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Segelyacht in der blauen Stunde am Steg

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Wassersport-Rechtsschutz: Anwalt und Streit um Ihr Boot

Europa, Mittelmeer und darüber hinaus

Setzen Sie Schadensersatzansprüche ohne Sorge um Anwalts- und Gerichtskosten durch. Der Wassersport-Rechtsschutz gilt in Europa und den Mittelmeer-Anliegerstaaten, außerhalb bis 200.000 Euro.

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Ihre Auswahl wird übernommen.

Verbindlich wird der Beitrag mit Baujahr und Rumpfmaterial, Police am selben Tag,

Versicherungsschutz ab 0 Uhr des Folgetages.

75: 150 PS · 20.000 € · Binnen

Vermittelt vom Makler Norman Nammert (NAMMERT), den Versicherer nennen Angebot und Police

Wassersport-Rechtsschutz im Überblick

Versicherte Leistungen

Schadenersatz-Rechtsschutz ohne Summenbegrenzung Strafkaution als zinsloses Darlehen bis 200.000 € Vertrags- & Sachenrecht ab Basis-Plus Straf- & Ordnungswidrigkeitenverfahren Telefonische Erstberatung inklusive

Warum das zählt

Rechtsschutzversicherungen im privaten Bereich decken alltägliche Konflikte ab. Wassersport gilt dort als eigene Risikoart und ist im Standard-Rechtsschutz meist nicht enthalten, dafür braucht es diesen Vertrag.

Um hohen Kosten für Anwalt oder Gerichtsprozess aus dem Weg zu gehen, lohnt sich der Abschluss der Rechtsschutzversicherung fürs Boot.

Für einen ersten Rat steht Ihnen die telefonische Rechtsberatung offen, auch in Rechtsgebieten, die der Vertrag nicht deckt.

Wussten Sie schon?

… dass jährlich etwa 10 Millionen Verfahren in Deutschland vor Gericht landen? Bei einem Streitwert von 2.000 Euro fallen bereits ca. 1.200 Euro Anwalts- und Gerichtskosten an, je höher der Streitwert, desto höher die Kosten.

… dass Wasserfahrzeuge nicht über die gängige Verkehrs-Rechtsschutzversicherung mitversichert sind, sondern eine eigene Fahrzeug-Rechtsschutzversicherung benötigen?

Häufige Fragen

Ist Wassersport in meiner privaten Rechtsschutzversicherung enthalten?

In der Regel nicht. Private Rechtsschutzverträge sind auf alltägliche Konflikte und Risiken ausgelegt; Wassersport gilt als spezielle Risikoart und liegt außerhalb des Standard-Rechtsschutzes. Prüfen Sie Ihre Bedingungen, oder fragen Sie uns, wir sehen kostenlos hinein.

Sollte man eine Rechtsschutzversicherung für das Boot haben?

Ja, damit Sie den Gang zum Anwalt nicht aus Kostengründen scheuen. Sie übernimmt Anwalts- und Prozesskosten und unterstützt bei der Durchsetzung Ihrer Ansprüche. Wichtig: Boote sind in der Verkehrs-Rechtsschutzversicherung nicht enthalten.

Was übernimmt die Boot-Rechtsschutzversicherung?

Die Geltendmachung eigener Schadensersatzansprüche, Verwaltungs-Rechtsschutz in Verkehrssachen sowie Straf- und Ordnungswidrigkeiten-Rechtsschutz, bezogen auf das im Versicherungsschein genannte Boot.

Was kostet sie?

Die einfache Variante gibt es für 49 Euro im Jahr. Mit dem Zusatzbaustein Vertrags- und Sachenrecht (z.B. Streit aus Kauf- oder Reparaturverträgen) zahlen Sie 99 Euro im Jahr.

Wer ist mitversichert?

Ehe- und eingetragene Lebenspartner, in häuslicher Gemeinschaft lebende Partner sowie minderjährige und unverheiratete volljährige Kinder. Crew und Gäste sind im Rechtsschutz nicht eingeschlossen, im Unfallschutz Premium dagegen schon.

In welchem Gebiet gilt der Schutz?

