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Seguro náutico Azores y Cabo Verde

Atlántico

Escalas de travesía, no destinos de temporada.

Azores y Cabo Verde son puntos de paso: parada, reparación, siguiente etapa. Eso cambia lo que importa en la póliza. No es el amarre de verano, es qué ocurre cuando algo se rompe a mil millas del astillero más cercano.

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De un vistazo

Zona atlántica con Azores y Cabo Verde

Salvamento hasta 2,5 millones de euros, retirada de restos incluida

Navegación en solitario incluida, sin recargo

Cuaderno digital NAMMERT a partir de 300 millas de la posición declarada

Lo que conviene saber

Seguro náutico para Azores y Cabo Verde: lo que conviene saber

Horta es la escala clásica del Atlántico norte y su dársena queda expuesta al swell del noroeste. Los partes más frecuentes no son de travesía sino de amarre: cabos que trabajan toda la noche, roces contra el muelle y daños entre barcos abarloados cuando el puerto está lleno.

En Cabo Verde el problema es otro: viento constante, fondeaderos con poco abrigo y muy poca infraestructura de reparación. Una avería que en Europa sería una tarde de taller puede convertirse aquí en semanas de espera, y ahí es donde el alcance del salvamento y la asistencia deciden más que la prima.

Para ambas escalas rige la misma obligación: a partir de 300 millas de la posición declarada hay que llevar el cuaderno digital NAMMERT. Es la condición de la cobertura de altura y, a la vez, la prueba que cuenta si hay que reconstruir después lo que pasó.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Están cubiertos los daños de amarre en Horta?

Sí, los daños por temporal y por trabajo del amarre están cubiertos desde el casco parcial. La rotura de un cabo envejecido, en cambio, es desgaste.

¿Qué pasa si hay que remolcar el barco?

El salvamento está cubierto hasta 2,5 millones de euros. No firme ningún contrato a bordo sin hablar antes con nosotros: una ayuda puede convertirse en salvamento con premio.

¿Hace falta el cuaderno digital?

Sí, a partir de 300 millas de la posición declarada. Es obligación del contrato y a la vez su mejor prueba.

La cobertura que encaja

Responsabilidad civil

La base: daños a terceros, en todo el mundo.

Casco

Casco parcial o a todo riesgo, con valor convenido.

Accidentes y defensa jurídica

Para patrón y tripulación, en todo el mundo, a cualquier hora.

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Eine Linie, zwei Rechtslagen

Das Fahrtgebiet ist keine Empfehlung

Es ist eine Grenze: Außerhalb besteht kein Schutz. Prüfen Sie, ob das vereinbarte Gebiet zu Ihrer tatsächlichen Nutzung passt, und was eine kurzfristige Erweiterung kostet, bevor Sie ablegen.

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