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Pego Bootstrailer versichern
Trailer & Anhänger · Polen
Pego, Trailerhersteller aus Polen. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Polen
Kategorie
Trailer & Anhänger
Typische Größen
bis 3,5 t
Beitrag ab
beitragsfrei in der Bootsversicherung
Wissenswertes
Pego Bootstrailer, Versicherung, Kosten und Deckung
Pego baut in Polen Bootstrailer für den europäischen Markt, verbreitet im Bereich zwischen 750 und 3.500 Kilogramm, solide gebaute Trailer im günstigeren Preissegment. Für die Versicherung gilt dasselbe wie für jeden Trailer: In unserer Bootspolice beitragsfrei mitversichert, wenn im Antrag angegeben.
Bei Trailern aus dem günstigeren Segment ist die Wartung der praktisch wichtigere Punkt. Radlager, Bremsen und Beleuchtung leiden unter Salzwasser beim Slippen, und ein festgefressenes Radlager auf der Autobahn ist ein Schaden, der Boot und Trailer gleichzeitig trifft. Spülen Sie den Trailer nach jedem Slippen mit Süßwasser und prüfen Sie die Lager jährlich, beides ist Wartung, kein Versicherungsfall.
Was die Police deckt, ist der Trailer als Sachwert und der Transport des Bootes mit geeigneten Mitteln. Nicht gedeckt sind Verschleiß, Wartungsversäumnisse und die Folgen einer nicht bestandenen Hauptuntersuchung. Prüfen Sie das Reifenalter: Trailerreifen altern im Stand, und ein Reifenplatzer bei Tempo hundert ist der Fall, bei dem die Frage nach dem Reifenalter kommt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Radlagerschäden gedeckt?
Nein, das ist Wartung. Spülen Sie nach jedem Slippen mit Süßwasser und prüfen Sie die Lager jährlich, ein festgefressenes Lager trifft Boot und Trailer zugleich.
Wie alt dürfen Trailerreifen sein?
Sie altern im Stand. Sechs Jahre sind eine praktische Grenze, unabhängig vom Profil, ein Reifenplatzer bei hoher Geschwindigkeit ist ein vermeidbarer Schaden.
Versichert NAMMERT Boote von Pego?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Pego?
Trailer sind beitragsfrei in der Bootsversicherung enthalten.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Trailer & Anhänger versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Pego, Wert und Deckung
Pego Kipptrailer 1300 / 1800 kg ist eine Baureihe von Pego, Bootstrailer, gebaut seit 2008, im Markt heute zwischen 2.000 € und 7.000 €.
Pego Bootstrailer 750 / 1500 kg ist eine Baureihe von Pego, Bootstrailer, gebaut seit 2005, im Markt heute zwischen 1.000 € und 5.000 €.
Pego Bootstrailer 2000 / 3500 kg ist eine Baureihe von Pego, Bootstrailer, gebaut seit 2005, im Markt heute zwischen 3.000 € und 9.000 €.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturen kalkulierbar. Setzen Sie den Wert dennoch nach Wiederbeschaffung an, samt Segeln, Riggteilen oder Zubehör, die Sie nachgekauft haben.
Der Bootstrailer läuft bei uns beitragsfrei im Bootsvertrag mit, er muss nur eingetragen sein.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Pego in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
