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Törn-Routenplaner: Route planen, Seemeilen und Fahrtgebiet prüfen
Mit dem Törn-Routenplaner setzen Sie Ihre Route Hafen für Hafen auf die Karte. Sie sehen die Seemeilen je Schlag, Kurs, Fahrzeit und Ankunft, ob Sie im Dunkeln einlaufen und welches Fahrtgebiet Ihre Bootsversicherung für diese Route braucht. Planen und prüfen kostet nichts, die Route bleibt in Ihrem Browser.
Auf die Karte tippen setzt einen Wegpunkt. Punkte lassen sich ziehen, ein Klick auf die Linie setzt einen Zwischenpunkt.
- Seemeilen
- –
- Fahrzeit
- –
- Kraftstoff
- –
- Ankunft am Ziel
- –
Noch keine Wegpunkte. Suchen Sie den Abfahrtshafen oder tippen Sie auf die Karte.
| Nr. | Wegpunkt | sm | Kurs | Fahrzeit | Ankunft |
|---|
Fahrtgebiet für diese Route
Ein Teil der Route führt durch Küstengewässer der Ukraine, Russlands oder Georgiens. Diese sind vom Fahrtgebiet d ausgenommen, fragen Sie uns vor der Fahrt.
Die Prüfung folgt den Grenzen der Fahrtgebiete in unseren Bedingungen und rechnet mit vereinfachten Küstenlinien. Maßgeblich ist das Fahrtgebiet in Ihrem Vertrag. Erweitern geht nur vor der Abfahrt, nicht rückwirkend.
Gefahrenstellen in der Nähe der Route:
So planen Sie Ihren Törn
- Suchen Sie den Abfahrtshafen oder tippen Sie auf die Karte. Jeder Klick setzt den nächsten Wegpunkt. Ab der Regionsansicht erscheinen die Häfen, Ankerplätze und Bojenfelder aus unserem Liegeplatzverzeichnis als blaue Punkte, ein Klick übernimmt sie mit Namen.
- Ziehen Sie einen Wegpunkt, um ihn zu verschieben. Ein Klick auf die gestrichelte Linie setzt einen Zwischenpunkt, etwa um ein Kap oder ein Sperrgebiet herum. Das Kreuz in der Liste löscht einen Punkt, Rückweg dreht die ganze Route.
- Tragen Sie die Fahrt durchs Wasser und, wenn Sie motoren, den Verbrauch je Stunde ein. Strom und Wind rechnet der Planer nicht ein: Ziehen Sie Gegenstrom von der Fahrt ab, dann stimmen Fahrzeit und Ankunft.
- Laden Sie die Route als GPX für Plotter oder Navigations-App herunter oder kopieren Sie den Link für die Crew. Im Link stehen nur die Wegpunkte, gespeichert wird bei uns nichts.
Die fünf Fahrtgebiete von a bis e
Gebiet a umfasst Flüsse, Seen und Kanäle innerhalb Europas.
Gebiet b ist a und dazu Nord- und Ostsee, begrenzt durch die Linien Bergen bis Wick und Land's End bis Ushant.
Gebiet c ist b und dazu das Mittelmeer bis zu den Dardanellen mit der Küste Marokkos, ohne die übrigen Küsten Nordafrikas und des Nahen Ostens.
Gebiet d ist c und dazu der Atlantik bis 25 Grad Nord und 20 Grad West mit Kanaren und Madeira, ohne Azoren, und das Schwarze Meer.
Gebiet e gilt weltweit, also auch dort, wo die Gebiete a bis d enden.
Was der Plan nicht ersetzt
Der Routenplaner zieht gerade Linien zwischen Ihren Wegpunkten und kennt weder Untiefen noch Sperrgebiete, Verkehrstrennungsgebiete oder Brückenhöhen. Prüfen Sie jede Route in einer aktuellen Seekarte und in den Nachrichten für Seefahrer, und holen Sie vor dem Ablegen den Wetterbericht.
Fragen zum Routenplaner
Wie rechnet der Routenplaner die Seemeilen?
Als Kursgleiche zwischen den Wegpunkten, also so wie die gerade Linie mit dem Kurslineal auf der Seekarte. Eine Seemeile sind 1.852 Meter. Auf langen Schlägen über den Ozean ist der Großkreis etwas kürzer als die Kursgleiche.
Welches Fahrtgebiet brauche ich für meinen Törn?
Das höchste Gebiet, das Ihre Route berührt. Ein Törn von Kiel nach Kopenhagen bleibt in der Ostsee und braucht Fahrtgebiet b. Wer über die Biskaya ins Mittelmeer fährt, braucht Fahrtgebiet d, weil der Atlantik dazwischen liegt.
Warum steht bei der Ankunft „im Dunkeln“?
Der Planer rechnet für jeden Wegpunkt Sonnenauf- und Sonnenuntergang am Tag der Ankunft. Liegt die Ankunft dazwischen nicht, laufen Sie nachts ein. Unbekannte Häfen sind im Dunkeln schwerer anzusteuern, planen Sie dann früher los oder langsamer.
Was bedeutet GPX und wo öffne ich die Datei?
GPX ist das übliche Austauschformat für Routen. Kartenplotter, Navionics, OpenCPN und die meisten Segel-Apps lesen es ein. Die Datei enthält Ihre Wegpunkte in der gesetzten Reihenfolge mit Namen.
Häfen und Kartenbild: OpenStreetMap-Mitwirkende (ODbL). Küstenlinien: Natural Earth.
