Bootsführerschein: Pflicht, Scheine, Kosten

Wann Sie einen Bootsführerschein brauchen

In Deutschland regelt die Sportbootführerscheinverordnung, kurz SpFV, wer für ein Sportboot einen Führerschein braucht. Auf Binnenschifffahrtsstraßen gilt sie für Sportboote unter 20 m Länge, auf Seeschifffahrtsstraßen ohne Längengrenze.[1]

Pflicht ist der Schein, sobald der Motor mehr leistet als 11,03 kW, also 15 PS, beim Verbrennungsmotor, oder mehr als 7,5 kW Dauerleistung in der Betriebsart S1 beim Elektromotor. Bis zu diesen Grenzen fahren Sie ohne Führerschein. Wie weit ein Elektroboot kommt, rechnet der E-Boot-Rechner.[2][3][4]

Unter Segel ist auf See kein Sportbootführerschein vorgeschrieben. Auf Binnenschifffahrtsstraßen verlangt die SpFV ihn unter Segel nur auf den Berliner Gewässern der Anlage 8, etwa auf dem Tegeler See, dem Großen Wannsee und dem Müggelsee. Boote mit höchstens 6 m² Segelfläche und Ruderboote fallen gar nicht unter die Verordnung.[3][4][5][6]

Auch ohne Pflicht zum Schein gibt es ein Mindestalter: Am Ruder eines fahrenden Bootes mit Motor muss auf Binnenschifffahrtsstraßen jemand von mindestens 16 Jahren stehen.[7]

Auf dem Rhein gilt seit dem 1. April 2023 dieselbe Grenze von 11,03 kW. Ein Sportpatent brauchen dort nur noch Sportfahrzeuge von 20 bis unter 25 m Länge.[8][9][10]

Der Bodensee hat eigenes Recht: Ein Schifferpatent der Kategorie A brauchen Motorboote über 4,4 kW, eines der Kategorie D Segelboote über 12 m² Segelfläche. Das Mindestalter liegt bei 18 Jahren für Kategorie A und 14 Jahren für Kategorie D.[11]

Ohne Führerschein chartern geht nur mit Charterbescheinigung, die der Vermieter nach einer Einweisung ausstellt. Sie gilt für Boote unter 15 m, die höchstens 12 km/h fahren und höchstens 12 Personen befördern, und nur auf den Revieren der Anlage 5, etwa Havel, Müritz, Spree, Dahme, Peene, Saale, Saar und Lahn. Der Rhein gehört nicht dazu.[12][13][14]

Welche Scheine es gibt

Pflicht sind nur die Sportbootführerscheine Binnen und See, die Funkzeugnisse für eine Funkanlage an Bord und auf ihren Revieren das Sportpatent und das Bodensee-Schifferpatent. Sportküstenschifferschein, Sportseeschifferschein und Sporthochseeschifferschein erwerben private Skipper freiwillig, vorgeschrieben sind sie nur für gewerblich genutzte Sportboote.[15][16]

Schein	Wofür	Mindestalter	Wann vorgeschrieben
SBF Binnen unter Antriebsmaschine	Binnenschifffahrtsstraßen, Boote unter 20 m	16 Jahre	Motor über 11,03 kW, elektrisch über 7,5 kW[1][2][17]
SBF Binnen unter Segel	Binnenschifffahrtsstraßen	14 Jahre	nur auf den Berliner Gewässern der Anlage 8[17][5]
SBF See	Seeschifffahrtsstraßen, ohne Längengrenze	16 Jahre	Motor über 11,03 kW, elektrisch über 7,5 kW[3][17]
Sportküstenschifferschein (SKS)	Küstengewässer bis 12 sm	16 Jahre	freiwillig, gewerblich Pflicht; Voraussetzung SBF See und 300 sm[15][16][18]
Sportseeschifferschein (SSS)	bis 30 sm, dazu Ostsee, Nordsee, Ärmelkanal, Mittelmeer	16 Jahre	freiwillig, gewerblich Pflicht; Voraussetzung 700 sm nach SKS[15][16][19]
Sporthochseeschifferschein (SHS)	weltweite Fahrt	18 Jahre	freiwillig, gewerblich Pflicht; Voraussetzung SSS und 1.000 sm[15][16]
SRC, beschränkt gültiges Funkbetriebszeugnis	UKW-Seefunk und UKW-GMDSS	15 Jahre	sobald UKW-Seefunk an Bord ist[15][20]
LRC, allgemeines Funkbetriebszeugnis	Seefunk auch über Grenz- und Kurzwelle und Satellit	keine Angabe	sobald solche Funkanlagen an Bord sind[15]
UBI, UKW-Sprechfunkzeugnis Binnen	UKW-Sprechfunk auf Binnengewässern	15 Jahre	sobald Binnenfunk an Bord ist[21]
FKN, Fachkundenachweis Seenotsignalmittel	pyrotechnische Seenotsignale	16 Jahre	Nachweis nach Sprengstoffrecht[22][23]
Sportpatent	Rhein, Sportfahrzeuge unter 25 m	18 Jahre	nur noch für Boote von 20 bis unter 25 m[10][8]
Bodensee-Schifferpatent	Bodensee	18 Jahre (A), 14 Jahre (D)	Motor über 4,4 kW, Segel über 12 m²[11]

