Ein Vereinsvertrag deckt Vereinsvermögen, Vereinsboote und Veranstaltungen; Ihr eigenes Boot…
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Segeljollenversicherung: Gleiten statt grübeln.
Sie gleiten im Ausreitgurt über den See, statt an Land zu grübeln. Segeljollen haben bei uns einen eigenen Prämiensatz, vom Opti bis zum 470er, und am Telefon antwortet jemand, der selbst segelt.
- Haftpflicht ab 39 € im Jahr
- Kentern und Mastbruch ab Basis-Plus
- Mit Regatta komplett ab 258 € im Jahr
Das kriegen wir hin
Drei Schritte, dann darf die Jolle wieder gleiten
Segelfläche statt Kaufpreis
Jollen rechnen wir nach Segelfläche, nicht nach dem Kaufpreis. Die Quadratmeter stehen im Klassenzeugnis oder Messbrief, dazu der Bootswert, fertig.
Regatta? Gleich mit angeben
Regatten und die Übungsfahrten davor stecken im Premium. Passt die Zahl, schließen Sie online ab, die Police kommt am selben Tag.
Knickt der Mast, sind wir da
Melden Sie den Schaden bei uns, wir holen Sachverständige und Partnerwerft und bleiben dran, bis gezahlt ist. Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Klartext statt Kleingedrucktes
Was kostet Ihr Glück am Tag?
Schieben Sie den Bootswert, wählen Sie die Stufe. Ab Basis-Plus sind Kentern und Mastbruch dabei, die Zahl kommt direkt aus unserem Tarif für Jollen.
Wie viel Rückendeckung darf es sein?
25 Mio. € Haftpflicht plus Vollkasko
So viel kostet Ihr gutes Gefühl
0,77 €am Tag
278 € im Jahr bei jährlicher Zahlung
Weniger als eine Kugel Eis am Steg.
Beispiel mit 5.000 € Bootswert, Tarifstand vom 03.10.2026.
Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur und Versicherungsmakler.
Dafür machen wir das
Für Sommer zwischen Slip und Startlinie
Barfuß die Jolle ins Wasser schieben, abends mit der ganzen Flotte zurück zum Steg. Dafür ist sie gebaut. Um den Rest kümmern wir uns.
Gut zu wissen
Kentern, Regatta, Trailer: Jollen versichern
Bei der Jolle ist Kentern Alltag: Eine Jolle geht um, das ist Teil des Sports. Versicherungstechnisch entscheiden dabei der Tarif und eine Frage: war es eine Regatta? Jollen haben bei uns einen eigenen Prämiensatz: Haftpflicht ab 39 €, Kasko ab 199 €, Komplettschutz mit Regattarisiko ab 258 € im Jahr.
Was kostet eine Versicherung für die Segeljolle?
Kurz gesagt
Für Jollen gilt ein eigener Prämiensatz: Haftpflicht ab 39 Euro, Kasko ab 199 Euro, Komplettschutz mit Regattarisiko ab 258 Euro im Jahr. Kentern und Mastbruch sind ab Basis-Plus eingeschlossen, der Trailer in der Kasko gegen Beitrag, von Opti und Laser bis zum 470er.
Stand August 2026, Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag mit Versicherungsteuer.
Ist eine Bootsversicherung Pflicht?
Muss das überhaupt sein?
In Deutschland nicht: Für Sportboote gibt es keine allgemeine gesetzliche Versicherungspflicht.
Ohne Haftpflicht haften Sie aber mit Ihrem privaten Vermögen.
Die meisten Häfen und Winterlager verlangen ohnehin einen Nachweis.
Im Ausland sieht es anders aus.
Pflicht ist die Haftpflicht in Italien, Spanien, Griechenland und Dänemark.
In Kroatien gilt sie ab 15 kW, ebenso auf dem Schweizer Teil des Bodensees.
Unsere Tarife erfüllen die jeweiligen Mindestdeckungssummen.
Für Jollensegler
Was bei der Jolle anders ist
Die Jolle liegt meist im Verein und fährt Regatta. Beides entscheidet über die Deckung.
An diesem Wort hängt die Deckung: Regatten sind meist versichert, Rennen fast überall…
Auf der Regattabahn sind die Segel immer gesetzt, und genau dafür gilt in fast jedem der von…
Wir setzen keine feste Altersgrenze für das Rigg. Entscheidend ist der Zustand, nicht das…
Versichert sind alle berechtigten Fahrer, die die vorgeschriebene Fahrerlaubnis besitzen; die…
Den Trailer versichern Sie ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht, wenn er im Antrag…
Legen Sie die Jolle um, Grad für Grad
Die Kentermaschine
Der Regler kippt das Boot von aufrecht bis durchgekentert. Rechts steht, was in dieser Lage passiert, was es kostet und wie die drei Kaskostufen damit umgehen. Und dann der Schalter, um den es wirklich geht.
