Startseite / Mit dem Boot ins Ausland / Britische Jungferninseln

Mit dem Boot auf die Britischen Jungferninseln: Zoll, Permit und Bojen

Die Britischen Jungferninseln (BVI) sind eines der bekanntesten Charterreviere der Karibik, und viele Langfahrer laufen sie auf dem Weg durch die Inseln an. Wer dort ankommt, klariert in einem Zollhafen ein, füllt die Online-Einreisekarte aus und braucht für die Bojen der Nationalparks ein Permit. Hier steht, was die Gesetze der BVI und die Behörden dazu sagen.

Seenotruf911UKW 16[9]

Promillegrenze?vorher erfragen

Haftpflichtvorher erfragenkeine Pflicht gefunden

FührerscheinCharter über 60 ft: Patent[7]

1 Das Boot läuft einen Zollhafen an, das Hafenbüro ruft der Skipper über UKW 16. 2 Binnen zwölf Stunden klariert er bei Zoll und Einwanderung ein, mit Bootspapieren und allen Pässen. 3 An der Boje im Nationalpark liegt das Boot nur mit Permit und nicht über Nacht.

Beste Reisezeit: Tortola

Revier Tortola: Nach Wärme, Regentagen und Wind sind Februar, März und April die angenehmsten Monate. Die Säulen zeigen den mittleren Tageshöchstwert, die Linie die Wassertemperatur, darunter Regentage und Tage mit Wind ab 6 Beaufort je Monat, gemittelt über 2015 bis 2024.

Luft, Tageshöchstwert (°C) Wasser (°C) beste Monate

Regentage7,06,04,35,91111151414161610

Tage mit Wind ab 6 Bft4%4%2%0%0%0%2%2%5%1%1%3%

Wetter: NASA POWER (Reanalyse MERRA-2, Gitterwerte statt Stationsmessung).

Wassertemperatur aus Satellitendaten der NOAA. Mehr Reviere: Beste Reisezeit zum Segeln

Einklarieren

Aus dem Ausland laufen Sie zuerst einen Zollhafen an, außer im Notfall. Binnen zwölf Stunden nach der Ankunft melden Sie sich beim Zoll.[1]
Zollhäfen sind Road Town auf Tortola (täglich 8.30 bis 20 Uhr), West End auf Tortola, Great Harbour auf Jost Van Dyke und St. Thomas Bay auf Virgin Gorda. Das Hafenbüro rufen Sie über UKW 16, nach Dienstschluss geht es nur mit Voranmeldung und Zuschlag.[2]
Der Skipper kann für die ganze Crew einklarieren, wenn er die Bootspapiere und alle Pässe dabeihat.[2]
Seit Januar 2025 füllen alle, die auf dem See- oder Luftweg einreisen, die kostenlose Online-Einreisekarte (ED Card) aus.[3]
Wer ins Ausland ausläuft, holt beim Zoll die Ausreisefreigabe und legt die Papiere zu Boot, Crew und Reise vor.[1]

Cruising Permit und Abgaben

Ein Cruising Permit verlangt das Gesetz vom Eigner eines Charterboots, also eines Bootes, das gegen Entgelt vermietet wird oder zahlende Gäste befördert. Es muss beim Fahren an Bord sein. Ob der Zoll auch von reinen Privatyachten Gebühren verlangt, klären Sie vor der Reise.[5]
Seit 1. Juni 2025 kostet es je Person und Tag 4 US-Dollar für Charterboote mit Heimathafen auf den BVI und 16 US-Dollar für Charterboote von außerhalb.[6]
Angestellte Crew und Einwohner der BVI zahlen nichts, Freunde und Gäste des Eigners eines Charterboots schon.[5][7]
Ohne Cruising Permit drohen 5.000 US-Dollar Strafe oder ersatzweise 30 US-Dollar je Person und Tag.[5]
Bei Ankunft auf dem See- oder Luftweg zahlen Sie eine Umwelt- und Tourismusabgabe von 10 US-Dollar.[8]
An den Bojen des National Parks Trust darf nur festmachen, wer ein Permit hat und die Gebühr gezahlt hat.[10]

Pass und Visum

Deutsche brauchen bis 90 Tage kein Visum. Der Reisepass muss sechs Monate über den Aufenthalt hinaus gelten, der Personalausweis reicht nicht.[4]
Österreich und Spanien stehen nicht auf der Liste der visumpflichtigen Staaten.[13]
An Bord gehören gültige Pässe und die Registrierungspapiere des Bootes, nach dem Einklarieren dazu die Quittung von Zoll und Einwanderung.[2]

Führerschein

Ausländische Bareboat-Charter über 60 Fuß dürfen nur fahren, wenn ein Skipper mit einem vom Flaggenstaat anerkannten Patent an Bord ist. Für kleinere Boote haben wir keine amtliche Scheinpflicht gefunden.[7]

Haftpflicht

Eine gesetzliche Versicherungspflicht für Yachten haben wir in den amtlichen Quellen der BVI nicht gefunden.

Nationalparks, Ankern und Angeln

An einer Boje des Nationalparks liegt nur ein Boot. Über Nacht festmachen ist verboten, Angeln von der Boje auch.[10]
Geankert wird nur, wo es erlaubt ist, mindestens 100 Yards von einer Boje entfernt. Im Umkreis von 250 Yards um Bojen und Ankerplätze im Marinepark gelten höchstens fünf Knoten, Abwasser kommt in den Fäkalientank.[10]
Im Marinepark ist das Einleiten von Ballast, Bilgenwasser, Abwasser und Müll verboten, ebenso das Festmachen an Korallen oder Mangroven.[10]
Im Marinepark Dead Chest und RMS Rhone sind Ankern und Angeln verboten.[11]
Auch Angeln zum Vergnügen braucht eine Lizenz, und das Boot muss registriert sein. In Marineparks ist Angeln ganz verboten.[12]
Hurrikane treten vor allem von Juni bis Ende November auf, sind aber das ganze Jahr möglich.[4][12]

Notruf

Rettung, Feuerwehr und Polizei: 911. Bei Notfällen auf See erreichen Sie die Seenotretter VISAR unter 767.[9]
Ohne Notfall erreichen Sie die Polizei unter 311.[9]

Auf den BVI gehören die Pässe, die Registrierungspapiere des Bootes, die Quittung von Zoll und Einwanderung und beim Charter das Cruising Permit an Bord. Für die Bojen der Nationalparks brauchen Sie ein Permit.

Für NAMMERT-Kunden stellen wir die Haftpflichtbestätigung auch auf Englisch aus.

Bestätigung anfordern (Britische Jungferninseln)

Beitrag berechnen Bootstrailer prüfen Route mit dem Trailer Checkliste Bordpapiere

Häufige Fragen

Wo klariere ich auf den BVI ein?

In einem Zollhafen: Road Town oder West End auf Tortola, Great Harbour auf Jost Van Dyke oder St. Thomas Bay auf Virgin Gorda. Melden Sie sich binnen zwölf Stunden beim Zoll.

Was kostet das Cruising Permit auf den BVI?

Für Charterboote je Person und Tag 4 US-Dollar mit Heimathafen auf den BVI und 16 US-Dollar von außerhalb, seit 1. Juni 2025.

Brauche ich die ED Card auch mit dem Boot?

Ja. Die Online-Einreisekarte ist seit Januar 2025 für alle Pflicht, die auf dem See- oder Luftweg kommen, und kostet nichts.

Wen rufe ich im Seenotfall?

Die Seenotretter VISAR unter 767, an Land die 911.