Alle Sportbootführerscheine gelten unbefristet. Der Schein im Kartenformat wird seit 2018 zugleich als Internationales Zertifikat (ICC) nach der Resolution Nr. 40 der UNECE ausgestellt; anerkannte Aussteller sind DMYV und DSV.[24][25][26]

Der Weg zur Prüfung

Geprüft wird nicht bei einer Behörde, sondern bei zwei Verbänden im Auftrag des Bundes: dem Deutschen Motoryachtverband (DMYV) und dem Deutschen Segler-Verband (DSV). Sie lassen zur Prüfung zu, prüfen und erteilen die Fahrerlaubnis.[27]

Den Antrag reichen Sie spätestens eine Woche vor dem Termin beim Prüfungsausschuss ein. Dazu gehören ein Passbild 35 x 45 mm, das ärztliche Zeugnis nach amtlichem Muster und die Kopie Ihres Autoführerscheins. Haben Sie keinen, kann der Ausschuss ein Führungszeugnis verlangen. Was der Arzt prüft, steht auf der Seite zum ärztlichen Zeugnis.[28]

Die Prüfung hat einen theoretischen und einen praktischen Teil. In der Theorie hat jede Frage vier Antworten, von denen genau eine richtig ist. Für den SBF See kommt eine Navigationsaufgabe in der Seekarte dazu. Die amtlichen Fragen üben Sie kostenlos in der NAMMERT Akademie.[29][5]

In der praktischen Prüfung fahren Sie Manöver mit je zwei Versuchen und zeigen Knoten: Von sieben verlangten müssen sechs sitzen. Das Prüfungsboot stellt in der Regel der Bewerber.[5][29]

Alle Teile müssen Sie innerhalb eines Jahres nach der ersten Teilprüfung bestehen. Einen nicht bestandenen Teil können Sie nicht am selben Tag wiederholen.[29]

Was der Bootsführerschein kostet

Die Kosten setzen sich aus den amtlichen Gebühren und dem Preis der Bootsschule zusammen. Die Gebühren stehen in der Gebührenverordnung für Wasserstraßen und Schifffahrt. Mit Mehrwertsteuer nennen die Verbände für den SBF See 148,38 Euro, für den SBF Binnen unter Motor 130,78 Euro, unter Segel 127,84 Euro und für See und Binnen unter Motor zusammen 178,61 Euro.[30][31]

Amtliche Gebühr	Betrag ohne Mehrwertsteuer
Zulassung zur Prüfung	21,85 €
Theorie See	44,45 €
Theorie Binnen unter Motor	34,85 €
Theorie Binnen unter Segel	32,10 €
Praktische Prüfung See	44,50 €
Praktische Prüfung Binnen	37,65 €
Erteilung der Fahrerlaubnis	28,20 €
Ersatzausfertigung	40,20 €[30]

Dazu kommen Kurs, Fahrstunden und das ärztliche Zeugnis. Diese Preise legt jede Bootsschule selbst fest. Schulen in Ihrer Nähe finden Sie im Verzeichnis der Bootsfahrschulen.

Wer ohne die vorgeschriebene Fahrerlaubnis fährt, handelt ordnungswidrig. Ebenso, wer es als Eigner anordnet oder zulässt oder den Führerschein nicht mitführt. Die Regelsätze stehen im Bußgeldkatalog Boot.[32]

Führerschein und Bootsversicherung

Für die Versicherung zählt der Führerschein genauso wie für die Wasserschutzpolizei. In der Kasko unserer Tarife gibt es keinen Ersatz für Schäden, die verursacht sind, weil eine nicht qualifizierte Person das Boot ohne den für Boot oder Fahrtgebiet amtlich vorgeschriebenen Führerschein geführt hat. Wortlaut in Ziffer A-5.2 der Kasko Basis.

