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Startseite / Darum! NAMMERT

Jede Aussage auf dieser Seite können Sie nachprüfen.

Deshalb steht hier kein Siegel, sondern unser eigenes Schadenregister, eine fremde Marktstudie und zwei Vermittlerregister-Nummern zum Selbstnachschlagen.

Zu jeder Aussage nennen wir die Quelle, damit Sie sie selbst nachprüfen können. Wir fangen mit dem Unbequemsten an: den Fällen, in denen wir nicht gezahlt haben. Wer wissen will, wie ein Versicherer arbeitet, erfährt es dort und nicht in der Leistungsübersicht.

Die NAMMERT Assekuradeur GmbH mit Sitz in der Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen (bei Berlin) wurde 1989 gegründet, seit 2005 ist der Wassersport ihr Kerngeschäft. Wir sind Assekuradeur und kein Versicherer (Amtsgericht Cottbus HRB 18234, Erlaubnis nach § 34d Abs. 1 GewO, Vermittlerregister D-97ZH-MG372-55), Risikoträger ist die Württembergische Versicherung AG. Beraten wird in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma de Mallorca auf Deutsch, Englisch und Spanisch, Telefon +49 3375 291277, info@nammert.com.

Was ist ein Assekuradeur?

Ein Versicherungsvermittler mit weitreichenden Vollmachten des Risikoträgers: Er zeichnet Verträge, prüft Schäden und reguliert selbst, nicht nur weiterleiten, sondern entscheiden. Der Risikoträger bleibt der Versicherer, der im Schadenfall zahlt.

Wer zahlt am Ende

Hinter Ihrem Vertrag steht eine einzelne Gesellschaft

NAMMERT ist kein Versicherer und trägt kein Versicherungsrisiko in der eigenen Bilanz. Wir prüfen Risiken, zeichnen mit Vollmacht und regulieren Schäden, das Risiko trägt die Württembergische Versicherung AG. Das ist ein einzelnes Haus, kein Konsortium mehrerer Versicherer, unter denen sich im Schadenfall Quoten verteilen.

  • Über Ihren Schaden entscheiden wir, die Leistung schuldet der Risikoträger.
  • Ihr Versicherungsvertrag kommt mit der Württembergischen zustande, nicht mit NAMMERT: Fiele NAMMERT als Assekuradeur aus, bliebe Ihr Vertrag bestehen.
  • Welche Gesellschaft Ihren Vertrag führt, steht in Ihrer Police: Wechselt sie, steht der neue Name in Ihren nächsten Vertragsunterlagen.

Dieselbe Angabe steht in der Erstinformation, in den Pflichtangaben und in Ihrer Police · Wenn ein Risikoträger ausfällt

231 echte Vorgänge

Auch die Akten, die gegen uns ausgingen

Wir zeigen keine Erfolgsquote, sondern die Ablehnungsgründe. Fast keine Ablehnung war strittig, fast jede war eine Grenze, die vorher im Vertrag stand. Wer sie vor dem Abschluss liest, gerät nicht hinein.

Bedingungen nachlesen
Nasse Schadenakte mit Wasserrand auf dunklem Grund, Aufschrift Schadenspiegel
Eigenes Schadenregister, Februar 2025 bis Juli 2026, anonymisiert und aggregiert.

Der Schadenspiegel

Wir zeigen nicht, was wir zahlen. Wir zeigen, woran es scheitert.

Regulierungsquoten stehen in jedem Prospekt. Aufschlussreicher ist die Gegenrichtung: die Gründe, aus denen ein Anspruch nicht durchgeht. Sie stammen aus unserem eigenen Register, 231 Vorgänge von Februar 2025 bis Juli 2026, ohne Namen, Nummern und Orte.

Sieben Gründe kehren darin wieder: Der Tarif passte nicht zur Ursache, die Saisonpolice ruhte gerade, das Aggregat war für die Maschinendeckung zu alt, es fehlte das plötzliche Ereignis, der Betrag blieb unter dem Selbstbehalt, die gemeldete Ursache war keine versicherte Gefahr, oder eine verletzte Obliegenheit führte zur Kürzung.

