Reparatur in der Werft: Auftrag, Kosten und Abholung

Kostenvoranschlag: verbindlich oder unverbindlich

Ein Kostenvoranschlag ist die Schätzung der Werft, was die Arbeit kosten wird. Ob Sie ihn bezahlen müssen, hängt von der Absprache ab: Nach § 632 Abs. 3 BGB ist ein Kostenanschlag im Zweifel nicht zu vergüten. Will die Werft dafür Geld, muss sie das vorher mit Ihnen vereinbaren.

Entscheidend ist das Wort verbindlich. Übernimmt die Werft die Gewähr dafür, dass der Betrag stimmt, gilt er wie ein Festpreis. Steht nichts dazu da, ist der Kostenvoranschlag unverbindlich. Dann darf die Rechnung höher ausfallen, aber nicht beliebig.

Für den unverbindlichen Kostenvoranschlag regelt § 649 BGB zweierlei. Zeigt sich, dass die Arbeit nur mit einer wesentlichen Überschreitung zu schaffen ist, muss die Werft Ihnen das unverzüglich anzeigen. Sie können den Auftrag dann kündigen und schulden nur den Teil der Vergütung, der der geleisteten Arbeit entspricht, und die darin nicht enthaltenen Auslagen. Eine feste Prozentgrenze für wesentlich nennt das Gesetz nicht.

Der schriftliche Auftrag

Ein mündlicher Auftrag ist wirksam, im Streit aber kaum zu beweisen. Halten Sie deshalb schriftlich fest, was gemacht werden soll. Eine E-Mail, die die Werft bestätigt, genügt. Hinein gehören:

• das Boot mit Name, Typ und Rumpfnummer (CIN), der Motor mit Seriennummer,
• der Umfang der Arbeiten so genau wie möglich, mit Material und Fabrikat, etwa Art des Antifoulings oder Ölsorte,
• der Preis: Festpreis, verbindlicher oder unverbindlicher Kostenvoranschlag oder Stundensatz,
• der Termin für die Fertigstellung,
• wer das Boot bewegt: Kranen, Slippen, Umsetzen in der Halle, und was das kostet,
• Lagergeld, falls Sie das Boot erst später abholen,
• der Zustand bei der Übergabe: Fotos und der Stand des Betriebsstundenzählers.

Lesen Sie die Geschäftsbedingungen der Werft, bevor Sie unterschreiben. Dort stehen oft Lagergeld, Zahlungsziele und Regeln zur Haftung für Boote in der Halle.

Zusatzarbeiten nur mit Freigabe

In der Halle zeigt sich oft mehr als erwartet: ein rissiger Impeller, ein festsitzendes Seeventil, Haarrisse im Gelcoat. Eine sorgfältige Werft ruft dann an und fragt. Vereinbaren Sie im Auftrag, dass Arbeiten außerhalb des Umfangs nur nach Ihrer Freigabe ausgeführt werden, und lassen Sie sich jede Freigabe kurz per E-Mail oder Nachricht bestätigen.

Bitten Sie bei jeder Zusatzarbeit um ein Foto vom Befund und um den Preis. Ausgebaute Teile können Sie sich zurückgeben lassen. So sehen Sie später, was wirklich getauscht wurde.

Abholung, Abnahme und Probefahrt

Mit der Abholung nehmen Sie die Arbeit in aller Regel ab. Die Abnahme ist im Werkvertrag ein wichtiger Zeitpunkt: Mit ihr wird die Rechnung fällig (§ 641 BGB), und die Frist für Ihre Mängelrechte beginnt (§ 634a Abs. 2 BGB). Wegen unwesentlicher Mängel dürfen Sie die Abnahme nicht verweigern (§ 640 Abs. 1 BGB).

