Reicht Ihre private Haftpflicht?

Durchgehend, und an zwei Orten: auf dem Wasser innerhalb des Fahrtgebietes, das in Ihrem Versicherungsschein steht, und an Land, einschließlich An-Land-Ziehen, Zu-Wasser-Lassen sowie Reparatur, Inspektion und Überholung an einem geeigneten Liegeplatz. Das Winterlager ist damit eingeschlossen. Beim Verlassen des vereinbarten Fahrtgebietes unterscheiden sich die Tarife: Im Premium sind bis zu sechs Wochen im Versicherungsjahr darüber hinaus mitversichert, im Basis-Tarif brauchen Sie dafür eine Vereinbarung vorab. Wer das weltweite Fahrtgebiet wählt, führt ab 300 Seemeilen Standortveränderung das digitale Logbuch. Und bei einer Saisonpolice besteht vom 1. November bis 31. März kein Schutz, auch nicht im Winterlager.

Nur für Muskelkraft, also Rudern, Paddeln, Schwimmen. Sobald Motor, Kite oder Segelfläche im Spiel sind, endet sie meist. Die Wassersportversicherung deckt Haftpflicht und Kasko für SUP, Windsurf, Kite, Wasserski, E-Foil, Jetski, Kanu und Tauchausrüstung, dazu Unfallschutz von 100.000 bis 500.000 Euro und Rechtsschutz.

Für Schwimmen, Surfen und ein Ruderboot ohne Motor oft ja, aber die Grenzen stehen im Kleingedruckten Ihrer Police und sind enger, als die meisten denken. Sobald ein Motor oder ein größeres Segel im Spiel ist, greift sie in der Regel nicht mehr.

Ohne Motor laufen sie häufig über die private Haftpflicht mit, aber nur, wenn Ihre Police das ausdrücklich sagt. Für den eigenen Schaden am Gerät gilt das ohnehin nicht. Wer regelmäßig oder mit Wert unterwegs ist, versichert sie eigenständig.

Der Beitrag für ein Wassersportgerät hängt am Gerät: SUP und Kanu kosten wenig, Jetski und E-Foil mehr, weil dort Motor und Diebstahl mitversichert sind. Haftpflicht und Kasko gibt es im Paket, verbindlich ist die Berechnung mit Ihren Werten im Rechner.

Für ein Wassersportgerät vereinbaren Sie in der Kasko 500 oder 1.000 Euro, mehr fällt nicht an. Versteckte Zusatzabzüge oder Staffelungen nach Schadenart gibt es nicht, Langzeitkunden zahlen die Hälfte. Im Basis und Basis PLUS verdoppelt sich der Betrag beim Diebstahl außerhalb verschlossener Räume, im Premium nicht.

In der Vollkasko ja: Grundberührung, Kollision und Bedienfehler mit einem Wassersportgerät sind Schadenfälle. Auch bei grober Fahrlässigkeit verzichtet der Versicherer auf den Einwand, im Basis PLUS bis 25 Prozent der Versicherungssumme, im Premium bis 50 Prozent. Nur Vorsatz bleibt immer ausgeschlossen, und die Teilkasko trägt eigene Fehler nicht.

Sturm, Brand, Blitzschlag, Sinken und Diebstahl sind schon in der Teilkasko gedeckt, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und Vandalismus an einem Wassersportgerät zusätzlich in der Vollkasko. Das gilt auch im Winterlager und auf dem Trailer, außer bei einer Saisonpolice. Die Bergung nach einem Unfall ist bis 2,5 Millionen Euro mitversichert.

In der Vollkasko die feste Taxe, also den Betrag, auf den Sie und der Versicherer sich beim Abschluss geeinigt haben, ohne Abzug für das Alter des Wassersportgeräts und ohne Diskussion nach dem Schaden. In der Teilkasko wird der Zeitwert ersetzt, der Wert unmittelbar vor dem Schaden.

Ja, innerhalb des Fahrtgebietes, das im Versicherungsschein steht, und auf dem Weg dorthin auf Trailer oder Autodach. Für ein Wassersportgerät ist das meist Europa mit Mittelmeer, auf Wunsch weltweit. Im Premium sind sechs Wochen im Jahr außerhalb des vereinbarten Fahrtgebietes mitversichert, im Basis nach Vereinbarung vorab. Italien, Spanien und Kroatien verlangen den Haftpflichtnachweis an Bord.

In Deutschland nicht. Italien und Spanien schreiben die Haftpflicht für jedes motorisierte Wasserfahrzeug vor, Kroatien ab 15 kW, und an vielen Stränden und Slipstellen wird der Nachweis kontrolliert. Die private Haftpflicht deckt ein Wassersportgerät in der Regel nicht, deshalb brauchen Sie die eigene Police ohnehin.