Woraus Schäden entstehen

Die fünf häufigsten Ursachen, nach Rang

1 Kollision und Anstoß
2 Diebstahl
3 Sturm
4 Grundberührung
5 Brand und Blitzschlag

Die Beispiele hinter jedem Grund, die Länder, in denen wir reguliert haben, und die drei Angaben, die wir bewusst weglassen, stehen auf der Hauptseite: Den ganzen Schadenspiegel lesen

Den passenden Tarif finden Eigene Police prüfen lassen Grundlage: 231 eigene Vorgänge, Februar 2025 bis Juli 2026, anonymisiert, ohne Ortsangaben.

Unabhängige Erhebung

Platz 8 im Motorbootmarkt, und der stärkste Zuwachs der Top 10

In der Marktstudie Wassersport 2023 wurden Bootseigner gefragt, bei wem sie tatsächlich versichert sind. Wir sind nicht die Größten. Aber unter den zehn veröffentlichten Anbietern hat keiner seinen Anteil in zwei Jahren so gesteigert.

3,8 %

der Motorbooteigner sind bei uns versichert

Platz 8 der veröffentlichten Top 10

4,2 ×

so hoher Anteil wie 2021

von 0,9 % auf 3,8 %, stärkster Zuwachs der Top 10

kein Rang

nicht in den Best Brands

Bei der Frage nach der besten Marke tauchen wir nicht auf. Kunden ja, Bekanntheit nein.

Quelle: Marktstudie Wassersport 2023, BOOTE Leserumfrage, Basis Versicherungsnehmer = 100 %. Erhebung Klambt Media Sales / my-market-research, Befragung September bis Oktober 2023.

Erlaubnis nach § 34d GewO, prüfen Sie uns nach

Wir hängen keine Urkunden an die Wand. Wer vermitteln darf, ist öffentlich einsehbar, deshalb hier die Nummern zum Selbstnachschlagen statt eines Siegels.

Assekuradeur

D-97ZH-MG372-55

Makler

D-C08Q-TOSD4-37

Handelsregister

Cottbus HRB 18234

Nachschlagen im Vermittlerregister der DIHK · Aufsicht: IHK Cottbus und BaFin · alle Angaben in den Pflichtangaben

In eigener Sache

Wir sind Anbieter, nicht Ihr Marktvergleich.

Für Boots- und Yachtversicherungen sind wir Assekuradeur, also Anbieter mit eigenem Tarif. Sie sehen bei uns unsere Bedingungen und unseren Beitrag, nicht die des ganzen Marktes. Wer einen echten Marktvergleich will, braucht einen Makler ohne eigenes Produkt, und das sind wir in dieser Sparte nicht.

Warum das für Sie trotzdem gut ausgehen kann: Wir zeichnen mit Vollmacht des Risikoträgers und regulieren selbst. Innerhalb dieser Vollmacht entscheiden wir ohne Rückfrage beim Versicherer, es sitzt kein Dritter zwischen Ihnen und der Entscheidung. Was Sie uns gegenüber erklären, gilt dem Versicherer als zugegangen.

Wo wir trotzdem nicht der Richtige sind, haben wir aufgeschrieben: Wann wir nicht der richtige Anbieter sind. Und wenn Sie denselben Schutz woanders günstiger bekommen, greift die Nirgendwo-Günstiger-Garantie.

Unsere Rolle und beide Registernummern stehen vollständig in der Erstinformation und in den Pflichtangaben, Stand 22.08.2026.

Schnellboot statt Tanker

Ein kleines Haus schlägt einen Konzern an genau einer Stelle: Zeit.

Bei uns berät, zeichnet und entscheidet dasselbe Team. Kein Vermittler davor, keine Zentrale dahinter.

Wir

Drei Büros, kurze Wege, keine Instanzen.

Beitrag in fünf Minuten, Police am selben Tag, Schutz ab dem Folgetag.
Wir entscheiden selbst. Seit 2024 zeichnen und regulieren wir in eigener Vollmacht. Niemand fragt beim Versicherer nach, niemand wartet auf eine Freigabe.
Es geht ein Mensch ran. Keine Warteschleife, keine Ticketnummer. Wer mit Ihnen spricht, entscheidet auch über Ihren Schaden.
Papierlos von Anfang bis Schaden. Wertänderung heute gemeldet, Bestätigung heute zurück.

