Mit fester Taxe, ab Basis-Plus, erhalten Sie bei Totalschaden den vereinbarten…
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Motoryachtversicherung: Flybridge hoch. Puls runter.
Hoch auf die Flybridge, Puls runter, Kurs auf die nächste Bucht. Den Rest regeln wir: Haftpflicht bis 50 Mio. €, kein Zuschlag für Aufbauten und am Telefon ein Mensch mit Namen.
- Flybridge ohne Zuschlag
- Bergung auf Anordnung bis 2,5 Mio. € im Premium
- Tender und Wassersportgeräte versicherbar
Das kriegen wir hin
Drei Schritte bis zum Sundowner an Deck
Yacht kurz beschreiben
Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet, mehr braucht der Rechner für die erste Zahl nicht. Die Flybridge kostet dabei keinen Cent extra.
Heute abschließen, morgen ablegen
Online abschließen, Police noch am selben Tag, Schutz ab 0 Uhr am Folgetag. Den Nachweis für den Hafenmeister haben Sie gleich dabei.
Schaden? Wir übernehmen das Ruder
Sie melden ihn bei uns, wir holen Sachverständige und Partnerwerft dazu und bleiben dran, bis gezahlt ist. Die Werft rechnet direkt ab.
Klartext statt Kleingedrucktes
Was kostet Ihr Glück am Tag?
Schieben Sie den Wert Ihrer Yacht, wählen Sie die Rückendeckung. Die Zahl kommt aus unserem Tarif, neben Liegeplatz, Sprit und Wartung der kleinste Posten.
Wie viel Rückendeckung darf es sein?
25 Mio. € Haftpflicht plus Vollkasko
So viel kostet Ihr gutes Gefühl
3,77 €am Tag
1.373 € im Jahr bei jährlicher Zahlung
Weniger als ein Fischbrötchen an der Mole.
Beispiel mit 120.000 € Bootswert, Tarifstand vom 03.10.2026.
Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur und Versicherungsmakler.
Dafür machen wir das
Füße ins Wasser, Gläser hoch
Mittags von der Badeplattform ins Türkis, abends die lange Tafel an Deck, bis der Himmel rosa wird. Um den Rest kümmern wir uns.
Gut zu wissen
Der kleinste Posten im Unterhalt
Als Faustformel kostet eine Motoryacht im Jahr rund 10 % ihres Kaufpreises, Liegeplatz, Wartung, Kraftstoff, Winterlager. Die Versicherung ist darin die kleinste Zeile und die einzige, die im Ernstfall den Rest bezahlt. Vom Trawler bis zur Flybridge, ohne Zuschlag für Aufbauten.
Chartern Sie einmal ein anderes Boot, fahren Sie mit Ihrer Bootshaftpflicht nicht ohne Schutz: Die Skipperhaftpflicht für gecharterte Boote ist inklusive, wenn der Vertrag auf Ihren Namen läuft und höchstens 30 Tage dauert, ab Basis-Plus bis zur Leistung Ihrer Motoryacht mit 10 Mio. €, im Premium unabhängig davon mit 20 Mio. €. Schäden an der gecharterten Yacht deckt sie nicht (A-1.2).
Was gehört in eine Motoryachtversicherung?
Kurz gesagt
Haftpflicht mit Deckung bis 50 Mio. Euro und eine Vollkasko ab Basis-Plus, in der Bergung und Wrackbeseitigung auf behördliche Anordnung bis 1 Mio. Euro enthalten sind, im Premium bis 2,5 Mio. Euro. Tender und Wassersportgeräte sind mitversicherbar. Gemessen an Liegeplatz, Kraftstoff und Wartung ist der Beitrag der kleinste Posten im Unterhalt.
Stand August 2026, Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag mit Versicherungsteuer.
Ist eine Bootsversicherung Pflicht?
Muss das überhaupt sein?
In Deutschland nicht: Für Sportboote gibt es keine allgemeine gesetzliche Versicherungspflicht.
Ohne Haftpflicht haften Sie aber mit Ihrem privaten Vermögen.
Die meisten Häfen und Winterlager verlangen ohnehin einen Nachweis.
Im Ausland sieht es anders aus.
Pflicht ist die Haftpflicht in Italien, Spanien, Griechenland und Dänemark.
In Kroatien gilt sie ab 15 kW, ebenso auf dem Schweizer Teil des Bodensees.
