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Kentern gehört dazu: alle Details
Diese Seite enthält den vollständigen Text zur Segeljollenversicherung: Bedingungen im Wortlaut, Fallbeispiele, Abgrenzungen und alle häufigen Fragen. Wer nur den Beitrag sehen will, ist auf der Übersichtsseite schneller.
Kurz erklärt
Was ist eine Segeljollen-Versicherung?
Eine Segeljollen-Versicherung ist eine Bootsversicherung mit eigenem Prämiensatz für Jollen, berechnet nach Segelfläche statt Kaufpreis. Die Haftpflicht ab 39 € im Jahr deckt Schäden an anderen Booten, Stegen und Personen. Die Kasko ab 199 € ersetzt Schäden am eigenen Boot: Kentern, Sinken, Stranden, Kollision sowie das Brechen und Knicken von Masten, Spieren und Bäumen und das Reißen von Segeln. Wer Regatten segelt, auch die zugehörigen Übungsfahrten, braucht den Premium-Tarif; im Komplettschutz ab 258 € im Jahr ist dieses Risiko enthalten. Trailer und Slipwagen sind mitversicherbar. Für Optimist, Laser, 470er, Pirat und vergleichbare Klassen gilt derselbe Tarif.
Ist Kentern ein Versicherungsfall? Ja, Kentern und Sinken sind ab Basis-Plus gedeckt, bei Regatten und Übungsfahrten dazu nur im Premium-Tarif.
Was kostet eine Jollenversicherung? Haftpflicht ab 39 €, Kasko ab 199 €, Komplettschutz mit Regatta ab 258 € im Jahr. Grundlage ist die Segelfläche.
Gibt es eine eigene Opti-Versicherung? Nein und braucht es nicht: Der Optimist wird im Rechner als Jolle hinterlegt, Rundumschutz inklusive Winterlager ab 258 € im Jahr.
Ist der Mastbruch versichert? Ab Basis-Plus ja, einschließlich Spieren, Baum und gerissener Segel. Bei der Jolle ist das der teuerste Einzelschaden.
Auf einen Blick
- Haftpflicht
- ab 39 € im Jahr
- Kasko
- ab 199 € im Jahr
- Komplettschutz
- ab 258 €, Regatta inklusive
- Berechnungsgrundlage
- Segelfläche in m²
- Kentern und Sinken
- ab Basis-Plus
- Mast, Spieren, Segel
- ab Basis-Plus
- Regatta und Übungsfahrt
- im Premium-Tarif
- Persönliche Effekten
- 3 %, mind. 1.000 €
- Trailer und Slipwagen
- mitversicherbar
- Winterlager
- eingeschlossen
- Klassen
- Opti bis 470er, ein Tarif
- Stand der Angaben
- 01.02.2026
Beiträge sind Einstiegswerte einschließlich Versicherungssteuer. Alle Prüfpunkte im Leistungsvergleich, Stand 01.02.2026.
Eine Klasse, ein Tarif
Vom Opti bis zum Trapezboot
Optimist
Die meistverkaufte Jolle der Welt, Clark Mills wollte ein gutmütiges Boot für umgerechnet unter 1.200 € bauen. Als Jolle im Rechner hinterlegt, Rundumschutz inklusive Winterlager ab 258 € im Jahr.
Laser und Einhand
Allein an Bord, oft im Verein und auf Wanderfahrt. Kentern gehört zum Alltag, Kentern, Sinken und Stranden sind ab Basis-Plus gedeckt.
470er und Regattaklassen
Wer Bahnmarken rundet, braucht das Regattarisiko im Vertrag. Clubintern trägt Basis-Plus, für offene Wettbewerbe der Premium, samt der Übungsfahrten davor.
Vereins- und Ausbildungsboote
Wechselnde Crews, Jugendtraining, Regattabetreuung: Für Vereine kalkulieren wir die Flotte am Telefon, mit einem Ansprechpartner für alle Boote.
Vier Fallen
Was Jollenseglern regelmäßig teuer wird
„Das war nur Training"
Übungsfahrten zu einer Regatta gelten versicherungstechnisch als Regatta. Wer das Risiko nicht im Vertrag hat, steht bei jedem Schaden auf der Trainingsbahn allein da.
Jolle auf dem Slipwagen
Die meisten Jollen erleben ihren Schaden an Land: beim Rangieren, auf der Straße, im Winterlager. Trailer und Slipwagen sind mitversicherbar, man muss sie nur eintragen lassen.
Ausrüstung im Hausrat
Trapezhose, Schwimmweste, Uhr und Kompass sind persönliche Effekten des Bootes: 3 % der Versicherungssumme, mindestens 1.000 €, sind beitragsfrei mitversichert. Die Hausratversicherung greift am Steg nicht.
