Ein Vereinsvertrag deckt Vereinsvermögen, Vereinsboote und Veranstaltungen; Ihr eigenes Boot…
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Ruderbootversicherung: Sie rudern. Wir halten den Rücken frei.
Beim Rudern sitzen Sie mit dem Rücken zur Fahrtrichtung. Wir halten Ihnen den Rücken frei: Kasko für Boot und Skulls, und am Telefon ein Mensch, der selbst auf dem Wasser ist.
- Haftpflicht meist schon privat dabei
- Skulls und Rollsitz in der Vollkasko
- Auch auf dem Autodach versichert
Das kriegen wir hin
Drei Züge im Takt, dann läuft das Boot
Erst prüfen, wer schon zahlt
Die Drei-Policen-Probe zeigt in zwei Klicks, was Hausrat und private Haftpflicht übernehmen. Meist fehlt nur die Kasko.
Boot und Skulls mit Wert eintragen
Rumpf, Skulls, Riemen und Rollsitz gehören mit ihrem Wert in den Antrag. Online sind Sie damit in fünf Minuten fertig.
Und wenn doch was ist: ein Anruf
Sie melden den Schaden bei uns. Wir kümmern uns um Sachverständige und Werft, bis gezahlt ist, Sie tragen nur den Selbstbehalt.
Klartext statt Kleingedrucktes
Was kostet Ihr Glück am Tag?
Wert von Boot und Skulls schieben, Rückendeckung wählen. Gerechnet wird nur die Kasko, die Haftpflicht steckt meist schon in Ihrer privaten.
Wie viel Rückendeckung darf es sein?
Teilkasko zum Zeitwert
So viel kostet Ihr gutes Gefühl
0,14 €am Tag
49 € im Jahr bei jährlicher Zahlung
Weniger als ein Brötchen beim Bäcker.
Beispiel mit 5.000 € Bootswert, Tarifstand vom 03.10.2026.
Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur und Versicherungsmakler.
Dafür machen wir das
Für Nebelmorgen und erste Ruderschläge
Zu zweit im Doppelzweier, wenn der Fluss noch dampft. Mit Opa im Holzboot, die ersten eigenen Schläge. Fürs Kleingedruckte sind wir da.
Gut zu wissen
Drei Policen, und keine zahlt
Beim Ruderboot sagen alle dasselbe: „Das läuft über die Hausrat" oder „Das deckt meine Privathaftpflicht". Beides stimmt, nur nicht dort, wo das Boot meistens steht. Wir zeigen Ihnen in zwei Klicks, wer wirklich zahlt.
Braucht ein Ruderboot eine eigene Versicherung?
Kurz gesagt
Für die Haftpflicht meist nicht, sie steckt in der Regel schon in Ihrer privaten Haftpflicht. Für das Boot selbst braucht es eine Kasko, sie beginnt bei 59 Euro im Jahr. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand und den Diebstahl des ganzen Bootes, auch im Winterlager, die Vollkasko ab Basis Plus auch Kollision und Teilediebstahl. Skulls und Riemen gehören mit ihrem Wert in die Versicherungssumme.
Stand August 2026, Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag mit Versicherungsteuer.
Ist eine Bootsversicherung Pflicht?
Muss das überhaupt sein?
In Deutschland nicht: Für Sportboote gibt es keine allgemeine gesetzliche Versicherungspflicht.
Ohne Haftpflicht haften Sie aber mit Ihrem privaten Vermögen.
Die meisten Häfen und Winterlager verlangen ohnehin einen Nachweis.
Im Ausland sieht es anders aus.
Pflicht ist die Haftpflicht in Italien, Spanien, Griechenland und Dänemark.
In Kroatien gilt sie ab 15 kW, ebenso auf dem Schweizer Teil des Bodensees.
Unsere Tarife erfüllen die jeweiligen Mindestdeckungssummen.
Für Ruderboote
Was beim Ruderboot anders ist
Ohne Motor stellt sich zuerst eine andere Frage: Brauchen Sie überhaupt eine eigene Police?
Farbschmierereien, zerschnittene Persenning, abgerissene Beschläge: Vandalismus ist bei uns…
Versichert sind alle berechtigten Fahrer, die die vorgeschriebene Fahrerlaubnis besitzen; die…
Der Diebstahl des ganzen Bootes ist teilkaskoversichert; Außenborder und Einzelteile sind nur…
Motorlose Kleinboote sind in der Privathaftpflicht oft eingeschränkt mitversichert; für…
Wer das Boot im Winterlager versichern will, braucht Teil- oder Vollkasko: Dort sind Schäden…
Wo liegt Ihr Boot, und wer zahlt dann?
Die Drei-Policen-Probe
Wählen Sie den Ort und den Schaden. Die drei Karten unten zeigen, welche Police greift, Hausrat, private Haftpflicht oder Bootskasko. In den meisten Fällen leuchtet nur eine.
