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Lo que se mueve en el sector náutico

Una aseguradora ve el sector desde un cruce de caminos: astilleros, distribuidores, puertos deportivos, peritos y tribunales. Casi todo lo que producen acaba en revistas técnicas que el propietario no lee o en circulares que solo reciben los socios de una asociación. Aquí está la parte que de verdad le afecta a usted.

Dos cosas lo diferencian de una nota de prensa. Cada noticia dice de dónde salen los hechos, con enlace. Y nuestra lectura como aseguradores va en un recuadro aparte, señalada como lo que es: nuestra opinión, no la noticia.

Ein Arbeitshafen am Morgen mit Travellift über dem Kranbecken und aufgebockten Booten daneben

Todas las noticias

Actualizado 11.09.2026 · 22 noticias

Dos cabos que confluyen en una costura y forman una sola estacha

Asociaciones11 de septiembre de 2026

Dos asociaciones alemanas son ahora una

La industria náutica alemana hablaba con dos voces. Tras la fusión de BVWW y DBSV habla como Verband Maritime Wirtschaft Deutschland, con unas 700 empresas dentro.

Un puerto deportivo medio vacío en primavera con amarres libres

Mercado11 de septiembre de 2026

El sector aguanta el rumbo, y poco más

El barómetro de coyuntura del primer semestre de 2026 muestra un sector sin crisis y sin viento a favor. Lo llamativo es lo mucho que se separan unos segmentos de otros.

Un perito revisa con una linterna la obra viva de un barco en seco sobre picaderos

Derecho11 de septiembre de 2026

Un peritaje llega más lejos de lo que parece

Un tribunal alemán ha resuelto que el perito responde también frente al asegurador que nunca encargó su informe. El caso viene del automóvil y aun así interesa al sector náutico.

Una torreta de servicio en el pantalán con el cable de tierra enchufado junto a una motora

Técnica11 de septiembre de 2026

Motores eléctricos sí, enchufe en el pantalán no

Ya hay más fabricantes de motores eléctricos para barcos que de motores de combustión. En el lago de Constanza se ve dónde sigue atascado el asunto.

Un pañol de baterías bajo la tapa de sentina de un barco, con el bloque de acumuladores y el cableado

Técnica11 de septiembre de 2026

Cuando arde la batería, arde deprisa

Dos incendios en lagos de Baviera muestran qué distingue el fuego de una batería a bordo de cualquier otro. No es la frecuencia, es la velocidad.

Vista aérea de un astillero náutico con nave de producción, cascos sobre picaderos y muelle de armamento

Mercado11 de septiembre de 2026

Bruselas ya cuenta con la náutica de recreo

Por primera vez la Comisión Europea ha presentado una estrategia propia para la industria marítima. Los barcos de recreo y los yates aparecen de forma expresa, y eso tiene consecuencias más allá del símbolo.

Una pistola de repostaje en un surtidor náutico sobre agua en calma

Mercado11 de septiembre de 2026

La hoja de ruta del sector no es solo eléctrica

European Boating Industry ha presentado una hoja de ruta para la transición energética. Lo más llamativo es un combustible que funciona en la mayoría de los motores diésel ya instalados.

Un barco abandonado con la lona rasgada en un pantalán danés

Derecho11 de septiembre de 2026

Dinamarca retira los barcos abandonados

Los puertos daneses pueden retirar más rápido los barcos abandonados desde esta temporada. El armador tiene catorce días, después se puede desguazar.

Vista sobre los pantalanes de un gran puerto deportivo al amanecer

Técnica11 de septiembre de 2026

Un robot recorre los pantalanes

Un puerto deportivo croata controla sus 1.400 amarres de forma automatizada. La cámara térmica que lleva el robot nos interesa más que el robot.

Un pabellón de feria náutica con yates sobre picaderos bajo la luz de los focos

Ferias11 de septiembre de 2026

boot 2027: del 23 al 31 de enero

La inscripción de expositores está abierta, y para el jueves de feria la asociación prepara un Superyacht Day propio.

Un casco de barco a medio construir en una nave de astillero vacía

Astilleros11 de septiembre de 2026

Astillero en concurso: qué pasa con el anticipo

Un astillero francés de catamaranes entró a principios de septiembre en un procedimiento de insolvencia. El caso es pequeño y la pregunta de fondo es grande.

