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Kentern gehört dazu
Bei keinem anderen Bootstyp ist der Schadenfall so alltäglich: Eine Jolle geht um, das ist Teil des Sports. Versicherungstechnisch entscheidet dabei nur eine Frage, war es eine Regatta? Jollen haben bei uns einen eigenen Prämiensatz: Haftpflicht ab 39 €, Kasko ab 199 €, Komplettschutz mit Regattarisiko ab 258 € im Jahr.
Kurz gesagt
Was kostet eine Versicherung für die Segeljolle?
Für Jollen gilt ein eigener Prämiensatz: Haftpflicht ab 39 Euro, Kasko ab 199 Euro, Komplettschutz mit Regattarisiko ab 258 Euro im Jahr. Kentern, Mastbruch und der Trailer sind eingeschlossen, von Opti und Laser bis zum 470er.
Stand August 2026, Beiträge aus dem Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag inklusive Versicherungsteuer.
Opti, Laser, 470er
Eigener Prämiensatz für Jollen
Haftpflicht ab 39 Euro, Kasko ab 199 Euro, Komplettschutz mit Regattarisiko ab 258 Euro im Jahr. Kentern, Mastbruch und Trailer eingeschlossen.
Die Kentermaschine
Legen Sie die Jolle um, Grad für Grad
Der Regler kippt das Boot von aufrecht bis durchgekentert. Rechts steht, was in dieser Lage passiert, was es kostet und wie die drei Kaskostufen damit umgehen. Und dann der Schalter, um den es wirklich geht.
Kostenangaben sind Größenordnungen aus der Schadenpraxis bei Jollen, keine Zusagen. Maßgeblich ist Ihr Vertrag.
Gekentert, Boot liegt auf der Seite Kentern gedeckt ab Basis-Plus Das Segel liegt im Wasser, der Rumpf läuft voll, Schwert und Beschläge stehen unter Last. Kentern und Sinken sind ab Basis-Plus versichert, einschließlich der Bergung. Nass geworden ist meist auch die Ausrüstung, dafür greifen die persönlichen Effekten. Typische Schadenhöhe 400 bis 4.000 € Zuständiger Baustein Kasko: Kentern und Sinken Basis ✕ nicht enthalten Basis-Plus ✓ eingeschlossen Premium ✓ eingeschlossen Seemannsgriff Am Schwert aufrichten, nie am Mast ziehen. Und beim Aufrichten Luv beachten, sonst kentert die Jolle direkt wieder, diesmal über Sie. Komplettschutz berechnen Alle PrüfpunktePassend dazu
Revier und Nachbarthemen
Auch für kleine Boote
Die feste Taxe gilt auch für die Jolle
Wir rechnen im Totalschaden mit der vereinbarten Summe, nicht mit einem geschätzten Zeitwert, unabhängig von der Bootsgröße. Bei kleinen Booten macht das den Unterschied zwischen Ersatz und Zuschuss.
Leistungen im Vergleich
Drin. Und nicht drin.
Versichert
Nicht versichert
Außerhalb der Bürozeiten erreichen Sie den Notruf unter 03375 / 29 28 95
Bevor Sie unterschreiben
Die drei Fragen, die Sie wirklich haben
Nicht „was kostet es", das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.
„Zahlt der im Schadenfall auch?"
Als Assekuradeur zeichnen und regulieren wir selbst, eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Wir rechnen direkt mit der Werft ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.
Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →„Wer ist dann am Telefon?"
Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.
Notruf 03375 / 29 28 95 →„Und wenn ich falsch entscheide?"
Finden Sie denselben Schutz woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.
Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →Alles im Detail, für alle, die doch lesen wollen
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