Wo ist das Boot?
Was ist passiert?
Ort: Am Vereinssteg · Schaden: Boot ganz gestohlen
nein
Hausratversicherung
einfacher Diebstahl
Vom Steg, aus dem Freien oder vom Autodach gestohlen ist einfacher Diebstahl, kein Hausratfall.
nein
Private Haftpflicht
nur Schäden an Dritten
Ihr eigener Verlust ist kein Haftungsfall. Die private Haftpflicht zahlt hier nichts.
ja
Bootskasko von NAMMERT
Teilkasko
Der Diebstahl des ganzen Bootes ist bereits in der Teilkasko enthalten, am Steg ebenso wie an Land. An Land muss das Boot dafür auf einem umfriedeten, abgeschlossenen Platz oder in einem abgeschlossenen Gebäude liegen.
Der Kern
Ein typischer Ruderbootschaden, und einer, bei dem Hausrat und Privathaftpflicht beide aussteigen. Ohne Kasko zahlen Sie das Boot selbst.
Aussagen zur Bootskasko nach unserem Bedingungswerk, Stand 01.02.2026. Angaben zu Hausrat und privater Haftpflicht sind allgemeine Orientierung, welche Gefahren und Grenzen dort gelten, steht in Ihrer eigenen Police. Fragen: 03375 / 29 12 77.
Wo unsere Ruderer trainieren
Der Wert steckt in den Riemen
Ohne Motor, nicht ohne Risiko
Bei Skiff und Einer liegt oft mehr Wert in Riemen, Skulls und Rollsitz als im Rumpf. Beides gehört in die Versicherungssumme, sonst fehlt im Schadenfall genau das, was den Sport ausmacht.
Beitrag berechnen
Drin. Und nicht drin.
Was die Police trägt und was sie nicht trägt, in zwei Spalten nebeneinander.
Versichert
Transport auf dem Dachträger
Riemen und Skulls
Weltweit
Diebstahl
Bergung
Vereinsregatten (ab Basis-Plus)
Trailer (ab Basis-Plus)
Beiboot
Nicht versichert
Verschleiß
Bewusste Schäden
Krieg
Gewerbliche Charter ohne Tarif
Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein
Schäden vor Vertragsbeginn
Außerhalb der Bürozeiten erreichen Sie den Notruf unter 03375 / 29 28 95
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Zahlt der im Schadenfall auch, wer ist dann am Telefon, und was, wenn es woanders günstiger ist?
Bevor Sie unterschreiben
Nicht „was kostet es" für Ihr Ruderboot, das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Wir begleiten Ihren Schaden, auch für Ihr Ruderboot: eine Meldung bei uns, dann kümmern wir uns um Sachverständige und eine der über 2.000 Partnerwerften, bis gezahlt ist. Die Werft rechnet direkt ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie für Ihr Ruderboot einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz für Ihr Ruderboot woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Ruderbootversicherung, der ganze Text
Bedingungen, Fallbeispiele, häufige Fragen, der vollständige Text.
Weiterlesen →
Häufig gefragt
Die Fragen, die am Telefon am häufigsten kommen, kurz beantwortet.
Fragen und Antworten
Wann ist mein Ruderboot versichert?
Für Ihr Ruderboot durchgehend, und an zwei Orten: auf dem Wasser innerhalb des Fahrtgebietes,
das in Ihrem Versicherungsschein steht,
und an Land, einschließlich An-Land-Ziehen, Zu-Wasser-Lassen sowie Reparatur,
Inspektion und Überholung an einem geeigneten Liegeplatz.
Das Winterlager ist damit eingeschlossen.
Beim Verlassen des vereinbarten Fahrtgebietes unterscheiden sich die Tarife:
Im Premium sind bis zu sechs Wochen im Versicherungsjahr darüber hinaus mitversichert,
im Basis-Tarif brauchen Sie dafür eine Vereinbarung vorab.
Wer das weltweite Fahrtgebiet wählt,
führt ab 300 Seemeilen Standortveränderung das digitale Logbuch.
Und bei einer Saisonpolice besteht vom 1.
November bis 31.
März kein Schutz, auch nicht im Winterlager.
Braucht ein Ruderboot eine eigene Versicherung?
Für die Haftpflicht meist nicht, sie steckt in der Regel schon in Ihrer privaten Haftpflicht.
Für das Boot selbst braucht es eine Kasko, sie beginnt bei 59 Euro im Jahr.
Die Teilkasko deckt Sturm, Brand und den Diebstahl des ganzen Bootes, auch im Winterlager,
die Vollkasko ab Basis Plus auch Kollision und Teilediebstahl.
Skulls und Riemen gehören mit ihrem Wert in die Versicherungssumme.
Reicht für ein Ruderboot die Haftpflicht?
