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Beim Elektroboot ist der Akku die Police: alle Details
Diese Seite enthält den vollständigen Text zur Elektrobootversicherung: Bedingungen im Wortlaut, Fallbeispiele, Abgrenzungen und alle häufigen Fragen. Wer nur den Beitrag sehen will, ist auf der Übersichtsseite schneller.
Kurz erklärt
Was ist eine Elektrobootversicherung?
Eine Elektrobootversicherung ist die Bootsversicherung für elektrisch oder hybrid angetriebene Fahrzeuge, die zusätzlich Akkumulatoren, Ladestationen und deren Folgeschäden einschließt. Die Haftpflicht deckt Schäden an Dritten und beginnt bei rund 49 Euro im Jahr, die Kasko versichert Boot, Antrieb und Akku zum Neuwert mit fester Taxe. Entscheidend sind drei Punkte, die eine gewöhnliche Bootspolice nicht kennt: Tierbiss- und Kurzschlussschäden an der Ladetechnik, Aufräum- und Entsorgungskosten für beschädigte Lithium-Akkus und Gewässerschäden durch auslaufende Batteriestoffe.
Ist der Akku mitversichert? Ja, in allen drei Tarifstufen, samt Ladestation, Tierbiss- und Kurzschlussschäden sowie Aufräum- und Entsorgungskosten bei Akkubeschädigung.
Brauche ich einen Führerschein? Seit dem 1. Januar 2023 ab 7,5 kW (10,2 PS) mit Dauerbetriebseignung S1, das trifft die gängigen stärkeren Elektromotoren.
Was kostet sie? Haftpflicht ab 49 Euro, Teilkasko ab 199, Vollkasko ab 219 Euro im Jahr. Grundlage sind Antriebsleistung in kW, Bootswert einschließlich Akku, Baujahr und Fahrtgebiet.
Wo darf ich fahren? Genau dort, wo Verbrennungsmotoren nicht erlaubt sind, auf den bayerischen und den Alpenseen. Die internationale Versicherungsbestätigung erkennt jeder Hafen an.
Auf einen Blick
- Haftpflicht
- ab 49 € im Jahr
- Teilkasko
- ab 199 € im Jahr
- Vollkasko
- ab 219 € im Jahr
- Akku und Ladestation
- in allen Stufen
- Tierbiss und Kurzschluss
- eingeschlossen
- Entsorgung nach Akkuschaden
- eingeschlossen
- Umwelt und Gewässer
- bis 50 Mio. € (Premium)
- Maschinendeckung
- ab Basis-Plus zubuchbar
- Entschädigung
- Neuwert, feste Taxe
- Kennzeichen
- ab 2,21 kW (3 PS)
- Führerschein
- ab 7,5 kW mit S1
- Stand der Angaben
- 01.02.2026
Angaben nach unserem Bedingungswerk, Stand 01.02.2026. Alle Prüfpunkte im Detail: Leistungsvergleich und Bootsversicherung. Was Ihr bestehender Vertrag zum Akku sagt, liest der Policencheck aus.
Für welches Boot
Vom Flautenschieber bis zur E-Yacht
Elektro-Motorboote
Vom kleinen Seenboot mit Außenborder bis zur elektrischen Sportbarkasse. Der Akkuwert gehört in die Taxe, bei größeren Systemen ist er oft ein Drittel des Bootswerts.
Segelboote mit Elektroantrieb
Nachgerüstete Saildrives, Pod-Antriebe und Flautenschieber. Auch der Rückspeisebetrieb über die drehende Schraube ist Teil der Anlage, geben Sie den Umbau im Antrag an.
Solar und Hybrid
Solarpaneele auf Kajütdach oder Bimini versichern Sie als technische Ausrüstung, Hybridanlagen mit Generator als kombinierten Antrieb. Beides ohne Aufschlag auf die Grunddeckung.
Elektro-Jetski und Boards
Auch für elektrische Wassermotorräder, Jetboards und E-Foils gilt der Akkuschutz. Achtung: Auf bayerischen Gewässern sind diese Geräte nicht erlaubt.
Persönlich erreichbar
Drei Büros, ein Ansprechpartner
Hauptsitz · Deutschland
Königs Wusterhausen bei Berlin
Karl-Marx-Straße 4
15711 Königs Wusterhausen
03375 / 29 12 77
Auf Dahme, Zeuthener See und Storkower Kanal fahren viele Vereinsboote elektrisch, Ladesäulen am Steg sind hier längst Alltag.
