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Bootsversicherung: die Bedingungen im Einzelnen
Diese Seite enthält den Volltext zur Bootsversicherung:
Bedingungen im Einzelnen und im Wortlaut, Fallbeispiele,
Abgrenzungen und alle häufigen Fragen. Wer nur den Beitrag sehen will,
ist auf der Übersichtsseite zur Bootsversicherung schneller.
Kurz erklärt
Was ist eine Bootsversicherung?
Eine Bootsversicherung besteht aus zwei Teilen: Die Bootshaftpflicht ersetzt Schäden,
die Sie Dritten zufügen, an Personen, fremden Booten, Steganlagen und Gewässern.
Die Kaskoversicherung zahlt Schäden am eigenen Boot,
von Sturm und Diebstahl bis Grundberührung.
Bei NAMMERT beginnt die Haftpflicht bei rund 39 Euro im Jahr, die Vollkasko bei 219 Euro.
Ist sie Pflicht? In Deutschland nein. In Italien, Spanien, Kroatien (ab 15 kW),
Griechenland, Dänemark und auf Schweizer Gewässern ja, dort wird der Nachweis kontrolliert,
oft schon beim Slippen.
Was kostet sie? Haftpflicht ab 39 €, Teilkasko ab 199 €, Vollkasko ab 219 € im Jahr.
Grundlage sind PS oder Segelfläche, Bootswert und Fahrtgebiet.
Wie schnell bin ich versichert? Fünf Minuten im Rechner, Police am Tag des Abschlusses,
Beginn auf Wunsch sofort.
Zahlt die Privathaftpflicht? Nur bei kleinen Booten, meist bis 5 bis 15 PS.
Segelboote sind dort oft ausgeschlossen.
Auf einen Blick
- Bootshaftpflicht
- ab 39 € im Jahr
- Teilkasko
- ab 199 € im Jahr
- Vollkasko
- ab 219 € im Jahr
- Deckungssumme
- 10, 25 oder 50 Mio. €
- Bergung und Wrackbeseitigung
- bis 2,5 Mio. € (Premium, auf behördliche Anordnung)
- Grobe Fahrlässigkeit
- Verzicht bis 50 % (Premium)
- Schadenfreiheitsrabatt
- 40 % ab Neuabschluss (ab Basis-Plus)
- Fahrtgebiet
- bis weltweit, ohne Zeitlimit
- Police
- am Tag des Abschlusses
- Kündigungsfrist Altvertrag
- 3 Monate zum Ablauf
- Policen- und Ausfertigungsgebühr
- keine
- Stand der Angaben
- 01.02.2026
Einstiegsbeiträge inklusive Versicherungssteuer.
Maßgeblich sind die Bedingungen Ihres Vertrags, was Tarife wirklich unterscheidet,
steht unter Bootsversicherung im Vergleich,
zwölf Prüfpunkte samt Vergleichsraster zum Ausdrucken.
Typische Schadenszenarien
Vier typische Schadenfälle und ihre Deckung
Bei ablaufendem Wasser lief die Yacht auf eine Sandbank, Ruderblatt und Welle wurden verzogen. Reguliert über die Vollkasko, ohne Abzug „neu für alt“; die Werft rechnete direkt mit uns ab.
Der Motor wurde nachts abgeschraubt, trotz Schloss. Der Teilediebstahl ist nur in der Vollkasko gedeckt; ersetzt wurde der im Vertrag hinterlegte Wert, nicht ein Zeitwert.
Ein Wintersturm warf das Boot von der Palette. Winterlagerschäden sind bereits in der Teilkasko enthalten, inklusive Kranen und Transport zur Werft.
Beim Anlegen bei Seitenwind traf die Yacht eine fremde Yacht. Der Fremdschaden lief über die Haftpflicht, der Eigenschaden über die Vollkasko, ein Fall, zwei Deckungen.
Beitragsbeispiele zur Orientierung
| Boot und Wert | Deckung | Beitrag |
|---|---|---|
| Segeljolle, 15 m² Segel: 6.000 € | Haftpflicht + Vollkasko | ca. 190 € / Jahr |
| Sportboot, 90 PS: 28.000 € | Haftpflicht + Vollkasko | ca. 420 € / Jahr |
| Segelyacht 11 m: 95.000 € | Premium, Mittelmeer | ca. 750 € / Jahr |
| Motoryacht 14 m: 260.000 € | Premium, weltweit | ca. 2.100 € / Jahr |
| Jetski, 130 PS: 16.000 € | Haftpflicht + Vollkasko | ca. 390 € / Jahr |
Die vier häufigsten Fallen beim Vergleich
Zeitwert statt fester Taxe Wo im Totalschaden der Zeitwert gilt, sind das bei einem zehn Jahre alten Boot oft 40 Prozent weniger als der Kaufpreis. Prüfen Sie, ob eine feste Taxe vereinbart ist.
Bergungskosten begrenzt Eine Bergung nach dem Sinken kostet schnell 40.000 Euro. Ist sie auf die Versicherungssumme angerechnet, bleibt für die Reparatur nichts übrig. Achten Sie auf eine separate Bergungssumme.
