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Mit dem Boot nach Griechenland: Schein, TEPAI und Papiere

Mit dem eigenen Boot nach Griechenland zu fahren braucht Vorbereitung: Zur Anerkennung deutscher Scheine äußern sich Auswärtiges Amt und ADAC unterschiedlich, dazu kommt die Abgabe TEPAI. Hier finden Sie beide Positionen und die Papiere, die an Bord gehören.

Seenotruf108nach ADAC/ÖAMTC[2]

Promillegrenze?vorher erfragen

HaftpflichtPflichtNachweis an Bord, nach ADAC/ÖAMTC[2]

FührerscheinAnerkennung vorher klären[1][2]

Beim Einlaufen bereithalten: 1 Bootsschein und Haftpflichtnachweis auf Griechisch oder Englisch, 2 Beleg über die bezahlte TEPAI, 3 Ihren Führerschein samt geklärter Anerkennung.

Führerschein und Anerkennung

Das Auswärtige Amt schreibt, ein deutscher amtlicher Sportbootführerschein mit der Bezeichnung „Internationales Zertifikat“ nach UN/ECE-Resolution 40 werde in Griechenland nicht anerkannt. Einzelheiten nennen die deutschen Vertretungen.[1]
Der ADAC hält den SBF See dagegen für anerkannt. Bei Kontrollen können aber eine Bestätigung des Ausstellers (DSV oder DMYV), eine diplomatische Bestätigung und eine griechische Übersetzung verlangt werden.[2]
Nach Angaben der britischen RYA hat Griechenland die UN/ECE-Resolution 40 nicht übernommen und verlangt für ausländische Scheine eine Bestätigung von Botschaft oder Konsulat sowie eine griechische Übersetzung. Fragen Sie vor der Reise bei der Deutschen Botschaft Athen oder der griechischen Hafenbehörde nach, welche Unterlagen Ihr Schein braucht.[3]
Führerscheinpflicht besteht nach Angaben des ADAC für Motorboote ab 30 PS und für Schlauchboote ab 15 PS, das Mindestalter ist 18 Jahre.[2]
Ist eine Funkanlage an Bord, brauchen Sie nach Angaben des ADAC ein Funkzeugnis (SRC oder LRC) und die Zuteilung mit MMSI und Rufzeichen.[2]

Haftpflicht und Nachweis in Griechenland

Für Sportboote ist eine Haftpflichtversicherung nach Angaben des ADAC Pflicht, der Nachweis muss auf Griechisch oder Englisch an Bord sein.[2]
Als Mindestsummen nennt der ADAC für Personenschäden 150.000 Euro je Person, 700.000 Euro je Fall und 2.100.000 Euro insgesamt, für Sachschäden 150.000 Euro je Fall und 450.000 Euro insgesamt.[2]

TEPAI und Einreise

Für Sportboote über 7 m Länge in griechischen Gewässern fällt die Abgabe TEPAI an, privat wie gewerblich und unabhängig von der Flagge.[4]
Sie zahlen online über eTEPAI bei der Steuerbehörde AADE, spätestens am ersten Tag der Einreise und danach vor Beginn jedes weiteren Monats.[4]
Die Sätze nach Angaben des ADAC: 7 bis 8 m 16 Euro im Monat, über 8 bis 10 m 25 Euro, über 10 bis 12 m 33 Euro, über 12 m 8 Euro je angefangenem Meter. Gezahlt werden volle Kalendermonate, wer 12 Monate vorauszahlt, erhält 10 Prozent Rabatt. Die amtlichen Sätze für 2026 prüfen Sie vor der Reise.[2]
Kommen Sie von außerhalb des Schengen-Raums, etwa aus der Türkei, dürfen Sie nur ausgewiesene Einreisehäfen anlaufen. Boote aus Staaten außerhalb der EU brauchen nach Angaben der RYA seit 1. Januar 2021 bei der Ankunft ein Transit Log.[1][3]
Die Crewliste muss nach Angaben des ADAC 6 Stunden vor der Einreise bei der Hafenbehörde des Zielhafens vorliegen. Welche Meldung für Boote aus der EU aktuell gilt, prüfen Sie vor der Reise.[2]

Papiere und Passagierliste

Private Sportboote jeder Flagge führen nach griechischem Gesetz eine aktuelle Passagierliste, die der Skipper unterschreibt. Eine Bestätigung der Hafenbehörde ist dafür nicht nötig.[5]
An Bord gehören nach Angaben des ADAC der Internationale Bootsschein oder ein anderer Registrierungsnachweis, der Haftpflichtnachweis auf Griechisch oder Englisch, Ihr Ausweis oder Pass und der Beleg über die bezahlte TEPAI.[2]
Nutzen Sie ein fremdes Boot, nehmen Sie nach Angaben der RYA eine schriftliche Erlaubnis des Eigners mit.[3]

Rettungsmittel an Bord

Der ADAC nennt Rettungsmittel für alle Personen an Bord als Pflicht. Die vollständige Pflichtausrüstung für Ihren Fahrtbereich in Griechenland prüfen Sie vor der Reise.[2]

Seewetter und Verkehrsregeln

Tagesaktuelle Sicherheitsmeldungen für die Seefahrt erhalten Sie über NAVTEX. Promillegrenze, Tempolimits, Abstände zu Badezonen und Ankerverbote in Griechenland sind hier nicht belegt, erfragen Sie sie vor der Reise bei der Hafenbehörde.[1]

Notruf und Küstenwache

Die griechische Küstenwache erreichen Sie nach Angaben des ADAC unter 108, Seenotrufe laufen über UKW-Kanal 16 und DSC-Kanal 70.[2]
Die 112 funktioniert in Griechenland auch mit Übermittlung Ihres Standorts.[1]

Ihre Versicherungsbestätigung mit der Deckungssumme gehört an Bord, auf Griechisch oder Englisch, zusammen mit TEPAI-Beleg und Passagierliste. Die Frage zum Führerschein klären Sie am besten schriftlich vor der Abreise.

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Häufige Fragen

Wird der deutsche Sportbootführerschein in Griechenland anerkannt?

Die Angaben widersprechen sich. Das Auswärtige Amt schreibt, ein deutscher amtlicher Schein mit der Bezeichnung „Internationales Zertifikat“ werde nicht anerkannt, der ADAC hält den SBF See mit Bestätigung und griechischer Übersetzung für anerkannt. Fragen Sie vor der Reise bei der Botschaft oder der Hafenbehörde nach.

Was kostet die TEPAI?

Nach Angaben des ADAC 16 Euro im Monat für 7 bis 8 m, 25 Euro bis 10 m, 33 Euro bis 12 m und darüber 8 Euro je angefangenem Meter. Die amtlichen Sätze für 2026 prüfen Sie bei der AADE.

In welcher Sprache muss der Haftpflichtnachweis sein?

Nach Angaben des ADAC auf Griechisch oder Englisch.

Welche Papiere brauche ich in Griechenland an Bord?

Bootsschein oder Registrierungsnachweis, Haftpflichtnachweis auf Griechisch oder Englisch, Ausweis oder Pass, TEPAI-Beleg und die unterschriebene Passagierliste.