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Eine Bö zu früh, ein Reff zu spät

Beim Segelboot entscheidet nicht der Motor über den Beitrag, sondern die Segelfläche, und im Schadenfall die Frage, ob Sie rechtzeitig gerefft haben. Genau dort kürzen Versicherer. Wir zeigen Ihnen, wo die Grenze verläuft.

Der Krängungsmesser Beitrag berechnen

Kurz gesagt

Was kostet eine Segelbootversicherung?

Die Haftpflicht beginnt bei rund 39 Euro, die Kasko bei 199 Euro im Jahr, berechnet nach Segelfläche. Rigg, Mast und Segel sind in der Vollkasko enthalten, Vereinsregatten ab Basis-Plus, grobe Fahrlässigkeit bis 50 Prozent der Versicherungssumme.

Stand August 2026, Beiträge aus dem Tarif der NAMMERT Assekuradeur GmbH, Jahresbeitrag inklusive Versicherungsteuer.

Segelboot

wird berechnet

im Jahr · im Monat

Beitrag berechnen Ihre Auswahl wird übernommen. Verbindlich wird der Beitrag mit Baujahr und Rumpfmaterial, Police am selben Tag, Versicherungsschutz ab 0 Uhr des Folgetages.
25: 45 m² · 25.000 € · Nord- & Ostsee Vermittlung durch NAMMERT als Assekuradeur, Risikoträger: Württembergische Versicherung AG

Wachwechsel um vier

Auch wenn Sie allein an Deck sind

Einhandsegeln ist mitversichert, ohne Zuschlag und ohne Nachweis gefahrener Seemeilen. Rigg, Mast und Segel gehören in der Vollkasko dazu, auch nachts und auch weit draußen.

Langfahrt und Blauwasser

Der Krängungsmesser

Wie viel Wind verträgt Ihre Police?

Schieben Sie die Windstärke hoch und wählen Sie, wie viel Tuch steht. Das Boot legt sich, und rechts steht, was bei dieser Lage passiert, und welcher Baustein dann zahlt.

Krängung 30° kritisch Windstärke 6 Bft, starker Wind 3 Bft, schwacher Wind10 Bft, Sturm Wie viel Tuch steht? Was jetzt passiert Wasser im Cockpit Die Lee-Reling taucht ein, das Boot kommt in den Sonnenschuss, der Baum schlägt über. Hier brechen Rigg und Beschläge, und bei Grundberührung im engen Fahrwasser wird es sofort teuer. Typisches Risiko Riggschaden, Grundberührung Grundberührung, Kentern, Sinken Allgefahrendeckung ab Basis-Plus Bergung und Wrackbeseitigung Basis-Plus 1 Mio., Premium 2,5 Mio. € Ohne Vollkasko Sie zahlen den Rumpf selbst Die Reff-Frage Bei 6 Beaufort ohne Reff sind Sie an der Grenze. Kommt eine Bö, steht die Frage nach dem Reffzeitpunkt im Schadenbericht. Unser Verzicht auf den Einwand grober Fahrlässigkeit deckt bis 25 Prozent ab, im Premium bis 50 Prozent. Beitrag berechnen Alle Punkte vergleichen

Krängungswinkel und Schadenbilder sind typische Größenordnungen für Fahrtenyachten mittlerer Steifigkeit, Ihr Boot verhält sich je nach Rumpfform, Ballast und Segeltrimm anders. Leistungsangaben nach unserem Bedingungswerk, Stand 01.02.2026.

Reviere und Klassen

Wo unsere Segler unterwegs sind

Berlin und Brandenburg Mecklenburgische Seenplatte Deutsche Binnengewässer Bayerische Seen Österreichische Seen Segeljolle Katamaran Segeljolle Segelyacht ab 10 m Blauwasser und Langfahrt

Was mitversichert ist

Beschläge zählen zur Versicherungssumme

Festmontiertes Zubehör ist Teil der versicherten Summe, vorausgesetzt, es steht in der Aufstellung zum Vertrag. Rigg, Winschen und Elektronik gehören dort hinein, bevor etwas passiert.

Bootsdatenblatt ausfüllen
Segelboot nachts am Steg, Laternenlicht auf den Planken
Winsch und Schot, festmontiertes Zubehör gehört in die Aufstellung.

Drin. Und nicht drin.

Versichert

Rigg und Mastbruch Segel mit Wert im Antrag Weltweit Diebstahl Bergung Vereinsregatten (ab Basis-Plus) Trailer (ab Basis-Plus) Beiboot

Nicht versichert

Verschleiß Bewusste Schäden Krieg Gewerbliche Charter ohne Tarif Motorsport-Rennen ohne Zusatzbaustein Schäden vor Vertragsbeginn

Bevor Sie unterschreiben

Die drei Fragen, die Sie wirklich haben

Nicht „was kostet es", das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.

„Zahlt der im Schadenfall auch?"

Als Assekuradeur zeichnen und regulieren wir selbst, eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Wir rechnen direkt mit der Werft ab; Sie zahlen nur den Selbstbehalt.

Die Schadenuhr, Stunde für Stunde →

„Wer ist dann am Telefon?"

Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, drei eigene Büros in Königs Wusterhausen, Salzburg und Palma. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie einen Ansprechpartner mit Namen, und nach Feierabend eine Nummer, die jemand abnimmt.

Notruf 03375 / 29 28 95 →

„Und wenn ich falsch entscheide?"

Finden Sie denselben Schutz woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.

Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →
Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich. Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen: Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Wir verwenden Ihre Angaben ausschließlich für den Rückruf. Hinweise zur Verarbeitung finden Sie im Datenschutz.

Segelboot ab 39 € Rigg, Segel, Regatta Beitrag berechnen