Winterlager ausgeschlossen Saisonpolicen sind günstiger, decken aber November bis April nicht ab, genau dann, wenn Stürme die Boote an Land umwerfen.
Deckungssumme zu niedrig fürs Ausland Italien verlangt 6.450.000 Euro für Personen- und 1.300.000 Euro für Sachschäden. Wer mit 5 Millionen fährt, erfüllt die Pflicht nicht.
Berechnungsprofil aller Beispiele: private Nutzung, Fahrtgebiet EU-Binnengewässer sowie Nord-, Ostsee und Mittelmeer, Selbstbehalt 1.000 €, Schadenfreiheitsrabatt 40 % ab Basis-Plus bei Neuabschluss, jährliche Zahlweise, Wohnsitz Deutschland, Wert inkl. Motor und fest verbauter Ausrüstung. Beträge gerundet, inkl. Versicherungssteuer, Stand Juli 2026, für andere Profile ergeben sich abweichende Beiträge.
Beispielfälle zur Veranschaulichung typischer Schadenbilder, keine tatsächlichen Schadenfälle;
die Beträge nennen Größenordnungen.
Beitragsangaben sind Orientierungswerte:
Maßgeblich für Preis und Leistung sind die Bedingungen und der Beitrag Ihres Vertrags.
Weltweites Fahrtgebiet
Langfahrt ohne zeitliche oder geographische Einschränkungen
50 Mio. €
Haftpflicht-Deckung im Premium-Tarif
2,5 Mio. €
Bergung und Wrackbeseitigung im Premium, auf behördliche Anordnung
200.000 €
Kautionsdarlehen über Haftpflicht Premium oder Rechtsschutz
0
Hurrikan- und Zyklonausschlussklauseln
Gut zu wissen
Unsere Bootsversicherungen stehen Ihnen jetzt auch für gewerbliche Vercharterungen zur Verfügung. Falls Sie Boote besitzen, die Sie vermieten, erhalten Sie bei uns erstklassige Haftpflicht- und Kaskoversicherungen zu einem äußerst attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis.
Haben Sie bereits eine Versicherung? Kein Problem!
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Vor Ort erreichbar
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Wir sitzen dort, wo unsere Kunden fahren: am Wasser bei Berlin, in Salzburg und im Mittelmeer. Kein Callcenter, keine Bandstimme, im Ladenbüro in Königs Wusterhausen können Sie klingeln.
Hauptsitz · Deutschland
Königs Wusterhausen bei Berlin
Karl-Marx-Straße 4
15711 Königs Wusterhausen
03375 / 29 12 77
Reviere vor der Tür: Zeuthener See, Krüpelsee, Dahme, Storkower Kanal, Wannsee, Müritz und die Mecklenburgische Seenplatte.
Anfahrt und Termin →Österreich
Salzburg
Strubergasse 54
5020 Salzburg
+43 662 / 643 479
Für Wolfgangsee, Attersee, Mondsee, Traunsee und Bodensee, Elektroboote inklusive, wie es die Seenordnungen verlangen.
Standort Österreich →España
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Carrer de Màrius Verdaguer 1
07004 Palma de Mallorca
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Für Balearen, Costa Brava, Costa del Sol und die Kanaren, Liegeplatz in Spanien, Wohnsitz in Deutschland ist kein Problem.
Standort Spanien →Gut zu wissen
Häufige Fragen
Brauche ich wirklich eine Bootsversicherung?
Wir empfehlen die Kombination aus Haftpflicht- und Kaskoversicherung: Sie schützt Ihr Eigentum und sichert Sie bei Personen-, Sach- und Vermögensschäden an Dritten ab. Ergänzend gibt es Wassersport-Rechtsschutz und Unfallschutz, im Premium für alle berechtigten Insassen.
Gibt es eine Versicherungspflicht?
In deutschen Gewässern besteht keine Versicherungspflicht. In Italien, Spanien, Kroatien (ab 15 kW), Griechenland, Dänemark und auf Schweizer Gewässern ist eine Boots-Haftpflicht gesetzlich vorgeschrieben. Viele deutsche Häfen verlangen den Nachweis ebenfalls.
Kann ich mein Boot gewerblich versichern?
Ja, über den Online-Rechner können auch Gewerbekunden abschließen, inklusive Kaskoversicherung für gewerbliche Vermietung und Charterbetrieb.
Ist eine Saisonversicherung möglich?
Ja, in Kasko- und Haftpflichtversicherung, mit reduzierter Prämie. Der Schutz gilt dann vom 01.04. bis 31.10.; Schäden im Winterlager sind nicht abgedeckt.
Was kostet eine Bootsversicherung?
Die Haftpflicht gibt es ab 39 € pro Jahr, die günstigste Teilkasko ab 199 €, die Vollkasko ab 219 €, abhängig von Baujahr, Bootswert und Fahrtgebiet.
Welche Bootsversicherungen gibt es?
Für Boote gibt es zwei Arten von Versicherungen: Die Kasko deckt Schäden an Ihrem eigenen Boot, die Haftpflicht springt bei Schäden an Dritten ein, auch wenn Gewässer verunreinigt werden. Ergänzend empfiehlt sich der Wassersport-Rechtsschutz, um Schadensersatzansprüche ohne Sorge um Anwalts- und Gerichtskosten durchzusetzen.