Österreich
Salzburg
Strubergasse 54
5020 Salzburg
+43 662 / 643 479
Wolfgangsee, Attersee, Mondsee, Traunsee: Hier ist Elektroantrieb oft die einzige zugelassene Motorisierung, wir kennen die Auflagen je See.
Standort Österreich →España
Palma de Mallorca
Carrer de Màrius Verdaguer 1
07004 Palma de Mallorca
+34 682 / 83 83 02
Elektrische Tender und Hybridyachten nehmen auf den Balearen zu, Ladeinfrastruktur und Liegeplatzauflagen klären wir vor Ort.
Standort Spanien →
Gut zu wissen
Häufige Fragen zur Elektrobootversicherung
Ist der Akku mitversichert?
Ja, Akkumulatoren und Ladestationen sind in allen drei Tarifstufen mitversichert, ebenso Folgeschäden aus Tierbiss oder Kurzschluss sowie Aufräum- und Entsorgungskosten bei beschädigten Akkus. Der Akkuwert gehört in die feste Taxe, damit im Schadenfall der Neuwert ersetzt wird.
Was kostet eine Elektrobootversicherung?
Die Haftpflicht ab 49 Euro im Jahr, die Teilkasko ab 199 Euro, die Vollkasko ab 219 Euro. Grundlage sind Antriebsleistung in Kilowatt, Bootswert einschließlich Akku, Baujahr, Fahrtgebiet und Selbstbehalt. Im Online-Rechner haben Sie den Beitrag in etwa fünf Minuten.
Brauche ich für ein Elektroboot einen Führerschein?
Seit dem 1. Januar 2023 gilt: Elektroantriebe ab 7,5 kW (10,2 PS) mit Dauerbetriebseignung (S1) erfordern einen Sportbootführerschein. Die gängigen stärkeren Elektromotoren fallen darunter. Unabhängig davon besteht Kennzeichnungspflicht bereits ab 2,21 kW (3 PS).
Sind Ladestation und Ladekabel versichert?
Ja, die Ladestation ist ausdrücklich eingeschlossen. Damit sind Überspannungs- und Kurzschlussschäden beim Laden am Landstrom gedeckt, ebenso Tierbissschäden am Kabelbaum, ein häufiger Schaden im Winterlager.
Wer zahlt die Entsorgung eines beschädigten Akkus?
Wir, Aufräum- und Entsorgungskosten bei Akkubeschädigung sind Bestandteil der Deckung. Bei Lithium-Ionen-Systemen ist das ein erheblicher Posten: Der Akku muss im Sicherheitsbehälter transportiert und fachgerecht entsorgt werden. In vielen Bedingungswerken fehlt dieser Punkt vollständig.
Sind Solarpaneele mitversichert?
Ja, als technische Ausrüstung, geben Sie Paneele auf Kajütdach, Bimini oder Hardtop mit ihrem Wert im Antrag an. Gleiches gilt für Laderegler, Wechselrichter und Bordnetzbatterien.
Deckt die Versicherung Schäden am Elektromotor selbst?
Für Schäden ohne äußere Ursache, Material-, Konstruktions- oder Bedienfehler an Motor, Controller und Antriebsanlage, brauchen Sie die Maschinendeckung. Sie ist ab Basis-Plus als All-Risk-Ergänzung zur Vollkasko zubuchbar und bei Elektroantrieben die wichtigste Erweiterung.
Wo darf ich mit dem Elektroboot fahren?
Praktisch überall, und zusätzlich dort, wo Verbrennungsmotoren untersagt sind: auf den bayerischen Seen wie Chiemsee, Starnberger See, Ammersee und Tegernsee sowie auf vielen Alpenseen. Die internationale Versicherungsbestätigung erkennt jeder Hafen an. Prüfen Sie vor dem Zuwasserlassen die örtliche Schifffahrtsordnung; Einzelheiten je Revier auf den Fahrtgebietsseiten.
Akku versichern, nicht hoffen
Beitrag online in fünf Minuten, Police am selben Tag. Oder anrufen: 03375 / 29 12 77, es antwortet ein Mensch.