Una nave de astillero en la que se lamina un casco a mano

Astilleros11 de septiembre de 2026

Diez, sesenta y cien años

Tres aniversarios en un mismo número de la revista del sector, y juntos cuentan bastante bien cómo es la industria náutica alemana.

Un puesto de gobierno con una carta náutica abierta y un recorte de carta con una frontera nacional

Derecho11 de septiembre de 2026

Un título náutico para toda Europa, quizá

El Parlamento Europeo ha pedido a la Comisión que regule el reconocimiento mutuo de las titulaciones náuticas de recreo. Afectaría a unos 48 millones de navegantes en Europa.

Motoras de ocasión amarradas muy juntas en un pantalán de venta

Mercado11 de septiembre de 2026

Más barcos vendidos y más tiempo para venderlos

Las cifras del segundo trimestre de 2026 muestran un mercado que se mueve. Despacio: en Europa un barco pasa de media 263 días en venta antes de encontrar comprador.

Una terminal de contenedores junto al agua con grúas y un carguero atracado

Mercado11 de septiembre de 2026

Sudamérica queda un poco más cerca

Desde el 1 de mayo de 2026 se aplica de forma provisional el acuerdo comercial entre la UE y los países del Mercosur. Para la construcción náutica europea es una apertura, tras años en los que más bien se cerraban mercados.

Una emisora de VHF marítima en la mesa de cartas bajo cubierta con la pantalla iluminada

Técnica11 de septiembre de 2026

La VHF se digitaliza, el canal 16 se queda

El subcomité de la OMI para navegación y radiocomunicaciones fijó en junio de 2026 el camino hacia la VHF marítima digital. Para el navegante de recreo contiene sobre todo una tranquilidad.

Un técnico trabaja en un cuadro eléctrico en la sala de máquinas de un yate

Técnica11 de septiembre de 2026

Lo que la OMI prepara para baterías e hidrógeno

El comité de seguridad marítima de la OMI se reunió en mayo de 2026. El paquete aprobado entra en vigor a principios de 2028 y afecta directamente solo a yates grandes. La dirección vale igual para todos.

Vista desde debajo del agua hacia la hélice y la obra viva de un barco en marcha

Técnica11 de septiembre de 2026

El ruido bajo el agua entra en la agenda

El ruido que hace un barco sobre el agua lo oye cualquiera. Lo que provoca bajo el agua está entrando ahora en el campo de visión de quien fija las reglas.

Una casa flotante moderna con grandes superficies acristaladas amarrada a un pantalán en una cala tranquila

Derecho11 de septiembre de 2026

En una casa flotante revisa el fabricante y poco más

Las casas flotantes crecen como segmento y sus reglas son más finas de lo que supone la mayoría de los compradores. El punto decisivo no está en el folleto, sino en quién ha comprobado la estabilidad y la flotabilidad.

Una cubierta de teca recién colocada en un yate, con las juntas y un herraje de cubierta a la vista

Derecho11 de septiembre de 2026

La teca necesitará prueba de origen

Desde el 30 de diciembre de 2026 se aplica el reglamento europeo de deforestación. Quien introduzca teca o contrachapado marino en la UE tendrá que poder decir en qué parcela creció el árbol.

Un puesto de gobierno con una carta náutica abierta y un compás a la luz de la mañana

Derecho11 de septiembre de 2026

Alemania se plantea suprimir su título oficial

Un proyecto de reglamento suprimiría el título oficial alemán de navegación de recreo y lo sustituiría por certificados que emitirían las propias asociaciones. Esas asociaciones se oponen.

Embarcaciones de recreo amarradas en un pantalan del puerto deportivo

Derecho11 de septiembre de 2026

La UE ordena el estatuto aduanero de las embarcaciones

La Comisión Europea ha publicado una guía dirigida a las administraciones aduaneras y tributarias de los 27 Estados miembros. No es vinculante, pero fija un punto de partida claro para quien navega con su barco por aguas de la Unión.

Con qué frecuencia hay algo nuevo

Publicamos cuando ocurre algo que afecta a los propietarios. No es todos los días, y no pretende serlo.

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