In Europa, in den Anliegerstaaten des Mittelmeers sowie auf den Kanaren, den Azoren und Madeira. Außerhalb trägt der Versicherer die Kosten bis 200.000 Euro, wenn der Fall während eines Aufenthalts von höchstens 24 Monaten eintritt. Der Verwaltungs-Rechtsschutz gilt nur bei Zuständigkeit deutscher Gerichte und Behörden.

Habe ich freie Anwaltswahl?

Ja, wir schreiben Ihnen keinen Anwalt vor und leiten Sie auf Wunsch an fachlich versierte Anwälte weiter. Für einen ersten Rat steht die telefonische Rechtsberatung offen, auch in Rechtsgebieten, die der Vertrag nicht deckt.

Die Eskalationsleiter

Kein Streit fängt teuer an. Sie werden es unterwegs.

Niemand plant, vor Gericht zu ziehen.

Man schreibt einen Brief, dann braucht man ein Gutachten, dann sitzt man im Termin.

Ziehen Sie den Regler und sehen Sie zu, wie die Rechnung mitwächst.

1, Worum geht der Streit?

2, Um wie viel Geld?

3, Wie weit geht es?

Solange kein Gericht entscheidet, gibt es kein Unterliegen, der Schalter greift ab der Klage.

Was der Streit bis hierher kostet

4.350 €

Noch außergerichtlich.

Von hier aus ist es ein kleiner Schritt zur Klage und ein großer zurück.

Telefonische Rechtsberatung

Ein zugelassener Anwalt sagt Ihnen, wie Ihre Lage ist.

im Beitrag

Anwaltliches Schreiben

Außergerichtliche Aufforderung mit Frist.

1.950 €

Privatgutachten und Verhandlung

Ein Sachverständiger bewertet Schaden oder Mangel.

2.400 €

Klage vor dem Landgericht

Gerichtskosten, beide Anwälte, oft ein Gerichtsgutachter.

7.000 €

Berufung, zweite Instanz

Alles noch einmal, mit erhöhten Gebührensätzen.

9.450 €

Der Rechtsschutz trägt

4.100 €

Vertrags- und Sachenrecht, Erst ab Basis PLUS.

Im Basis-Tarif tragen Sie diesen Streit allein.

Bei Ihnen bleibt der vereinbarte Selbstbehalt, hier mit 250 € angesetzt.

Basis Sie zahlen alles Basis PLUS 4.100 € Premium 4.100 €

Modellrechnung nach der Größenordnung der gesetzlichen Gebühren;

die tatsächlichen Kosten hängen vom Einzelfall ab.

Der Rechtsschutz kostet ab 49 € im Jahr.

Der eigentliche Punkt

Rechtsschutz kauft Ihnen nicht das Urteil, er kauft Ihnen die Möglichkeit, überhaupt zu streiten

Die meisten Bootseigner geben nicht nach, weil sie im Unrecht sind,

sondern weil das Prozessrisiko größer ist als der Streitwert.

Genau diese Rechnung stellt der Rechtsschutz auf den Kopf:

Die Gegenseite kann nicht mehr darauf setzen, dass Ihnen das Verfahren zu teuer wird.

Erst anrufen, dann streiten

Die telefonische Rechtsberatung ist in allen Tarifen enthalten und kostet nichts.

Die meisten Fälle enden auf Stufe null.

Mediation bis 10.000 €

Für die einvernehmliche Lösung tragen wir die Kosten eines vorgeschlagenen Mediators,

der billigere Weg, für beide Seiten.

Kaution bis 200.000 €

Verlangt eine Behörde im Ausland eine Strafkaution, stellen wir sie als zinsloses Darlehen.

Sonst bleibt das Boot dort.

Drin. Und nicht drin.

Versichert

Weltweit

Motorschaden

Diebstahl

Bergung

Vereinsregatten (ab Basis-Plus)

Trailer (ab Basis-Plus)

Beiboot

Charteryacht

Nicht versichert

Verschleiß

Bewusste Schäden

Krieg

Gewerbliche Charter ohne Tarif

Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein

Schäden vor Vertragsbeginn

Ein Paar sitzt bei Sonnenuntergang lachend auf dem Bug eines kleinen Motorboots auf einem Waldsee

Feierabend auf dem Wasser

Füße ins Wasser, Kopf frei.

Beitrag in einer Minute, Police am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen.

Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Ihre Angaben nutzen wir nur für den Rückruf. Mehr dazu im Datenschutz.

Haftpflicht ab 39 € im Jahr

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