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Servus, Nachtwache! Schön, dass Sie noch an Bord sind.

Ein Büro in Salzburg, keine Hotline in Deutschland

Mit unserem Standort in Salzburg sind wir für österreichische Bootseigner direkt erreichbar, von den Salzburger Seen über Attersee, Wolfgangsee und Bodensee bis zur Adria. Beitrag online in fünf Minuten berechnen, Police am selben Tag.

Beitrag berechnen +43 662 / 643 479
Standort Salzburg Spezialtarif für Elektroboote Adria und Mittelmeer inklusive

Adresse

NAMMERT
Strubergasse 54
5020 Salzburg

Fragen und Angebote

+43 662 / 643 479

WhatsApp, rund um die Uhr

+49 3375 / 29 12 77

Reviere in Österreich

Von den Salzburger Seen bis zur Adria

Österreichische Seen haben eigene Regeln: Auf vielen gilt eine Konzessionspflicht, Verbrennungsmotoren sind stark eingeschränkt oder ganz untersagt. Als einer der ersten Anbieter mit eigenem Elektroboot-Tarif sind wir darauf eingerichtet.

Salzburger Seen

Wallersee, Mattsee, Fuschlsee und Zeller See, meist mit Konzessionspflicht und starken Motorbeschränkungen.

Attersee und Mondsee

Klassische Segelreviere im Salzkammergut. Elektroantriebe sind hier häufig Voraussetzung.

Wolfgangsee

Strenge Vorgaben für Antriebe, mit unserem Elektroboot-Tarif inklusive Akku und Ladetechnik versichert.

Bodensee

Dreiländerrevier mit eigener Schifffahrtsordnung: Zulassungspflicht, Abgas- und Lärmgrenzen. Wassermotorräder sind nicht zugelassen.

Donau und Neusiedler See

Binnenreviere für Motorboote und Segeljollen, Kennzeichnung und Fahrerlaubnis nach österreichischem Recht.

Adria

Das beliebteste Urlaubsrevier: In Kroatien und Italien ist die Haftpflicht Pflicht, die Internationale Versicherungsbestätigung erhalten Sie automatisch.

Gut zu wissen

Worauf österreichische Bootseigner achten sollten

Konzession und Zulassung. Viele österreichische Seen begrenzen die Zahl der Motorboote und verlangen eine Konzession. Prüfen Sie die Vorgaben Ihres Sees vor dem Kauf.

Elektroantrieb im Vorteil. Wo Verbrenner untersagt sind, ist der Elektroantrieb der Zugang zum Revier, Akkus und Ladestationen sind bei uns mitversichert.

Bodensee braucht eigene Papiere. Dort gelten Bodensee-Schifferpatente und die Bodenseeschifffahrtsordnung mit eigenen Abgas- und Geräuschgrenzen.

Wohnort Österreich im Rechner wählen. Der Beitrag wird darauf abgestimmt; der Liegeplatz darf auch in Deutschland oder am Mittelmeer liegen.

Vor der Adria-Reise: Deckungssumme prüfen. Italien verlangt 6.450.000 € für Personen- und 1.300.000 € für Sachschäden. Alle unsere Tarife erfüllen das.

Wechsel aus Österreich möglich. Wir kündigen Ihren bestehenden Vertrag kostenlos und rechnen den Wechselbonus ein.

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Wer Ihren Vertrag zeichnet

Ein Büro in Salzburg, eine österreichische Zulassung

Wir sind nicht ein deutscher Anbieter, der Österreich mitbedient. Wir haben eine eigene österreichische Zulassung und arbeiten im Rahmen der EU-Dienstleistungsfreiheit, das heißt: österreichischer Standort, österreichische Rufnummer, und im Schadenfall dieselbe Abteilung, die auch in Deutschland reguliert.

Standort Salzburg

NAMMERT
Strubergasse 54
5020 Salzburg

+43 662 / 643 479
info@nammert.at

Zulassung und Aufsicht

Österreichische Zulassung, Tätigkeit im Rahmen der EU-Dienstleistungsfreiheit. Die vollständigen Angaben zu Registereintrag, Aufsichtsbehörde und Beschwerdestelle stehen im Impressum.

Impressum und Aufsicht

Beitrag in Euro, österreichisch versteuert

Bei Wohnsitz in Österreich wird die österreichische Versicherungssteuer abgeführt, nicht die deutsche. Der Rechner weist den Betrag aus, den Sie tatsächlich zahlen, ohne Nachberechnung.

Ein Land, zwei Bootswelten

Österreich hat kein Meer und trotzdem zwei völlig verschiedene Arten, Boot zu fahren. Die meisten Verträge kennen nur eine davon.