Für viele Ruderboote ja, weil der Wert überschaubar ist und der eigene Schaden verkraftbar.
Sobald Rennruderboote, Skulls oder Vereinsbestände im Spiel sind, sieht die Rechnung anders aus,
und dann lohnt die Kasko.
Ist das Boot am Ufer oder im Bootshaus versichert?
Ja, Landaufenthalt und Lagerung gehören dazu.
Beim Bootshaus lohnt der Blick in den Vertrag des Vereins: Der Verein versichert das Gebäude,
nicht zwingend die Boote darin.
Wer das verwechselt, steht nach einem Brand ohne Deckung da.
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung beim Ruderboot?
In der Kasko beim Ruderboot wählen Sie zwischen 500 und 1.000 Euro;
der höhere Betrag senkt den Beitrag.
Zusatzabzüge je Schadenart gibt es nicht.
Im Basis PLUS und Premium entfällt der Selbstbehalt bei Totalverlust und Diebstahl,
im Premium beim Diebstahl nur,
wenn das Fahrzeug verschlossen oder umfriedet untergebracht war.
Nach fünf schadenfreien Jahren halbiert er sich dort für den ersten Schaden;
im Basis gilt der vereinbarte Betrag ohne Ausnahme.
Sind eigene Fahrfehler beim Ruderboot versichert?
Ja, wenn das Ruderboot vollkaskoversichert ist, also ab Basis Plus.
Dann sind der eigene Fahrfehler, die Grundberührung und die Kollision gedeckt,
und bei grober Fahrlässigkeit kürzt der Versicherer im Basis PLUS bis 25 Prozent der
Versicherungssumme nicht, im Premium bis 50 Prozent nicht, außer bei Diebstahl,
Alkohol oder Drogen.
Vorsatz bleibt immer ausgeschlossen.
Die Teilkasko deckt nur, was von außen kommt.
Sind Sturm, Diebstahl und Vandalismus beim Ruderboot versichert?
Ja: Sturm ab Windstärke 8, Brand und der Diebstahl des ganzen Bootes schon in der Teilkasko,
das Sinken,
der Diebstahl fest verbundener Teile und mutwillige Beschädigung in der Vollkasko ab Basis-Plus.
Beides gilt auch am Ufer, im Bootshaus und auf dem Hänger.
An Land zahlt die Kasko beim Diebstahl aber nur,
wenn das Boot auf einem umfriedeten,
abgeschlossenen Platz oder in einem abgeschlossenen Gebäude lag.
Neuwert oder Zeitwert: was zahlt die Kasko für ein Ruderboot im Totalschaden?
Das hängt am Tarif.
Im Premium gilt die feste Taxe ohne Altersgrenze: Der beim Abschluss vereinbarte Wert wird gezahlt.
Im Basis Plus gilt sie bis fünf Jahre, danach solange der Zeitwert noch die halbe Summe erreicht,
jeweils mit Nachweis der Wiederbeschaffung.
In der Teilkasko (Basis) gilt der Zeitwert, nach drei Jahren mit Altersabzug.
Gilt der Schutz für ein Ruderboot auch im Ausland?
Ja.
Maßgeblich ist das Fahrtgebiet im Versicherungsschein,
für ein Ruderboot meist die Binnengewässer Europas, auf Wunsch bis weltweit.
Der Transport mit geeigneten Transportmitteln ist eingeschlossen,
im Premium außerdem sechs Wochen im Jahr über das Fahrtgebiet hinaus.
Ist eine Versicherung für ein Ruderboot gesetzlich vorgeschrieben?
Ohne Motor in aller Regel nicht: Die Pflichten in Italien, Spanien, Kroatien (ab 15 kW),
Griechenland, Dänemark und auf Schweizer Gewässern zielen vor allem auf motorisierte Fahrzeuge.
Für ein Ruderboot mit Hilfsmotor greifen sie dort.
Unabhängig vom Gesetz verlangen viele Vereine,
Häfen und Regattaveranstalter den Haftpflichtnachweis.
Fragen von Eignern
Ihre Frage: Ruderbootversicherung
Zu dieser Seite ist noch keine Frage beantwortet. Die erste steht hier.
Die Antwort schreibt das Haus, nicht andere Leser.
Danke, Ihre Frage ist da.
Die Antwort kommt per Mail und, wenn Sie zugestimmt haben, auch hierher.
Für den Eignerbrief bitte noch den Link in unserer Mail bestätigen.
Geht es um Ihren eigenen Vertrag oder einen Schaden? Rufen Sie an: 03375 / 29 12 77
Noch ein kräftiger Zug
Blasen an den Händen, Ruhe im Kopf.
Eine Minute für den Beitrag, dann gehört der Nachmittag wieder Ihnen. Und falls doch etwas ist: ein Anruf, ein Ansprechpartner mit Namen, kein Callcenter.
Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77
