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Günstige und erstklassige Bootsversicherung
Günstige Beiträge und erstklassige Leistungen: Versichern Sie Ihr Boot schnell und unkompliziert, in nur 5 Minuten, mit Police noch am selben Tag. Auch für gewerbliche Vercharterung.
Kurz gesagt
Was kostet eine Bootsversicherung?
Die Haftpflicht beginnt bei rund 39 Euro im Jahr, Teil- und Vollkasko versichern das Boot zum Neuwert. Der Beitrag hängt an Bootstyp, Leistung, Wert und Fahrtgebiet, nicht an einer Pauschale. Die Berechnung dauert etwa fünf Minuten, die Police kommt am selben Tag, auch für gewerbliche Vercharterung.
Stand August 2026, Beiträge aus dem Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag inklusive Versicherungsteuer.
Leistungen im Überblick
Welche Bootsversicherung passt zu Ihnen?
Haftpflicht
Schützt Ihr Vermögen bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden an Dritten, die Basis für jeden Bootseigner, ab 39 € im Jahr.
- Weltweiter Versicherungsschutz
- Gecharterte und geliehene Boote inklusive
- Regatten, Jetski- und Motorbootrennen
- Trailer und Beiboot mitversichert
- Gewässerschäden und Forderungsausfall
Teilkasko
Deckt Schäden am eigenen Boot durch äußere Gefahren, zum Neuwert: ab 199 € im Jahr.
- Schäden im Winterlager
- Brand, Explosion, Sturm, Blitzschlag
- Diebstahl des ganzen Bootes
- Versicherung zum Neuwert
- Bergekosten
Vollkasko
Allgefahrendeckung mit fester Taxe: ab 219 € im Jahr, die meisten gemeldeten Schäden sind nur hierüber versichert.
- Alle Teilkasko-Leistungen
- Vandalismus und Teilediebstahl (inkl. Außenborder)
- Stranden, Kentern, Sinken, Kollision
- Keine Abzüge „neu für alt“
- Premium: grobe Fahrlässigkeit, Pannenhilfe, Urlaubsdeckung
Was in der Kasko drin ist
Drei Teile, an denen es teuer wird
Für das Boot, das kein Vermögen ist
Sieben von zehn Booten bei uns liegen unter 20.000 €
Das ist unser Bestand, nicht unser Wunschkunde: kleine und mittlere Boote, 49 Prozent davon auf Binnengewässern, Stand 07/2026. Für diese Boote ist die Frage nicht „Vollkasko oder nicht", sondern „reicht Haftpflicht, oder brauche ich eine Stufe mehr". Der Basis-Tarif ist die Antwort darauf, und er wird meist übersehen, weil er nur als erste Spalte einer Tabelle auftritt.
Basis, Teilkasko zum Zeitwert
Sturm, Hagel, Erdbeben, Brand, Blitzschlag, Sinken, Diebstahl des ganzen Bootes und Winterlagerschäden. Ersatz zum vereinbarten Neuwert, nicht zum Zeitwert. Bergung bis zur Versicherungssumme, Wrackbeseitigung zusätzlich, persönliche Effekten mit 3 Prozent beitragsfrei, höhere Summen frei vereinbar.
Wann Basis nicht genügt
Grundberührung, Kollision und Bedienfehler sind Vollkasko-Fälle. Auch der Diebstahl des Außenborders allein ist erst ab Basis-Plus gedeckt. Wer flach fährt oder häufig manövriert, sollte eine Stufe höher rechnen.
Worauf bei günstigen Angeboten zu achten ist
Es gibt Policen, die nur den Totalverlust ersetzen: Teilschäden unterhalb der Versicherungssumme sind dort nicht gedeckt, und auf die Entschädigung läuft eine Selbstbeteiligung von zehn Prozent. Auch sie werben mit fester Taxe. Fragen Sie zuerst nach Teilschäden.
Was kostet es bei Ihrem Boot?
Einstiegsbeitrag nach Bootstyp
Der Haftpflichtbeitrag hängt nicht am Bootswert, sondern an PS oder Segelfläche. Wählen Sie Ihren Typ. Sie sehen den Einstiegsbeitrag, die Berechnungsgrundlage und was in Ihrem Fall besonders zählt.
Motorboot, Haftpflicht
ab 39 €
im Jahr · Berechnungsgrundlage: PS-Leistung
Einstiegsbeiträge inklusive Versicherungssteuer, Stand 01.02.2026. Ihr persönlicher Beitrag hängt von Motorleistung oder Segelfläche, Bootswert, Baujahr, Fahrtgebiet und Selbstbehalt ab. Der Schadenfreiheitsrabatt gehört nicht dazu, der liegt in der Kasko ab Basis-Plus von Anfang an bei 40 %.
