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Asegurar Kanter Yachts
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Kanter Yachts: astillero con gama amplia de barcos. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
6,1 bis 24,4 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Kanter Yachts: cobertura, coste y condiciones
Kanter Yachts figura en la base de datos con 33 modelos construidos desde 2006. La flota mezcla lanchas como el Kanter 6-7 Runabout, variantes abiertas de semirrígida, yates a motor y yates de vela. Las esloras van de 6,1 a 24,4 m.
Para el seguro esto significa: con una gama tan amplia importa el tipo de barco concreto, y el valor y la zona de navegación deben constar con precisión. Los modelos más pequeños son remolcables, ahí la responsabilidad civil es la base y el transporte está incluido.
NAMMERT asegura los barcos Kanter con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La calculadora online muestra la prima en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un Kanter 7.3m Open?
Sí. El modelo abierto de 7,2 m consta como semirrígida y es asegurable con responsabilidad civil y casco, transporte incluido.
¿Cubre NAMMERT los distintos tipos de barco de Kanter?
Sí. En la base constan lanchas, semirrígidas, yates a motor y yates de vela de Kanter. La póliza se ajusta al tipo concreto, la eslora y la zona de navegación.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Kanter Yachts, años de construcción y cobertura
Kanter 6-7 Runabout es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 6.5m es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 6m Cuddy es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 6m Open es un modelo de neumática con motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 7.3m Open es un modelo de neumática con motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 7.5m es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 7.5m Centre Console es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 7m Patrol es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2017.
Kanter 8.3m es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 9.5m Cabin es un modelo de neumática con motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 9m es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 9m Open es un modelo de neumática con motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 9m Patrol es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 10m es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 10m Cabin es un modelo de neumática con motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 10m Open es un modelo de neumática con motor de Kanter Yachts, construida desde 2013.
Kanter 47 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter 50 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter 53 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter 56 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter 57 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida desde 2007.
Kanter 65 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2007.
Kanter 80 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2007.
Kanter Bougainvillaea 54 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter Bougainvillaea 62 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter Bougainvillaea 64 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter Bougainvillaea 65 es un modelo de yate de vela de Kanter Yachts, construida desde 2011.
Kanter Passagemaker 54 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida desde 2007.
Kanter Passagemaker 62 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida desde 2006.
Kanter Passagemaker 74 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida desde 2007.
Kanter 7m es un modelo de embarcación a motor de Kanter Yachts, construida de 2013 a 2019.
Passagemaker 68 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida de 2012 a 2017.
Kanter 45 es un modelo de yate a motor de Kanter Yachts, construida de 2007 a 2013.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Kanter Yachts asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