Regatta oder Übungsfahrt dazu
Freizeitfahrt, Kasko ab Basis-Plus trägt
Kostenangaben sind Größenordnungen aus der Schadenpraxis bei Jollen, keine Zusagen. Maßgeblich ist Ihr Vertrag.
Gekentert, Boot liegt auf der Seite Kentern gedeckt ab Basis-Plus Das Segel liegt im Wasser, der Rumpf läuft voll, Schwert und Beschläge stehen unter Last. Kentern und Sinken sind ab Basis-Plus versichert, eine behördlich angeordnete Bergung ebenso. Nass geworden ist meist auch die Ausrüstung, dafür greifen ab Basis-Plus die persönlichen Effekten. Typische Schadenhöhe 400 bis 4.000 € Zuständiger Baustein Kasko: Kentern und Sinken Basis ✕ nicht enthalten Basis-Plus ✓ eingeschlossen Premium ✓ eingeschlossen Seemannsgriff Am Schwert aufrichten, nie am Mast ziehen. Und beim Aufrichten Luv beachten, sonst kentert die Jolle direkt wieder, diesmal über Sie. Komplettschutz berechnen Alle PrüfpunkteRevier und Nachbarthemen
Die feste Taxe gilt auch für die Jolle
Auch für kleine Boote
Ab Basis-Plus zählt im Totalschaden die vereinbarte Summe, unabhängig von der Bootsgröße: im Premium ohne Altersgrenze, im Basis-Plus bis fünf Jahre oder solange der Zeitwert die halbe Summe erreicht. Bei kleinen Booten macht das den Unterschied zwischen Ersatz und Zuschuss.
Leistungen im Vergleich
Drin. Und nicht drin.
Was die Police trägt und was sie nicht trägt, in zwei Spalten nebeneinander.
Versichert
Rigg und Mastbruch
Transport zum Revier
Weltweit
Diebstahl
Bergung
Vereinsregatten (ab Basis-Plus)
Trailer (ab Basis-Plus)
Beiboot
Nicht versichert
Verschleiß
Bewusste Schäden
Krieg
Gewerbliche Charter ohne Tarif
Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein
Schäden vor Vertragsbeginn
Außerhalb der Bürozeiten erreichen Sie den Notruf unter 03375 / 29 28 95
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Zahlt der im Schadenfall auch, wer ist dann am Telefon, und was, wenn es woanders günstiger ist?
Bevor Sie unterschreiben
Nicht „was kostet es" für Ihre Segeljolle, das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Wir begleiten Ihren Schaden, auch für Ihre Segeljolle: eine Meldung bei uns, dann kümmern wir uns um Sachverständige und eine der über 2.000 Partnerwerften, bis gezahlt ist. Die Werft rechnet direkt ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie für Ihre Segeljolle einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz für Ihre Segeljolle woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Segeljollenversicherung, der ganze Text
Bedingungen, Fallbeispiele, häufige Fragen, der vollständige Text.
Weiterlesen →
Häufig gefragt
Die Fragen, die am Telefon am häufigsten kommen, kurz beantwortet.
Fragen und Antworten
Wann ist meine Jolle versichert?
Für Ihre Jolle durchgehend, und an zwei Orten: auf dem Wasser innerhalb des Fahrtgebietes,
das in Ihrem Versicherungsschein steht,
und an Land, einschließlich An-Land-Ziehen, Zu-Wasser-Lassen sowie Reparatur,
Inspektion und Überholung an einem geeigneten Liegeplatz.
Das Winterlager ist damit eingeschlossen.
Beim Verlassen des vereinbarten Fahrtgebietes unterscheiden sich die Tarife:
Im Premium sind bis zu sechs Wochen im Versicherungsjahr darüber hinaus mitversichert,
im Basis-Tarif brauchen Sie dafür eine Vereinbarung vorab.
Wer das weltweite Fahrtgebiet wählt,
führt ab 300 Seemeilen Standortveränderung das digitale Logbuch.
Und bei einer Saisonpolice besteht vom 1.
November bis 31.
März kein Schutz, auch nicht im Winterlager.
Was kostet eine Versicherung für die Segeljolle?
Für Jollen gilt ein eigener Prämiensatz: Haftpflicht ab 39 Euro, Kasko ab 199 Euro,
Komplettschutz mit Regattarisiko ab 258 Euro im Jahr.
Kentern und Mastbruch sind ab Basis-Plus eingeschlossen,
der Trailer in der Kasko gegen Beitrag, von Opti und Laser bis zum 470er.
Ist die Jolle auf dem Autodach oder Trailer versichert?
Ja, der Landtransport gehört dazu, ob auf dem Dach, auf dem Trailer oder auf dem Slipwagen.
Ein Unfallschaden unterwegs ist ab Basis-Plus gedeckt.
Die Jolle muss gesichert sein,
und das heißt bei der Jolle: Gurte über den Rumpf, nicht nur ein Spanngummi über die Persenning.
Ist Kentern ein Schadenfall?
Kentern gehört bei der Jolle zum Sport und ist für sich genommen kein Schaden.
