyacht einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz für Ihre Segelyacht woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Segelyachtversicherung, der ganze Text
Bedingungen, Fallbeispiele, häufige Fragen, der vollständige Text.
Weiterlesen →
Häufig gefragt
Die Fragen, die am Telefon am häufigsten kommen, kurz beantwortet.
Fragen und Antworten
Wann ist meine Segelyacht versichert?
Für Ihre Segelyacht durchgehend, und an zwei Orten: auf dem Wasser innerhalb des Fahrtgebietes,
das in Ihrem Versicherungsschein steht,
und an Land, einschließlich An-Land-Ziehen, Zu-Wasser-Lassen sowie Reparatur,
Inspektion und Überholung an einem geeigneten Liegeplatz.
Das Winterlager ist damit eingeschlossen.
Beim Verlassen des vereinbarten Fahrtgebietes unterscheiden sich die Tarife:
Im Premium sind bis zu sechs Wochen im Versicherungsjahr darüber hinaus mitversichert,
im Basis-Tarif brauchen Sie dafür eine Vereinbarung vorab.
Wer das weltweite Fahrtgebiet wählt,
führt ab 300 Seemeilen Standortveränderung das digitale Logbuch.
Und bei einer Saisonpolice besteht vom 1.
November bis 31.
März kein Schutz, auch nicht im Winterlager.
Was leistet eine Segelyachtversicherung?
Haftpflicht mit Deckung bis 50 Mio.
Euro und ab Basis-Plus eine Vollkasko zur festen Taxe, Teilschäden ohne Abzug neu für alt.
Rigg, Segel und Elektronik sind eingeschlossen, Langfahrt ohne Zuschlag.
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus versichert, Regatten jeder Art im Premium.
Ausgelegt ist der Tarif auf Yachten ab etwa 10 Metern Länge.
Gilt das Fahrtgebiet weltweit ohne Zoneneinteilung?
Bei uns ja, weltweit heißt weltweit, ohne Sperrzeiten und ohne Hurrikanklausel.
Eine Auflage gibt es: Ab 300 Seemeilen Standortänderung ist das digitale NAMMERT-Logbuch zu führen,
und der gemeldete Standort zählt.
Ist Einhandsegeln mitversichert?
Ja, ohne Zuschlag.
Eine Mindestbesatzung verlangen unsere Bedingungen nicht.
Im weltweiten Fahrtgebiet gilt wie für alle das digitale Logbuch ab 300 Seemeilen
Standortveränderung.
Wie hoch ist der Beitrag für eine Segelyacht im Jahr?
Die Haftpflicht für eine Segelyacht beginnt bei 100 Euro im Jahr,
die Kasko rechnet nach dem vereinbarten Wert, Langfahrt ohne Zuschlag.
Verbindlich ist allein das Angebot mit Ihren Werten, nicht eine Tabelle nach Länge.
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung bei der Segelyacht?
Für eine Segelyacht vereinbaren Sie in der Kasko 500 oder 1.000 Euro, mehr fällt nicht an.
Versteckte Zusatzabzüge oder Staffelungen nach Schadenart gibt es nicht.
Im Basis PLUS und Premium entfällt der Selbstbehalt bei Totalverlust und Diebstahl,
im Premium beim Diebstahl nur,
wenn das Fahrzeug verschlossen oder umfriedet untergebracht war.
Nach fünf schadenfreien Jahren halbiert er sich dort für den ersten Schaden;
im Basis gilt der vereinbarte Betrag ohne Ausnahme.
Sind eigene Fahrfehler bei der Segelyacht versichert?
In der Vollkasko ja: Grundberührung,
Kollision und Bedienfehler mit einer Segelyacht sind Schadenfälle.
Bei grober Fahrlässigkeit verzichtet der Versicherer im Basis PLUS bis 25 Prozent der
Versicherungssumme auf eine Kürzung, im Premium bis 50 Prozent.
Ausgenommen sind Diebstahl, Alkohol und Drogen.
Darüber kürzt er nach der Schwere des Verschuldens.
Vorsatz ist nie versichert, und die Teilkasko trägt eigene Fehler nicht.
Sind Sturm, Diebstahl und Vandalismus bei der Segelyacht versichert?
Sturm ab Windstärke 8, Brand, Blitzschlag und der Diebstahl der ganzen Yacht sind schon in der
Teilkasko gedeckt.
Teilediebstahl und Vandalismus an einer Segelyacht kommen in der Vollkasko dazu,
ein Außenborder nur mit Sicherungsbolzen oder im verschlossenen Gebäude.
Das gilt auch im Winterlager, außer bei einer Saisonpolice.
Die Bergung nach einem versicherten Schaden ist mitversichert,
auf behördliche Anordnung bis zur Versicherungssumme im Basis,
bis 1 Million Euro im Basis-Plus und bis 2,5 Millionen im Premium.
Neuwert oder Zeitwert: was zahlt die Kasko für eine Segelyacht im Totalschaden?
Im Premium die feste Taxe,
also den Betrag, auf den Sie und der Versicherer sich beim Abschluss geeinigt haben,
ohne Altersgrenze.
Im Basis-Plus gilt die feste Taxe bis fünf Jahre,
danach solange der Zeitwert noch die halbe Versicherungssumme erreicht,
jeweils mit Nachweis der Wiederbeschaffung.
Im Basis-Tarif gibt es keine feste Taxe: ersetzt wird der Zeitwert, ab drei Jahren mit Altersabzug.
Gilt der Schutz für eine Segelyacht im Mittelmeer und auf hoher See?
Ja, für Haftpflicht und Kasko.
Für eine Segelyacht wählen Sie das Fahrtgebiet im Versicherungsschein: Mittelmeer,
Europa oder weltweit.
Weltweit gilt ohne Zuschlag, ohne Zeitlimit und ohne Sperrzeiten in der Sturmsaison,
Atlantiküberquerung und Karibik inklusive;
ab 300 Seemeilen Standortveränderung führen Sie das digitale Logbuch.
Im Premium sind außerdem sechs Wochen im Jahr außerhalb des vereinbarten Fahrtgebietes
mitversichert.
Ist eine Versicherung für eine Segelyacht gesetzlich vorgeschrieben?
In Deutschland nicht, mit einer Ausnahme:
Auf dem Schweizer Teil des Bodensees ist die Haftpflicht Pflicht.
Italien, Spanien, Kroatien ab 15 kW, Griechenland und Dänemark schreiben sie vor.
Unabhängig vom Gesetz verlangen viele Häfen,
Vereine und Winterlager den Nachweis für den Liegeplatz der Segelyacht.
Fragen von Eignern
Ihre Frage: Segelyachtversicherung
Zu dieser Seite ist noch keine Frage beantwortet. Die erste steht hier.
Die Antwort schreibt das Haus, nicht andere Leser.
Danke, Ihre Frage ist da.
Die Antwort kommt per Mail und, wenn Sie zugestimmt haben, auch hierher.
Für den Eignerbrief bitte noch den Link in unserer Mail bestätigen.
Geht es um Ihren eigenen Vertrag oder einen Schaden? Rufen Sie an: 03375 / 29 12 77
Bevor Sie ablegen
Ihr Kurs, unser Wort.
Eine Minute für den Beitrag, dann gehört der Abend wieder dem Cockpit. Und bricht unterwegs etwas, reicht ein Anruf bei uns.
Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77