Nehmen Sie sich für die Abholung Zeit. Sehen Sie sich die bearbeiteten Stellen an, gehen Sie die Rechnung Posten für Posten neben dem Auftrag durch und machen Sie eine kurze Probefahrt, wenn das Boot im Wasser liegt: Motor warm fahren, Kühlwasser am Auslass, Anzeigen, Bilge.

Pfandrecht: Die Werft darf das Boot behalten

Für ihre Forderungen aus dem Auftrag hat die Werft nach § 647 BGB ein Pfandrecht an dem Boot, das sie zur Reparatur in Besitz bekommen hat, wenn es Ihnen gehört. Praktisch heißt das: Solange die Rechnung offen ist, muss sie das Boot nicht herausgeben.

Halten Sie die Rechnung für zu hoch und brauchen das Boot dringend, zahlen Sie den unstrittigen Teil ohne Einschränkung und den Rest ausdrücklich unter Vorbehalt der Rückforderung. Schreiben Sie das auf die Überweisung oder in eine E-Mail. Den Streit über den Rest können Sie danach führen, das Boot haben Sie dann aber schon zurück.

Wenn die Reparatur nicht hält

Ist die Arbeit mangelhaft, haben Sie nach § 634 BGB Rechte gegen die Werft. An erster Stelle steht die Nacherfüllung: Die Werft beseitigt den Mangel oder macht die Arbeit neu, nach ihrer Wahl (§ 635 Abs. 1 BGB). Die Kosten dafür trägt sie, auch Transport, Wege, Arbeit und Material (§ 635 Abs. 2 BGB).

Setzen Sie der Werft schriftlich eine angemessene Frist zur Nacherfüllung. Läuft sie ohne Erfolg ab, können Sie den Mangel selbst beseitigen lassen und die Kosten verlangen (§ 637 BGB), den Preis mindern oder vom Vertrag zurücktreten und unter den gesetzlichen Voraussetzungen Schadensersatz verlangen.

Die Frist für diese Rechte beträgt bei Arbeiten an einer Sache zwei Jahre ab der Abnahme (§ 634a Abs. 1 Nr. 1 und Abs. 2 BGB). Hat die Werft einen Mangel arglistig verschwiegen, gilt die längere regelmäßige Verjährung.

Winterlager in der Werft

Liegt das Boot über den Winter in der Werft, schließen Sie meist zwei Verträge zugleich: einen über den Lagerplatz und einen über die Arbeiten am Boot. Klären Sie schriftlich, was im Preis enthalten ist: Kranen, Hallenplatz oder Freiplatz, Strom, Ihr eigener Zugang zum Boot, ob Sie selbst daran arbeiten dürfen, Abdecken, und bis wann das Boot im Frühjahr wieder im Wasser ist.

Was vor dem Einlagern am Boot zu tun ist, steht in unserer Winterlager-Checkliste.

Reparatur nach einem Versicherungsschaden

Kommt das Boot nach einem Schaden in die Werft, den die Kasko tragen soll, gilt eine feste Reihenfolge: erst melden, dann besichtigen lassen, dann reparieren. Nach unseren Bedingungen (B-3.2.4) geben Sie dem Versicherer vor Beginn der Wiederinstandsetzung Gelegenheit zur Besichtigung. Vorher geschieht nur, was sofort nötig ist, um weiteren Schaden zu verhindern, und das mit Fotos und Belegen.

Melden Sie den Schaden über mein NAMMERT: anmelden, Vertrag wählen, Schaden melden. Dort laden Sie auch Kostenvoranschlag und Fotos der Werft hoch. Telefonisch erreichen Sie die Schaden-Hotline unter 03375 / 566 75 05, nach Feierabend 03375 / 29 28 95. Wir nehmen den Schaden auf, bearbeiten ihn und reichen ihn vollständig beim Versicherer ein; über die Leistung entscheidet der Versicherer.

Beschädigte Teile heben Sie auf und verkaufen sie nicht, bevor der Schaden anerkannt ist. Ob Sie die Werft selbst aussuchen dürfen, erklärt Werft selbst wählen.