Ein Fall wird daraus,
wenn dabei etwas kaputtgeht, etwa Mast, Schwert oder Elektronik, oder wenn das Boot sinkt.
Dann greift die Vollkasko ab Basis-Plus.
Wie hoch ist die Selbstbeteiligung bei der Segeljolle?
In der Kasko bei der Segeljolle wählen Sie zwischen 500 und 1.000 Euro;
der höhere Betrag senkt den Beitrag.
Zusatzabzüge je Schadenart gibt es nicht.
Im Basis PLUS und Premium entfällt der Selbstbehalt bei Totalverlust und Diebstahl,
im Premium beim Diebstahl nur,
wenn das Fahrzeug verschlossen oder umfriedet untergebracht war.
Nach fünf schadenfreien Jahren halbiert er sich dort für den ersten Schaden;
im Basis gilt der vereinbarte Betrag ohne Ausnahme.
Sind eigene Fahrfehler bei der Segeljolle versichert?
Ja, wenn die Segeljolle vollkaskoversichert ist.
Dann sind der eigene Fehler am Ruder, die Grundberührung und die Kollision gedeckt,
und bei grober Fahrlässigkeit kürzt der Versicherer im Basis PLUS bis 25 Prozent der
Versicherungssumme nicht, im Premium bis 50 Prozent nicht.
Ausgenommen sind Diebstahl, Alkohol und Drogen,
darüber wird nach der Schwere des Verschuldens gekürzt.
Vorsatz ist nie versichert.
Die Teilkasko deckt nur Naturgewalten, Brand, Explosion und den Diebstahl des ganzen Bootes.
Sind Sturm, Diebstahl und Vandalismus bei der Segeljolle versichert?
Sturm ab Windstärke 8, Brand, Blitz und der Diebstahl der ganzen Segeljolle sind schon in der
Teilkasko gedeckt.
Das Sinken,
der Diebstahl einzelner Teile und mutwillige Beschädigung kommen in der Vollkasko ab Basis-Plus
dazu,
der Außenborder nur mit Sicherungsbolzen.
Das gilt im Winterlager und auf dem Trailer ebenso; nur die Saisonpolice pausiert im Winter.
Bergungskosten nach einem versicherten Schaden kommen hinzu,
auf behördliche Anordnung bis zur Versicherungssumme im Basis,
bis 1 Million Euro im Basis-Plus und bis 2,5 Millionen im Premium.
Neuwert oder Zeitwert: was zahlt die Kasko für eine Segeljolle im Totalschaden?
Das hängt am Tarif.
Im Premium gilt die feste Taxe ohne Altersgrenze: Der beim Abschluss vereinbarte Wert wird gezahlt.
Im Basis-Plus gilt sie bis fünf Jahre, danach solange der Zeitwert noch die halbe Summe erreicht,
jeweils mit Nachweis der Wiederbeschaffung.
Im Basis-Tarif gibt es keine feste Taxe, dort zählt der Zeitwert, ab drei Jahren mit Altersabzug.
Gilt der Schutz für eine Segeljolle auch im Ausland?
Ja.
Maßgeblich ist das Fahrtgebiet im Versicherungsschein: europäische Binnengewässer,
dazu Nord- und Ostsee, Mittelmeer, Atlantik bis 25 Grad Nord oder weltweit.
Der Transport in den Urlaub ist eingeschlossen,
im Premium außerdem sechs Wochen im Jahr über das Fahrtgebiet hinaus.
Nehmen Sie den Haftpflichtnachweis mit, Italien, Spanien und Kroatien kontrollieren ihn.
Ist eine Versicherung für eine Segeljolle gesetzlich vorgeschrieben?
In Deutschland und Österreich nicht.
Eine Haftpflicht schreiben Italien, Spanien, Kroatien ab 15 kW, Griechenland,
Dänemark und die Schweizer Gewässer vor, meist für Boote mit Motor oder ab einer bestimmten Größe.
Fragen Sie vor dem Urlaub nach, was für Ihre Jolle gilt.
Unabhängig vom Gesetz verlangen viele Vereine,
Häfen und Regattaveranstalter den Haftpflichtnachweis.
Fragen von Eignern
Ihre Frage: Segeljollenversicherung
Zu dieser Seite ist noch keine Frage beantwortet. Die erste steht hier.
Die Antwort schreibt das Haus, nicht andere Leser.
Danke, Ihre Frage ist da.
Die Antwort kommt per Mail und, wenn Sie zugestimmt haben, auch hierher.
Für den Eignerbrief bitte noch den Link in unserer Mail bestätigen.
Geht es um Ihren eigenen Vertrag oder einen Schaden? Rufen Sie an: 03375 / 29 12 77
Nach der Runde am Steg
Mehr Wind im Segel, weniger im Kopf.
Den Beitrag rechnen Sie in einer Minute, die Abendrunde mit der Flotte dauert länger. Und bricht doch mal etwas, genügt ein Anruf bei uns.
Oder gleich anrufen: 03375 / 29 12 77
