Cuaderno de bitácora
Hoja diaria del cuaderno de bitácora, para imprimir
Un día en una hoja A4 apaisada: arriba el día y el barco con la salida, la llegada y las horas de motor; debajo, veinte líneas para hora, posición, rumbo, velocidad, corredera, viento, tiempo, presión y observaciones. Una anotación hecha en el momento es la prueba más sólida del suceso, del tiempo y de la hora si algún día hay un siniestro.
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Elija formato apaisado en el diálogo de impresión, la hoja es A4 apaisada. Solo se imprime la hoja, sin la navegación ni el pie de página. Ayuda de trabajo sin valor vinculante, no sustituye al diario de navegación oficial allí donde sea obligatorio.
Cuaderno de bitácora, hoja diaria
Anote la guardia, la posición, el tiempo y las horas de motor
NAMMERT
Llevar a bordo
+49 3375 29 12 77 · nammert.com
Hoja 1 de 2
01Día y barco
Nombre / matrícula del barco
Fecha
Patrón / jefe de guardia
Salida (lugar, hora, corredera)
Llegada (lugar, hora, corredera)
Horas de motor inicio / fin
02Anotaciones
| Hora | Posición / marcación | Rumbo | Vel. kn | Corredera / mn | Viento dir / Bft | Tiempo, visibilidad, mar | Presión | Observación, maniobra, incidencia |
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Cuaderno de bitácora, hoja diaria
Anote la guardia, la posición, el tiempo y las horas de motor
NAMMERT
Llevar a bordo
+49 3375 29 12 77 · nammert.com
Hoja 2 de 2
02Anotaciones, continuación
| Hora | Posición / marcación | Rumbo | Vel. kn | Corredera / mn | Viento dir / Bft | Tiempo, visibilidad, mar | Presión | Observación, maniobra, incidencia |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vale oro en un siniestro
Una anotación hecha en el momento es la prueba más sólida del suceso, del tiempo y de la hora; tras una varada, un abordaje o un daño por temporal decide muchas veces el reconocimiento del siniestro. Anote las incidencias enseguida, no por la noche de memoria, y fotografíe la hoja al terminar la salida.
Lugar, fecha
Firma del jefe de guardia
NAMMERT Assekuradeur GmbH, Karl-Marx-Straße 4, 15711 Königs Wusterhausen, Alemania · +49 3375 29 12 77 · info@nammert.com. Esta hoja no sustituye al diario de navegación oficial allí donde sea obligatorio.