In der Haftpflicht ist es eine Pflicht des Eigners: Das Boot darf nur mit der erforderlichen behördlichen Erlaubnis geführt werden, und Sie sorgen dafür, dass niemand ohne sie ans Ruder geht. Das gilt auch, wenn Sie das Boot verleihen. Wortlaut in Ziffer A-5 der Haftpflicht Basis.

Maßgeblich ist der Schein, den das Revier verlangt, nicht der, der zu Hause reicht. Was im Ausland gilt, steht im nächsten Abschnitt.

Bootsführerschein weltweit

Im Ausland gilt, was das Land verlangt, in dem Sie fahren. Manche Länder richten sich bei Booten unter fremder Flagge nach dem Flaggenstaat, Spanien zum Beispiel. Die Tabelle zeigt je Land, ab wann dort ein Schein verlangt wird; ein Klick auf das Land führt zu allen Regeln für Ihre Reise.[33]

Land	Was dort gilt
Australien	Je Bundesstaat verschieden: In New South Wales ab 10 Knoten und für Jetskis, in Queensland ab 4,5 kW Motorleistung.[34][35]
Dänemark mit dem Boot: alle Regeln	Speedbådsbevis für gleitfähige Boote unter 4 m ab 19 kW und je nach Motorleistung für Boote von 4 bis 15 m; sonst unter 15 m kein Schein.[36][37]
Frankreich mit dem Boot: alle Regeln	Führerschein für Motorboote ab 4,5 kW (6 PS); reine Segelboote ohne Motor sind scheinfrei.[38]
Griechenland mit dem Boot: alle Regeln	Nach Angaben des ADAC Schein für Motorboote ab 30 PS und Schlauchboote ab 15 PS, ab 18 Jahren. Das ICC wird laut Auswärtigem Amt nicht anerkannt.[39][40]
Irland	Jetskis und schnelle Motorboote dürfen erst Personen ab 16 Jahren führen, Boote mit mehr als 5 PS erst ab 12 Jahren.[41]
Italien mit dem Boot: alle Regeln	Nach Angaben des ÖAMTC Schein ab 30 kW (40,8 PS), ab bestimmtem Hubraum oder weiter als 6 sm vor der Küste.[42]
Kanada	Befähigungsnachweis für jedes Boot mit Motor, auch elektrisch. Gäste mit eigenem Boot brauchen ihn erst nach 45 Tagen, ein Nachweis aus dem Heimatland genügt.[43][44]
Kroatien mit dem Boot: alle Regeln	Nach Angaben von ADAC und ÖAMTC Schein für jedes Motorboot, auch unter 15 PS, und für Segelboote über 3 m; mit Funkanlage dazu ein Funkzeugnis.[45][46][47]
Malta mit dem Boot: alle Regeln	Nautical Licence von Transport Malta für motorisierte kleine Boote, ab 18 Jahren; für ausländische Scheine gibt es ein Equivalency Letter.[48][49]
Montenegro mit dem Boot: alle Regeln	Skipper und Crew weisen beim Kauf der Vignette ihre Befähigung nach, ausgestellt vom Flaggenstaat oder anerkannt.[50]
Neuseeland	Kein Führerschein für Sportboote; die Regeln des Reviers gelten trotzdem.[51]
Niederlande mit dem Boot: alle Regeln	Vaarbewijs für Boote über 15 m und für Motorboote unter 20 m, die schneller als 20 km/h fahren können.[52]
Norwegen mit dem Boot: alle Regeln	Båtførerbevis auf norwegischen Booten über 8 m oder mit mehr als 25 PS; vor 1980 Geborene sind ausgenommen.[53]
Polen mit dem Boot: alle Regeln	Schein für Segeljachten über 7,5 m Rumpflänge und für Motorjachten über 10 kW.[54]
Portugal mit dem Boot: alle Regeln	Befähigungsnachweis Pflicht; Scheine aus EU-Staaten erkennt Portugal automatisch an.[55]
Schweden mit dem Boot: alle Regeln	Kein Schein für Sportboote unter 12 m Länge und 4 m Breite; für Wassermotorräder Pflicht, ab 15 Jahren.[56][57]
Schweiz mit dem Boot: alle Regeln	Ausweis ab 6 kW Motor oder 15 m² Segelfläche; auf dem Bodensee Patent ab 4,4 kW oder 12 m² Segelfläche.[58][59]
Slowenien mit dem Boot: alle Regeln	Ein ausländischer Nachweis gilt für das Boot, für das er ausgestellt ist; ganz ohne Nachweis nur Ruder- und Segelboote bis 7 m.[60]
Spanien mit dem Boot: alle Regeln	Ohne spanischen Schein nur Motorboote bis 5 m und 15 PS und Segelboote bis 6 m, bei Tag und bis 2 sm vom Abfahrtsort; Mietboote seit 1. Oktober 2026 nur mit Schein.[33][61]
Türkei mit dem Boot: alle Regeln	Ausländische Scheine gelten im Rahmen ihrer Berechtigung; türkische Boote brauchen bis 10 m den ADB 10, bis 24 m den ADB 24.[62]
USA	Die Bundesstaaten regeln es selbst. Florida: Wer ab 1988 geboren ist, braucht ab 10 PS eine Boating Safety ID Card, das ICC wird anerkannt. Kalifornien: seit 2025 California Boater Card für alle motorisierten Boote.[63][64]
Vereinigtes Königreich	Für private Sportboote, auch gemietete, ist kein Führerschein vorgeschrieben. Das ICC stellt dort unter anderem die Royal Yachting Association aus.[65][66]
Österreich	Schiffsführerpatent ab 4,4 kW Antriebsleistung, auch beim Elektromotor; ausländische Sportbootführer fahren mit einem entsprechenden Schein ihres Landes oder dem ICC.[67][68]

