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Asegurar IW-Varvet
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
IW-Varvet: astillero sueco de motor y vela. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
7,5 bis 12,1 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
IW-Varvet: cobertura, coste y condiciones
IW-Varvet figura en nuestros datos con diez barcos construidos entre 1965 y 1997, motoras como el IW 25 y el Toron junto a veleros como el IW 31 y el IW 40, además del Lill-Scampi. Las esloras van de 7,5 a 12,1 metros.
Al asegurar un barco IW-Varvet lo más importante es el año de construcción: para barcos de los sesenta a los noventa se recomienda un casco con valor fijo pactado en lugar del valor actual. El valor y la zona de navegación deben corresponder al barco concreto, sea una motora de 7,5 metros o un velero de 12 metros.
NAMMERT asegura los barcos IW-Varvet independientemente del año de construcción y del lugar de compra. La prima se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un IW 31?
Sí, este velero de 9,45 metros puede asegurarse con NAMMERT, indicando el año de construcción dentro de su largo periodo de producción.
¿Se pueden asegurar todavía barcos IW-Varvet construidos entre 1965 y 1997?
Sí, para los años antiguos se recomienda un casco con valor fijo pactado, de modo que el valor quede acordado de forma vinculante.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de IW-Varvet, años de construcción y cobertura
IW 40 es un modelo de yate de vela de IW-Varvet, construida de 1973 a 1997.
IW 25 es un modelo de embarcación a motor de IW-Varvet, construida de 1967 a 1996.
IW 31 es un modelo de yate de vela de IW-Varvet, construida de 1966 a 1990.
IW 31 She es un modelo de yate de vela de IW-Varvet, construida de 1965 a 1990.
IW 25 Family es un modelo de yate a motor de IW-Varvet, construida de 1977 a 1984.
IW 25 Fishing es un modelo de yate a motor de IW-Varvet, construida de 1973 a 1984.
Lill-Scampi es un modelo de yate de vela de IW-Varvet, construida de 1967 a 1980.
Toron 25 es un modelo de embarcación a motor de IW-Varvet, construida de 1967 a 1975.
S 25 es un modelo de embarcación a motor de IW-Varvet, construida de 1965 a 1973.
Toron es un modelo de embarcación a motor de IW-Varvet, construida de 1966 a 1973.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
IW-Varvet asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
