¿Cuánto tiempo puede quedar el barco desatendido?

Respuesta breve

En una marina abrigada no molesta a nadie. En costa abierta, quedar desatendido es una de las exclusiones más duras del mercado.

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La pregunta surge en cualquier travesía larga: el barco queda en una cala o en un fondeadero y la tripulación vuela a casa cuatro semanas. En un amarre abrigado no hay problema. En costa abierta se convierte en una de las cláusulas más duras que existen en este mercado.

El abanico es amplio y es severo. Varios condicionados excluyen el daño en cuanto el barco queda desatendido en costa abierta más de 24 horas, o en cuanto se anuncian más de cuatro fuerzas de viento, lo que en la práctica ocurre casi siempre. Otros fijan el límite en 48 horas seguidas y exigen además que esté garantizado que se pueda mover sin demora. Un operador excluye sin más el estar desatendido en costa abierta, en la misma frase que el amarre deficiente. Y otro define costa abierta como toda la franja de 20 millas desde tierra firme.

Lo que conviene retener: antes de cualquier ausencia larga, revise dos cosas en su póliza. Primero el límite de horas, y si se refiere a costa abierta o a cualquier amarre. Segundo, si debe haber una persona designada localizable que pueda mover o asegurar el barco. Quien lo aclara antes y designa a alguien en el sitio, se quita el asunto de encima antes de que sea un problema.

¿Qué se entiende por costa abierta?

Cada condicionado lo define a su manera, y las definiciones difieren mucho. Un operador cuenta toda la franja de 20 millas desde tierra firme. Lea la definición, no solo el número de horas.

¿Basta con que el marinero del puerto le eche un vistazo?

Si su póliza exige una persona designada, desígnela expresamente y comuníquelo. Un vistazo informal es difícil de acreditar en un siniestro.

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