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Bootshaftpflicht ab 39 € im Jahr
Der Kasko-Schaden kostet Ihr Boot. Der Haftpflichtschaden kostet Ihr Vermögen: Nach § 823 BGB haften Sie unbegrenzt und persönlich, bei einem Personenschaden mit Rentenzahlung unter Umständen bis ins Rentenalter. Deshalb ist das der wichtigste Vertrag, nicht der billigste.
Kurz gesagt
Was kostet eine Bootshaftpflicht?
Ab 39 Euro im Jahr, weltweit gültig. Gedeckt sind Personen-, Sach-, Vermögens- und Gewässerschäden bis 50 Mio. Euro. Die Skipperhaftpflicht für fremde Boote ist enthalten, das Beiboot beitragsfrei mitversichert, der Trailer ab Basis-Plus in der Haftpflicht.
Stand August 2026, Beiträge aus dem Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag inklusive Versicherungsteuer.
Die Summe, die zählt
Bis 50 Mio. € Deckungssumme
Der eigene Kaskoschaden ist begrenzt durch den Wert des Bootes. Der Haftpflichtschaden ist es nicht, deshalb ist die Deckungssumme die wichtigste Zahl im Vertrag.
Leistungen im Vergleich
Die Haftungsprobe
Reicht Ihre Deckungssumme, oder zahlen Sie mit?
Wählen Sie einen Fall und Ihre Deckungssumme. Für die Alltagsschäden links reicht auch die kleinste Summe, die Frage entscheidet sich an den beiden Großschäden rechts, wo ein Ereignis viele Geschädigte hat. Der Unterschied zwischen 10 und 50 Mio. € liegt im Beitrag bei wenigen Euro im Jahr.
Großschaden: Kollision mit einem Ausflugsschiff
Zusammenstoß mit einem besetzten Fahrgastschiff. Mehrere Schwerverletzte, dazu Bergung, Ausfall des Betriebs und über Jahrzehnte laufende Renten. Der seltene Fall, der eine Familie sonst ruiniert.
Schaden im Verhältnis zur Deckungssumme
Der Schaden bindet 72 Prozent Ihrer Deckungssumme von 25 Mio. €.
Genau dieser Fall ist der Grund für 25 oder 50 Mio. €. Er tritt fast nie ein, und wenn, entscheidet er über alles, was Sie besitzen.
Größenordnungen typischer Forderungen zur Veranschaulichung, keine Zusage, keine tatsächlichen Fälle. Personenschäden mit dauerhafter Erwerbsminderung und Kumulschäden mit mehreren Geschädigten erreichen im Einzelfall deutlich höhere Summen; die Deckungssumme gilt je Ereignis, nicht je Geschädigten. Maßgeblich sind die Bedingungen Ihres Vertrags.
In Deutschland freiwillig. Im Urlaubsrevier nicht.
Eine Bootshaftpflicht ist in Deutschland nicht vorgeschrieben, deshalb fahren hier rund 71.000 Boote ohne Deckung. In Kroatien, Italien, Spanien und Griechenland ist sie dagegen Pflicht. Ohne Nachweis droht die Rückweisung im Hafen oder ein Bußgeld, und im Schadenfall haften Sie mit Ihrem Privatvermögen.
Quellen: Bootsbestand nach deutsche-flagge.de; Versicherungsquote nach Marktstudie Wassersport 2023, BOOTE-Leserumfrage. Pflichtdeckungen je Revier finden Sie unter Fahrtgebiete.
Drin. Und nicht drin.
Versichert
Nicht versichert
Außerhalb der Bürozeiten erreichen Sie den Notruf unter 03375 / 29 28 95
Bevor Sie unterschreiben
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Nicht „was kostet es", das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Als Assekuradeur zeichnen und regulieren wir selbst, eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Wir rechnen direkt mit der Werft ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Alles im Detail, für alle, die doch lesen wollen
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