Oldtimer, Holzboot, Superyacht: die zwölf Bootsklassen mit eigenen Regeln
Die Deckungswaage
Was trägt Ihr Tarif, und was tragen Sie selbst?
Legen Sie Risiken auf die Waage und wählen Sie einen Tarif: Links kippt die Waage sichtbar dorthin, wo die Last landet, bei uns oder bei Ihnen. Die Beträge sind Größenordnungen typischer Schäden, keine Zusagen.
Ihr Tarif
Je höher die Stufe, desto mehr Last tragen wir.
Risiken auflegen
Antippen, was Ihnen passieren könnte, mehrere möglich.
Ihr Tarif trägt alles Gewählte
Größenordnungen typischer Schadenbilder zur Veranschaulichung, keine Zusage und keine tatsächlichen Fälle. Maßgeblich sind die Bedingungen Ihres Vertrags.
Versicherbare Hersteller
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht
Serienwerft, Kleinserie oder Selbstbau, versicherbar ist bei uns beides. Suchen Sie Ihre Marke, dann sehen Sie direkt, was für sie gilt.
Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z
Häufig gesucht. Tippen Sie los, um unter 574 Marken zu suchen.
Ihre Marke ist nicht dabei? Rufen Sie an, wir zeichnen nahezu jedes Wassersportfahrzeug, auch Eigenbauten mit Gutachten. Alle genannten Namen sind Marken der jeweiligen Unternehmen; eine Partnerschaft mit NAMMERT ist damit nicht verbunden.
Fahrtgebiete
Vom Hausrevier bis zur Weltumsegelung
Sie wählen im Rechner die Stufe, die zu Ihnen passt, vom Binnengewässer bis zum weltweiten Fahrtgebiet ohne Zeitlimit. Die internationale Versicherungsbestätigung liegt für jedes Revier automatisch bereit.
Alle 41 Fahrtgebiete
Deutschland, Binnen
Deutschland, Küste
Europa, Binnen & Küste
Mittelmeer & Anrainer
Atlantik & Inseln
Weltweit & Langfahrt
Maßgeblich ist das im Versicherungsschein vereinbarte Fahrtgebiet. Erweiterungen, etwa die sechs Wochen Urlaubsdeckung im Premium-Tarif, klären wir telefonisch in Minuten, am besten vor Reisebeginn.
Bevor Sie sich entscheiden
Bootsversicherung vergleichen, ohne uns zu glauben
Wer eine Bootsversicherung sucht, vergleicht zuerst und schließt später ab. Deshalb liegen die Unterlagen offen: die Prüfpunkte, an denen sich Tarife wirklich unterscheiden, die Beiträge im Markt, und eine ehrliche Antwort auf die Frage nach dem Testsieger.
Bootsversicherung im Vergleich
Zwölf Punkte entscheiden im Schadenfall, und an zehn davon sind sich die Tarife nicht einig: feste Taxe gegen Zeitwert, grobe Fahrlässigkeit, Bergungskosten, Gebühren. Mit Vergleichsraster zum Ausdrucken.
Bootsversicherung vergleichenWas eine Bootsversicherung kostet
Der Kostenatlas zeigt Beiträge nach Bootstyp, Wert und Revier, und er nennt das Verhältnis, um das es eigentlich geht: 1 zu 250.000 zwischen Beitrag und dem, was im schlimmsten Fall auf dem Spiel steht.
Kostenatlas: Beitrag gegen HaftungWer ist Testsieger?
Niemand, jedenfalls nicht belegbar: Der letzte große Test der Stiftung Warentest zur Bootsversicherung stammt aus 2013. Wir führen deshalb kein Siegel im Fußbereich, sondern die Bedingungswerke im Wortlaut.
Die Testsieger-FrageSie wissen schon, was Sie brauchen? Dann rechnen Sie im Bootsversicherung-Rechner in fünf Minuten Ihren Beitrag aus. Sie sind woanders versichert? Der Wechselservice kündigt für Sie und achtet auf die Frist. Und wo wir nicht die richtige Wahl sind, steht in Wann NAMMERT nicht passt.
Unterwegs in Europa
Die Bestätigung fährt mit
Die Internationale Versicherungsbestätigung weist Ihren Haftpflichtschutz gegenüber ausländischen Behörden und Marinas nach. Bei NAMMERT wird sie in zehn Sprachen ausgefertigt, ohne Antrag und ohne Aufpreis, und liegt im Kundenkonto zum Ausdruck bereit. Für Beiboot und mitversicherten Jetski jeweils eine eigene.
Beitrag berechnen
Bevor Sie unterschreiben
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Nicht „was kostet es", das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Als Assekuradeur zeichnen und regulieren wir selbst, eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Wir rechnen direkt mit der Werft ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Alles im Detail, für alle, die doch lesen wollen
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