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Seguro náutico Zona mundial

Mundial

Mundial significa mundial, no Europa con excepciones.

Muchos contratos dicen mundial y quieren decir Europa con excepciones. El corte va por latitudes, por temporadas bloqueadas o por una lista de condiciones que hay que cumplir cuando llega el temporal. Aquí no hay ese corte.

Calcular la prima Comparar coberturas

De un vistazo

Sin subzonas, sin temporada bloqueada, sin cláusula de huracán

Navegación en solitario incluida, sin recargo

Seis semanas de ampliación al año más allá de la zona pactada

Cuaderno digital NAMMERT a partir de 300 millas de la posición declarada

Lo que conviene saber

Seguro náutico para Zona mundial: lo que conviene saber

La condición que sí existe es el cuaderno: en cuanto el barco se aleja más de 300 millas náuticas de la posición declarada, hay que llevar el cuaderno digital NAMMERT. Si el siniestro ocurre fuera de la posición comunicada, la indemnización puede reducirse. Quien lo lleva cumple la obligación y tiene además el documento que cuenta después.

El segundo punto donde se separan los contratos mundiales es la tripulación. La navegación en solitario está incluida, sin recargo y sin comunicar cada etapa. En el mercado, muchos contratos exigen tripulación mínima y reducen la indemnización si en el momento del siniestro no había nadie más a bordo.

El tercero es el aparejo en barcos con años. Varias compañías excluyen los daños al palo, la botavara y la jarcia junto con sus daños consecuentes. En un barco con edad, el aparejo es la partida más cara después del casco, y esa línea decide más dinero que la diferencia de prima.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Hay meses excluidos en la temporada de tormentas?

No. Sin cláusula de huracán ni de ciclón, sin mes bloqueado y sin franquicia agravada. Sigue vigente la diligencia habitual.

¿Qué es el cuaderno digital?

Una obligación de la cobertura de altura: se lleva a partir de 300 millas de cambio de posición. Es a la vez la prueba que cuenta si ocurre algo.

¿Está cubierta la navegación en solitario?

Sí, sin recargo y sin comunicar cada etapa. En el mercado es la excepción.

La cobertura que encaja

Responsabilidad civil

La base: daños a terceros, en todo el mundo.

Casco

Casco parcial o a todo riesgo, con valor convenido.

Accidentes y defensa jurídica

Para patrón y tripulación, en todo el mundo, a cualquier hora.

Otras zonas de navegación

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Eine Linie, zwei Rechtslagen

Das Fahrtgebiet ist keine Empfehlung

Es ist eine Grenze: Außerhalb besteht kein Schutz. Prüfen Sie, ob das vereinbarte Gebiet zu Ihrer tatsächlichen Nutzung passt, und was eine kurzfristige Erweiterung kostet, bevor Sie ablegen.

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