Nur Haftpflicht, kein Kasko
Die Haftpflicht zahlt an andere, nie an Sie. Nach Mastbruch oder Diebstahl tragen Sie ohne Kasko den vollen Neuwert von Rumpf, Rigg und Garderobe selbst.
Persönlich erreichbar
Drei Büros, ein Ansprechpartner
Hauptsitz · Deutschland
Königs Wusterhausen bei Berlin
Karl-Marx-Straße 4
15711 Königs Wusterhausen
03375 / 29 12 77
Jollenreviere direkt vor der Tür: Zeuthener See, Dahme, Seddinsee, dazu die Regattastrecke Grünau. Wir kennen die Vereine, die Kranstellen und die Böen, die über den Wald kommen.
Österreich
Salzburg
Strubergasse 54
5020 Salzburg
+43 662 / 643 479
Auf Wolfgangsee, Attersee und Mondsee fallen Fallwinde aus den Bergen ein, dort kentern Jollen nicht bei Sturmwarnung, sondern bei blauem Himmel. Genau deshalb lohnt die Kasko.
Standort Österreich →España
Palma de Mallorca
Carrer de Màrius Verdaguer 1
07004 Palma de Mallorca
+34 682 / 83 83 02
Wer zum Trainingslager in die Bucht von Palma reist, nimmt die Jolle auf dem Trailer mit. Wir zeichnen Fahrt, Aufenthalt und Regatta, und sind vor Ort, wenn etwas passiert.
Standort Spanien →
Gut zu wissen
Häufige Fragen zur Segeljollen-Versicherung
Brauche ich für eine Segeljolle eine Versicherung?
Eine Jolle wird sportlich gefahren, deshalb ist die Haftpflicht Pflichtbestandteil: Sie ersetzt Schäden an anderen Booten, Stegen und Personen. Für Schäden am eigenen Boot brauchen Sie die Kasko, sonst tragen Sie nach Mastbruch oder Diebstahl den vollen Neuwert selbst.
Ist Kentern ein Versicherungsfall?
Ja. Kentern, Sinken und Stranden sind ab Basis-Plus versichert, ebenso Folgeschäden wie durchnässte Ausrüstung oder ein im Grund verbogener Mast. Fand die Fahrt im Rahmen einer Regatta oder der zugehörigen Übungsfahrten statt, greift die Deckung nur im Premium-Tarif.
Sind Regatten mitversichert?
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, offene Wettbewerbe im Premium, jeweils samt der zugehörigen Übungs- und Trainingsfahrten. Wer nur clubintern startet, braucht also nicht den höchsten Tarif.
Was kostet eine Jollenversicherung?
Die Haftpflicht beginnt bei 39 € im Jahr, die günstigste Kaskovariante bei 199 €, der Komplettschutz aus Haftpflicht und Vollkasko einschließlich Regattarisiko bei 258 €. Berechnungsgrundlage ist die Segelfläche, nicht der Kaufpreis. Alle Werte einschließlich Versicherungssteuer.
Gibt es eine eigene Opti-Versicherung?
Eine eigene braucht es nicht: Der Optimist ist eine Segeljolle und wird im Online-Rechner als solche hinterlegt. Rundumschutz inklusive Winterlager gibt es ab 258 € im Jahr, dieselbe Rechnung gilt für Laser, Pirat oder 470er.
Ist der Mastbruch versichert?
Ab Basis-Plus deckt die Kasko das Brechen und Knicken von Masten, Spieren und Bäumen sowie das Reißen von Segeln. Bei der Jolle ist das der teuerste Einzelschaden, weil Mast, Baum und Garderobe zusammen oft mehr wert sind als der Rumpf.
Sind Trailer und Slipwagen mitversichert?
Beide sind mitversicherbar, und das lohnt sich: Jollen verbringen mehr Zeit an Land als im Wasser. Was für Gewicht, Anhängelast und Führerschein gilt, rechnet die Gespann-Waage nach.
Wie versichert ein Verein seine Jollenflotte?
Für Vereine, Jugendabteilungen und Ausbildungsboote kalkulieren wir die Flotte gemeinsam am Telefon, mit wechselnden Crews, Trainingsbetrieb und Regattaeinsatz. Rufen Sie an: 03375 / 29 12 77. Näheres auch auf der Seite Vereine und Verbände.
Komplettschutz ab 258 € im Jahr
Segelfläche, Klasse, Revier, mehr braucht der Rechner nicht. Oder rufen Sie an: 03375 / 29 12 77. Es antwortet jemand, der selbst segelt. Kein Bot, kein Sprachcomputer.