Der Tanker

Agenturnetz, Papierakte, Instanzenweg.

In unserer Erhebung sagten vier Anbieter telefonisch zu, und schickten dann kein Angebot.
Vermittler fragt Agentur, Agentur fragt Versicherer. Jede Frage kostet einen Weg.
Antrag auf Papier, Police per Post, Änderung per Formular.
Wer berät, regt nur an. Entschieden wird eine Etage höher.

Was wir nicht anbieten, sagen wir vorher: Verschiffung, Mietausfall, Beratung bei Ihnen zu Hause. Die Liste steht auf Wann wir nicht passen.

Norman Nammert, Inhaber von NAMMERT Norman Nammert · Inhaber

Wer hinter NAMMERT steht

Ein Familienbetrieb, kein Konzern.

Die Tarife, die Sie hier berechnen, sind nicht eingekauft. Sie sind hier entstanden, weil es sie vorher nicht gab.

1989 Heidrun Nammert macht sich kurz nach dem Mauerfall selbstständig, aus der Familienwohnung in Bestensee heraus. Daraus wird die größte LVM-Agentur der neuen Bundesländer.
2005 Norman Nammert kauft seinen ersten Jetski und findet keine Versicherung, die ihn vollständig deckt. Also entwickelt er selbst einen Jetski-Tarif. Bootstarife folgen, später ein eigener Tarif für E-Foils.
2009 Nach dem frühen Tod seiner Mutter übernimmt er die Agentur und baut sie mit seiner Frau Juliane um: weg von Papier, hin zu Tarifen, die man online zu Ende rechnen kann.
Heute Versichert wird, was andere ablehnen, vom Rennboot bis zur Megayacht, vom Carbon-Rumpf bis zum Klassiker von 1900. Drei Büros: Königs Wusterhausen, Salzburg, Palma.
„Ich kann nichts anderes als Versicherung."
EM-Titel mit eigenem Jetski-Rennteam, 2016 Jetski- und E-Foil-Tarife selbst entwickelt Auf Messen seit 2019 im eigenen Wohnmobil

Zitat und biografische Angaben: Gernot Apfelstedt, BOOTE, 06.03.2023.

Nicht unsere Worte.

Zahlen aus dem Bestand, Urteile von außen.

4.000+ neue Fahrzeuge pro Jahr Covomo, Produktinformation
1989 gegründet, in zweiter Generation geführt Familienbetrieb, drei Büros
29 europäische Staaten, in denen wir zeichnen dürfen Registrierung als Assekuradeur, Dienstleistungsfreiheit
Award OMGV Makler Award, Kategorie Kundenbewertungen Jurybegründung, Versicherungsbote

Erreichbarkeit und Schadenfall

Wir sind da, wenn es darauf ankommt

Die Qualität einer Versicherung zeigt sich im Schadenfall. Deshalb erreichen Sie uns auf allen Wegen, und melden Schäden in wenigen Minuten online.

Servicezeiten

Montag, Donnerstag8: 17 Uhr
Freitag8: 14 Uhr
WhatsApp und E-Mailjederzeit
Schaden melden im Portal24 / 7
Dokumente im Kundenkonto24 / 7

Außerhalb der Servicezeiten schreiben Sie uns per WhatsApp oder E-Mail, wir rufen am nächsten Werktag zurück.

Im Schadenfall

  • Schaden in wenigen Minuten online melden
  • Keine Unterlagen nötig, einloggen genügt
  • Schadennummer sofort nach der Meldung
  • Als Assekuradeur regulieren wir selbst
  • Premium: 24-Stunden-Hotline und Pannenhilfe
Schaden online melden
Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich. Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen: Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Wir verwenden Ihre Angaben ausschließlich für den Rückruf. Hinweise zur Verarbeitung finden Sie im Datenschutz.

Haftpflicht ab 39 € im Jahr 5 Minuten · Police noch heute Beitrag berechnen