Auf den Seen zählt das Örtliche: Konzession, Motorleistung, Antriebsart, oft für jeden See eigens geregelt. Ein Boot, das am Wolfgangsee fahren darf, darf am Attersee unter Umständen nicht. Die Fragen sind klein, konkret und behördlich.

An der Adria zählt das Weite: Fahrtgebiet, Liegeplatzland, Kaution, Sprache im Schadenfall, Winterlager auf fremdem Boden. Dieselben Eigner, dieselbe Police, ein völlig anderer Satz von Risiken.

Wir versuchen nicht, diese beiden Welten in einen Standardtarif zu pressen. Sagen Sie uns, wo das Boot im Sommer liegt und wo im Winter, und ob es dazwischen auf dem Trailer sitzt. Aus diesen drei Angaben ergibt sich fast alles Weitere, und aus dem Prospekt eines deutschen Anbieters ergibt es sich nicht.

Häufige Fragen

Brauche ich als Österreicher einen deutschen Versicherer?

Nein, und Sie zahlen dafür auch nicht mehr Steuer. Maßgeblich für die Versicherungssteuer ist, wo das Risiko liegt, nicht wo der Vertrag geschrieben wird. Für ein Boot mit österreichischem Liegeplatz gelten elf Prozent statt der deutschen neunzehn. Ihr Ansprechpartner sitzt in Salzburg.

Mein Boot liegt im Sommer am See und im Winter in Kroatien. Geht das in einem Vertrag?

Ja, und genau dafür ist die Stufeneinteilung des Fahrtgebiets gedacht. Sagen Sie uns beide Orte und den Weg dazwischen, dann steht das im Vertrag statt in einer Fußnote. Der Landtransport auf dem Trailer ist mitversichert.

Gilt die Police auch, wenn ich die Konzession für meinen See nicht bekomme?

Versicherung und behördliche Erlaubnis sind zwei verschiedene Dinge, und die eine ersetzt die andere nicht. Wir versichern das Boot, die Konzession vergibt das Land. Fragen Sie deshalb vor dem Kauf beim Land nach, nicht bei uns.

Jetzt absichern

In fünf Minuten versichert, auch von Österreich aus.

Wählen Sie im Rechner als Wohnort Österreich, Beitrag, Police und Internationale Versicherungsbestätigung kommen digital. Oder rufen Sie uns in Salzburg an.

Beitrag berechnen +43 662 / 643 479 info@nammert.at

Bevor Sie unterschreiben

Die drei Fragen, die Sie wirklich haben

Nicht „was kostet es", das rechnen Sie in einer Minute selbst. Sondern die drei, die man einem Versicherer selten laut stellt. Hier sind sie, mit den Antworten, die wir belegen können.

„Zahlt der im Schadenfall auch?"

Als Assekuradeur zeichnen und regulieren wir selbst, eigene Schadenabteilung, feste Sachverständige, über 2.000 Partnerwerften. Deckung geprüft in 24 Stunden, Freigabe oder Gutachtertermin in 48. Für Schäden auf den Seen und in der Adria heißt das: kurze Wege, ohne Umweg über einen zweiten Versicherer.

Der Ablauf, Stunde für Stunde →

„Wer ist dann am Telefon?"

Ein Familienbetrieb seit 1989, zweite Generation, mit einem eigenen Büro in Salzburg, Strubergasse 54, nicht mit einer Vertretung. Kein Callcenter, kein Franchise. Ab der ersten Stunde haben Sie einen Ansprechpartner mit Namen.

Salzburg: +43 662 / 643 479 →

„Und wenn ich falsch entscheide?"

Finden Sie denselben Schutz woanders günstiger, gleichen wir die Differenz aus. Der Gleichwertigkeitsprüfer sagt Ihnen dabei auch, wenn das andere Angebot besser ist. Und wir haben eine Seite darüber geschrieben, wann Sie besser nicht zu uns kommen, die lesen Sie am besten zuerst.

Nirgendwo-Günstiger-Garantie → Wann wir nicht passen →
Kaufvertrag nach österreichischem Recht Nicht die deutsche Vorlage mit anderer Nummer: Gewährleistung nach ABGB, Verzicht auf Verkürzung über die Hälfte, Zulassung bei der Schifffahrtsbehörde des Landes, Gerichtsstand Österreich. Zum Ausdrucken. Öffnen und drucken →
Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich. Jede und jeder hier hat den Sportbootführerschein See und Binnen: Wer neu anfängt, macht ihn im ersten Jahr, die Kosten übernehmen wir.

  • Kostenlos und unverbindlich
  • Beratung ohne Versicherungslatein
  • Angebot direkt im Gespräch möglich

Sofort erreichbar: 03375 / 29 12 77 · WhatsApp · info@nammert.com

Wunschzeit

Wir verwenden Ihre Angaben ausschließlich für den Rückruf. Hinweise zur Verarbeitung finden Sie im Datenschutz.

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