Unsere Tarife erfüllen die jeweiligen Mindestdeckungssummen.
Für Motoryachten
Was bei der Motoryacht anders ist
Zwei Maschinen, viel Technik, ein hoher Wert: Die teuersten Schäden entstehen im Maschinenraum und am Liegeplatz.
Die Maschinendeckung ergänzt die Vollkasko ab Basis-Plus um Schutz für Antrieb, Getriebe…
Klare Trennlinie: Die Tanksanierung ist in unseren Kaskotarifen nicht gedeckt, sie beseitigt…
Der Motor ist beim Frost der teuerste Einzelposten und zugleich der, den der Markt am…
Bei längerer Abwesenheit verlangen viele Policen, dass Sie jemanden benennen, der im…
Die Bank verlangt regelmäßig einen Sicherungsschein: Er bestätigt ihr, dass sie im…
Wo die Versicherung im Unterhalt wirklich steht
Der Kostenkompass
Faustformel der Branche: rund 10 % des Kaufpreises pro Jahr. Stellen Sie den Wert Ihrer Yacht ein, der Kompass zeigt die typische Aufteilung. Kein Angebot, sondern eine Größenordnung, die vor dem Kauf ehrlicher ist als jede Hochglanzbroschüre.
350.000 €
50.000 €2,5 Mio. €
Jährlicher Unterhalt, typische Aufteilung
Liegeplatz
11.900 €
Wartung und Refit
9.100 €
Kraftstoff
5.600 €
Winterlager und Kranen
4.200 €
Ausrüstung und Sonstiges
2.450 €
Versicherung
1.750 €
Unterhalt gesamt
35.000 € pro Jahr
Davon trägt die Versicherung 1.750 € im Jahr, und im Schadenfall den Rest: Bergung und Wrackentsorgung auf behördliche Anordnung bis 2,5 Mio. € im Premium, feste Taxe ab Basis-Plus.
Ohne Kasko im Totalverlust
350.000 €
Plus Bergung und Entsorgung, die bei einem gesunkenen Schiff schnell sechsstellig werden.
Modellrechnung auf Basis der Faustformel von rund 10 % des Kaufpreises. Ihr tatsächlicher Beitrag hängt von Fahrgebiet, Baujahr, Motorleistung und Wert ab und wird im Rechner ermittelt.
Echten Beitrag berechnenWo es an einer Motoryacht teuer wird
Sechs Zonen
Wählen Sie eine Zone. Sie sehen, welcher Baustein greift und was Teil- von Vollkasko unterscheidet.
Schraube und Antrieb
Rumpf und Gelcoat
Flybridge und Aufbau
Motorraum
Tender und Wassersportgeräte
Liegeplatz und Winterlager
Schraube und Antrieb
Ein typischer Schaden am Antrieb
Grundberührung, Tauwerk im Propeller, Kollision mit Treibgut: Viele Schäden an Motoryachten entstehen nicht durch Naturgefahren, sondern durch Unfälle, und oft trifft es den Antrieb. Wellenanlage, Getriebe und Schraube summieren sich schnell auf fünfstellige Rechnungen.
Teilkasko
nein
Die Teilkasko kennt nur benannte Gefahren: Brand, Explosion, Sturm, Blitz, Erdbeben und Diebstahl der ganzen Yacht. Eine Grundberührung ist keine davon.
Vollkasko
ja
Die Vollkasko ab Basis-Plus sichert Unfall und Kollision ab, Stranden, Kentern, Sinken eingeschlossen.
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Schon heute mit NAMMERT auf dem Wasser
Vom Rennboot bis zur Motoryacht auf dem Törn: Eigner fahren schon heute mit dem NAMMERT Logo. Ab 2027 sammelt das Ranking Punkte dafür, und das Startgeld kommt zurück.
Auch abseits des Hafens versichert
Vor Anker
Die Nacht in einer einsamen Bucht ist versichert wie der Liegeplatz in der Marina. Entscheidend ist nicht die Uhrzeit, sondern das Fahrtgebiet: Es muss den Ort abdecken, an dem Sie ankern. Unbemannt vor offener Küste gelten 24 Stunden im Basis, 48 im Basis Plus, im Premium keine Grenze.
Premium ansehen
Drin. Und nicht drin.
Was die Police trägt und was sie nicht trägt, in zwei Spalten nebeneinander.