Welche Boote können über NAMMERT versichert werden?
Grundsätzlich alle gängigen Bootstypen und Modelle. Beliebte Motorboot-Marken: Bavaria, Bayliner, Bénéteau, Cranchi, Frauscher, Galeon, Quicksilver, SeaRay, Sunseeker, Zodiac. Beliebte Segelboot-Marken: Bavaria, Bénéteau, Dehler, Delphia, Etap, Hanse, Hallberg-Rassy, Jeanneau, Najad, Sunbeam.
Welche Schäden deckt die Haftpflicht ab?
Ohne Haftpflicht haften Sie mit Ihrem persönlichen Vermögen, unter Umständen bis ins Rentenalter. Enthalten sind u.a.: weltweiter Schutz, Gewässerschäden und Ihre Haftung als Skipper gecharterter Boote bis 30 Tage. Ab Basis Plus kommen Trailer, Beiboot, Vereinsregatten und Forderungsausfall dazu, Motorboot- und Jetskirennen nach Vereinbarung. Hinweis: Manche Privathaftpflichtversicherungen decken Boote nur bis 15 PS bzw. 7,5 kW Elektromotor, darüber ist eine separate Haftpflicht nötig.
Welche Kasko ist zu empfehlen?
Je nach Alter und Wert des Bootes wählen Sie zwischen Voll- und Teilkasko. Viele typische Schäden, etwa der Diebstahl des Außenbordmotors oder eine Grundberührung, sind erst in der Vollkasko ab Basis Plus versichert. Deshalb lohnt sich der höherwertige Schutz meist.
Brauche ich eine besondere Versicherung in Kroatien?
Die Bootshaftpflicht ist in Kroatien gesetzlich vorgeschrieben (rund 465.000 € für Boote ab 15 kW / 20 PS). Unsere Deckungssummen von 10, 25 oder 50 Mio. € liegen weit darüber. Den Nachweis führen Sie mit der internationalen Versicherungsbestätigung.
Kann ich weltweit versichert sein?
Ja, für Weltumsegelungen genießen Sie weltweiten Schutz in Haftpflicht und Kasko, ohne Zuschläge und ohne zeitliche Beschränkung Ihrer Reise. Atlantiküberquerung und Karibik inklusive, wann immer es Ihnen passt. Ab 300 Seemeilen Standortveränderung führen Sie das digitale Logbuch.
Ist eine Versicherung in den Niederlanden möglich?
Ja. Die niederländischen Binnengewässer liegen schon im kleinsten Fahrtgebiet, die Küste ab dem Fahrtgebiet mit Nord- und Ostsee. Versichert werden Eigner mit Wohnsitz in Deutschland, Österreich oder Spanien oder Boote unter deren Flagge. Bei Wohnsitz und Flagge in den Niederlanden ist ein Versicherer vor Ort die bessere Wahl.
Gibt es einen gesonderten Tarif für den Bodensee?
Nein, unsere Produkte decken alle europäischen Binnengewässer ab, einschließlich des Bodensees. Ein gesonderter Tarif ist nicht erforderlich.
Wo finde ich einen Tarifrechner?
Den Online-Rechner finden Sie auf unserer Startseite und jederzeit in Ihrem Kundenkonto. Er zeigt den fälligen Beitrag in Echtzeit, bequem von Zuhause aus.
Wie gut ist NAMMERT im Test?
Der letzte große Bootsversicherungs-Test der Stiftung Warentest stammt aus 2013 und ist nicht mehr aktuell. Aussagekräftiger sind unsere Kundenbewertungen und die Empfehlungen, die Sie in Bootsforen finden.
Wann wird eine Versicherung günstiger?
Durch einen höheren Selbstbehalt in der Kasko, eine Saisonversicherung, den Premium-Tarif mit integrierter Urlaubsdeckung, und über unseren Wechselservice mit rabattierter Prämie, bei dem wir zusätzlich die Kündigung Ihres alten Vertrags übernehmen.
Welche ist die beste Bootsversicherung?
Die beste Bootsversicherung ist die, die Ihren Bedürfnissen gerecht wird. Über unser Online-Angebot stellen Sie sich ein individuelles, maßgeschneidertes Produkt zusammen, kostengünstig, und die Bedingungen stehen im Wortlaut zum Nachlesen bereit.
Wie schnell bin ich versichert?
Der Online-Abschluss dauert maximal 5 Minuten, die Versicherungspolice erhalten Sie noch am selben Tag, von jedem Ort der Welt aus, eine Internetverbindung genügt.
Welcher Versicherer steht hinter der Bootsversicherung?
Risikoträger ist die Württembergische Versicherung AG. NAMMERT ist Assekuradeur, nimmt Ihren Schaden auf und reicht ihn vollständig ein. Sie müssen sich nicht mit verschiedenen Stellen befassen, bei uns erhalten Sie alles aus einer Hand.
In 5 Minuten zur passenden Bootsversicherung.
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