Prüfen Sie vor der Reise und vor jeder Charterbuchung, was Hafenbehörde und Vercharterer verlangen. Regeln ändern sich, die Quellen stehen unten.

Häufige Fragen zum Bootsführerschein

Ab wie viel PS brauche ich einen Bootsführerschein?

Ab mehr als 15 PS (11,03 kW) beim Verbrennungsmotor, beim Elektromotor ab mehr als 7,5 kW Dauerleistung. Das gilt auf Binnen- und Seeschifffahrtsstraßen und seit 2023 auch auf dem Rhein. Am Bodensee braucht ein Motorboot schon ab 4,4 kW ein Patent.

Welchen Führerschein brauche ich für die Ostsee?

Für ein Boot mit Motor über 15 PS den Sportbootführerschein See. Unter Segel ist auf See kein Schein vorgeschrieben. Der Sportküstenschifferschein und die höheren Scheine sind für private Skipper freiwillig.

Was kostet der Bootsführerschein?

Die amtlichen Gebühren liegen mit Mehrwertsteuer bei 148,38 Euro für den SBF See und 130,78 Euro für den SBF Binnen unter Motor. Kurs und Fahrstunden kommen dazu, deren Preis bestimmt die Bootsschule.

Ab welchem Alter darf man den Bootsführerschein machen?

Mit Motor ab 16 Jahren, unter Segel ab 14 Jahren. Unter 18 braucht es die Zustimmung der Eltern.

Wie lange gilt der Sportbootführerschein?

Unbefristet. Der Schein im Kartenformat gilt zugleich als Internationales Zertifikat (ICC).

Brauchen Gäste aus dem Ausland einen deutschen Bootsführerschein?

Nein, wenn sie im Ausland wohnen und höchstens ein Jahr bleiben. Verlangt ihr Wohnsitzstaat für das Boot einen Schein oder wendet er die Resolution Nr. 40 an, brauchen sie diesen Schein oder ein ICC für das Gewässer.

Kann ich ohne Führerschein ein Hausboot mieten?

Ja, mit Charterbescheinigung des Vermieters auf freigegebenen Binnenrevieren wie Müritz und Havel, für Boote unter 15 m, die höchstens 12 km/h fahren.

Zahlt die Versicherung, wenn der Fahrer keinen Führerschein hat?

Die Kasko unserer Tarife ersetzt keine Schäden, die durch das Führen ohne den vorgeschriebenen Führerschein entstehen. In der Haftpflicht ist es Pflicht des Eigners, niemanden ohne Erlaubnis fahren zu lassen.

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Quellen

Stand: 8. November 2026.

Bootsführerschein: wann Pflicht, welcher Schein, was er kostet