Versichert
Feste Taxe
Maschinendeckung ab Basis-Plus
Weltweit
Diebstahl
Bergung
Vereinsregatten (ab Basis-Plus)
Trailer (ab Basis-Plus)
Beiboot
Nicht versichert
Verschleiß
Bewusste Schäden
Krieg
Gewerbliche Charter ohne Tarif
Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein
Schäden vor Vertragsbeginn
Außerhalb der Bürozeiten erreichen Sie den Notruf unter 03375 / 29 28 95
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Zahlt der im Schadenfall auch, wer ist dann am Telefon, und was, wenn es woanders günstiger ist?
Bevor Sie unterschreiben
Nicht „was kostet es" für Ihre Motoryacht, das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Wir begleiten Ihren Schaden, auch für Ihre Motoryacht: eine Meldung bei uns, dann kümmern wir uns um Sachverständige und eine der über 2.000 Partnerwerften, bis gezahlt ist. Die Werft rechnet direkt ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie für Ihre Motoryacht einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz für Ihre Motoryacht woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Motoryachtversicherung, der ganze Text
Bedingungen, Fallbeispiele, häufige Fragen, der vollständige Text.
Weiterlesen →
Häufig gefragt
Die Fragen, die am Telefon am häufigsten kommen, kurz beantwortet.
Fragen und Antworten
Wann ist meine Motoryacht versichert?
Für Ihre Motoryacht durchgehend, und an zwei Orten: auf dem Wasser innerhalb des Fahrtgebietes,
das in Ihrem Versicherungsschein steht,
und an Land, einschließlich An-Land-Ziehen, Zu-Wasser-Lassen sowie Reparatur,
Inspektion und Überholung an einem geeigneten Liegeplatz.
Das Winterlager ist damit eingeschlossen.
Beim Verlassen des vereinbarten Fahrtgebietes unterscheiden sich die Tarife:
Im Premium sind bis zu sechs Wochen im Versicherungsjahr darüber hinaus mitversichert,
im Basis-Tarif brauchen Sie dafür eine Vereinbarung vorab.
Wer das weltweite Fahrtgebiet wählt,
führt ab 300 Seemeilen Standortveränderung das digitale Logbuch.
Und bei einer Saisonpolice besteht vom 1.
November bis 31.
März kein Schutz, auch nicht im Winterlager.
Was gehört in eine Motoryachtversicherung?
Haftpflicht mit Deckung bis 50 Mio.
Euro und eine Vollkasko ab Basis-Plus,
in der Bergung und Wrackbeseitigung auf behördliche Anordnung bis 1 Mio.
Euro enthalten sind, im Premium bis 2,5 Mio.
Euro.
Tender und Wassersportgeräte sind mitversicherbar.
Gemessen an Liegeplatz, Kraftstoff und Wartung ist der Beitrag der kleinste Posten im Unterhalt.
Sind persönliche Gegenstände an Bord mitversichert?
Persönliche Effekten sind ab Basis-Plus eingeschlossen,
je Schaden bis 3 Prozent der Versicherungssumme, mindestens 1.000 €,
höchstens 3.000 € im Basis-Plus und 6.000 € im Premium.
Im Basis-Tarif sind sie nicht versichert.
Gemeint ist, was zur normalen Ausstattung an Bord gehört, nicht Bargeld und nicht Schmuck.
Für Wertvolles gilt dieselbe Regel wie zu Hause: Es gehört nicht unbeaufsichtigt an Bord.
Was bringt ein Schutzbrief für die Motoryacht?
Die Assistance zur Kasko im Premium hilft,
wenn unterwegs etwas passiert: Aufwendungen im Seenotfall bis 10.000 Euro, ein Ersatzskipper,
die Rückführung der Yacht bis 5.000 Euro,
Übernachtung und Heimreise nach Diebstahl oder Totalschaden, dazu ein Kautionsdarlehen im Ausland.
Abschleppen und Pannenhilfe gehören nicht dazu.
Bei einer Yacht, die weit von zu Hause fährt, ist das oft die Hilfe, die man zuerst braucht.
Wie hoch ist der Beitrag für eine Motoryacht im Jahr?
Die Haftpflicht für eine Motoryacht beginnt bei 100 Euro im Jahr,
die Kasko rechnet nach der Versicherungssumme.
Verbindlich ist allein das Angebot mit Ihren Werten: Wert, Motorisierung,
Fahrtgebiet und Nutzung entscheiden, nicht eine Tabelle nach Länge.
