Daño en varadero, grúa o transporte

Respuesta breve

Responde primero quien causa el daño, pero su propio casco es la red de seguridad; en carretera lo decisivo es la estiba y la sujeción correctas.

Calcular la prima Al seguro de embarcaciones

Dos veces al año casi todo barco cuelga de una grúa, muchos se recogen por carretera y en el varadero pasa semanas. Durante ese tiempo está en manos ajenas, y la pregunta por el daño tiene entonces dos planos: quién responde y quién paga primero. Rara vez es la misma respuesta.

Responde en primer lugar quien causó el daño. Varadero, empresa de grúa y transportista son empresas con su propia responsabilidad civil, y esta responde de sus fallos. En la práctica la aclaración se alarga, porque dos aseguradoras ven la causa de distinta manera, y mientras tanto su barco sigue dañado. Por eso su propio casco es la red de seguridad: indemniza, y quién lo soporta al final lo aclaran las aseguradoras entre ellas.

En carretera hay, eso sí, un punto que conviene conocer. No se indemnizan los daños derivados de una estiba y sujeción no adecuadas durante el transporte, ni el robo de piezas no embaladas, cubiertas y trincadas debidamente, ni el de objetos sueltos dentro de una embarcación sin cerrar. Quien trinca por su cuenta asume ese riesgo, y ahí es donde el transporte barato sale caro.

El seguro del vehículo tractor no ayuda aquí: asegura el vehículo, no la carga. Para el robo y el daño de transporte del barco hace falta el casco del propio barco.

Haga fotos alrededor antes de cada entrega, con fecha, más detalles de cantos del casco, espejo de popa y línea de ejes, y de la posición de las eslingas cuando ya está cargado. Cuesta tres minutos y es la única base sobre la que después se puede aclarar si el arañazo ya estaba. El modelo de acta de entrega deja ese mismo estado por escrito.

Un punto a favor del casco que suele pasarse por alto: en relación con un siniestro cubierto están incluidos los costes de un transporte necesario hasta y desde el varadero de reparación, siempre que junto con la indemnización no superen la suma asegurada. El camino al varadero forma parte del siniestro y no es una aportación suya.

Para recordar

Sin constancia del estado queda una versión contra otra, y el arañazo siempre estuvo ahí.

El varadero ha dañado mi barco. ¿Quién paga?

Responde quien lo causó, por su responsabilidad civil de explotación. Como la aclaración se alarga, en la práctica suele indemnizar antes su casco y las aseguradoras lo aclaran entre ellas.

¿Cubre el casco el daño de transporte?

En principio sí, con una excepción importante: no se indemnizan los daños derivados de una estiba y sujeción no adecuadas durante el transporte.

¿Asegura el seguro de mi coche el barco?

No, asegura el vehículo y no la carga. Para el robo y el daño de transporte del barco hace falta el casco del propio barco.

¿Qué debo hacer antes de la entrega?

Fotos alrededor con fecha, detalles de cantos, espejo de popa y línea de ejes, y la posición de las eslingas. El acta de entrega lo deja por escrito.

¿Quién paga el transporte al varadero de reparación?

En relación con un siniestro cubierto están incluidos los costes del transporte necesario hasta y desde el varadero, si junto con la indemnización no superan la suma asegurada.

¿Puedo elegir yo el varadero? ¿Quién paga la inspección tras una varada? ¿Puedo cobrar antes de que se liquide el siniestro?