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung bei der Motoryacht?
In der Kasko bei der Motoryacht wählen Sie zwischen 500 und 1.000 Euro;
der höhere Betrag senkt den Beitrag.
Zusatzabzüge je Schadenart gibt es nicht.
Im Basis PLUS und Premium entfällt der Selbstbehalt bei Totalverlust und Diebstahl,
im Premium beim Diebstahl nur,
wenn das Fahrzeug verschlossen oder umfriedet untergebracht war.
Nach fünf schadenfreien Jahren halbiert er sich dort für den ersten Schaden;
im Basis gilt der vereinbarte Betrag ohne Ausnahme.
Sind eigene Fahrfehler bei der Motoryacht versichert?
Ja, wenn die Motoryacht ab Basis Plus vollkaskoversichert ist.
Dann sind der eigene Fehler am Ruder, die Grundberührung und die Kollision gedeckt,
und bei grober Fahrlässigkeit kürzt der Versicherer im Basis PLUS bis 25 Prozent der
Versicherungssumme nicht, im Premium bis 50 Prozent nicht, außer bei Diebstahl,
Alkohol oder Drogen.
Ausgeschlossen bleibt Vorsatz.
Die Teilkasko deckt nur benannte Gefahren wie Sturm, Brand und Diebstahl der ganzen Yacht.
Sind Sturm, Diebstahl und Vandalismus bei der Motoryacht versichert?
Sturm, Brand, Blitz und der Diebstahl der Motoryacht sind schon in der Teilkasko gedeckt,
das Sinken,
der Diebstahl einzelner Teile bis zum Außenborder und mutwillige Beschädigung in der Vollkasko ab
Basis-Plus, im Winterlager und auf dem Trailer ebenso; nur die Saisonpolice pausiert im Winter.
Bergungskosten nach einem Unfall kommen hinzu,
auf behördliche Anordnung bis zur Versicherungssumme im Basis,
bis 1 Million Euro im Basis-Plus und bis 2,5 Millionen im Premium.
Neuwert oder Zeitwert: was zahlt die Kasko für eine Motoryacht im Totalschaden?
Das hängt am Tarif.
Im Premium die feste Taxe, also den beim Abschluss vereinbarten Betrag, ohne Altersgrenze.
Im Basis Plus gilt die feste Taxe bis fünf Jahre Bootsalter,
danach solange der Zeitwert noch die halbe Summe erreicht,
jeweils mit Nachweis der Wiederbeschaffung.
Im Basis-Tarif wird der Zeitwert ersetzt, nach drei Jahren mit Altersabzug.
Gilt der Schutz für eine Motoryacht im Mittelmeer und auf hoher See?
Ja, wenn das Revier zum Fahrtgebiet der Motoryacht gehört, das im Versicherungsschein steht.
Zur Wahl stehen Binnengewässer, Nord- und Ostsee, Mittelmeer,
Atlantik bis 25 Grad Nord oder weltweit, ohne Zuschlag für die weite Stufe und ohne Zeitlimit.
Wer im Premium einmal darüber hinaus fährt, ist sechs Wochen im Jahr trotzdem versichert.
Ist eine Versicherung für eine Motoryacht gesetzlich vorgeschrieben?
Vom Gesetz her in Deutschland und Österreich nicht.
Vorgeschrieben ist die Haftpflicht in Italien, Spanien, Kroatien ab 15 kW, Griechenland,
Dänemark und auf Schweizer Gewässern, auch auf dem Schweizer Teil des Bodensees.
Und viele Häfen verlangen den Nachweis, bevor sie den Liegeplatz vergeben.
Fragen von Eignern
Ihre Frage: Motoryachtversicherung
Zu dieser Seite ist noch keine Frage beantwortet. Die erste steht hier.
Die Antwort schreibt das Haus, nicht andere Leser.
Danke, Ihre Frage ist da.
Die Antwort kommt per Mail und, wenn Sie zugestimmt haben, auch hierher.
Für den Eignerbrief bitte noch den Link in unserer Mail bestätigen.
Geht es um Ihren eigenen Vertrag oder einen Schaden? Rufen Sie an: 03375 / 29 12 77
Letzter Punkt auf der Liste
Sie decken den Tisch. Wir den Rest.
Eine Minute für den Beitrag, dann geht es zurück an Deck. Und falls doch etwas ist: ein Anruf, und ein Mensch mit Namen hebt ab.
Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77
