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Asegurar Yamaha Marine
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · Japón
Yamaha construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en Japón. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Japón
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
2,5 bis 8,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Yamaha Marine: cobertura, coste y condiciones
Yamaha vende embarcaciones neumáticas y RIB principalmente en conjunto con sus propios motores fueraborda, desde pequeñas embarcaciones YAM hasta embarcaciones con consola de mayor tamaño. Para el seguro el conjunto resulta práctico, porque la embarcación y el motor tienen una sola factura y, con ella, un justificante de valor indiscutible. Aun así, indíquelos por separado en la solicitud: el motor es la posición más expuesta y necesita su propio número en el contrato.
Los motores fueraborda de Yamaha se encuentran entre los motores de embarcación más robados de Europa. Nuestro casco completo cubre el robo del motor, incluido el robo del motor solo desde la embarcación, que en la práctica es el caso más frecuente. Un cierre mecánico en el soporte de fijación, el número de motor en el contrato y un amarre con control de acceso reducen el riesgo de forma apreciable; los tres pertenecen a la prevención, no a la póliza.
En las embarcaciones con propulsión a chorro de Yamaha, las Sport Boats, hay una particularidad: el impulsor sufre daños de aspiración cuando la embarcación navega en aguas someras o con vegetación. Un daño de este tipo es un daño de explotación, no un siniestro cubierto. Sí están cubiertos los daños consecuentes en la propulsión en caso de varada accidental o colisión. En aguas poco profundas preste atención a la zona de aspiración; en las propulsiones a chorro es el punto más sensible de la embarcación.
Las embarcaciones deportivas se denominan SR, SX y AR con una cifra para la eslora en pies, de modo que la SR 210 es una embarcación de 21 pies con doble propulsión a chorro. Para la prima cuentan el valor, el año de construcción y la potencia total de ambos motores, no la denominación del modelo. Como estas embarcaciones se transportan casi siempre en remolque, el valor del remolque debe figurar en la solicitud; entonces queda incluido sin coste adicional en el seguro de embarcación, junto con la cobertura durante el transporte, la varada y botadura y el izado con grúa. Las motos acuáticas de Yamaha no aparecen aquí, sino en la página Yamaha WaveRunner.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Aseguran la Yamaha SR 210 y las demás embarcaciones deportivas?
Sí, las embarcaciones a chorro de las series SR, SX y AR, así como las neumáticas YAM. Lo determinante son el valor, el año de construcción, la potencia total y el ámbito de navegación, no la denominación del modelo.
¿Está cubierto el robo del motor?
Sí, en el casco completo, incluido el robo del motor solo. El número de motor en el contrato y un cierre mecánico son requisitos para una tramitación sin contratiempos.
¿Están asegurados los daños del impulsor en la propulsión a chorro?
Los daños de aspiración en aguas someras son daños de explotación y no están cubiertos. Los daños consecuentes en la propulsión tras una varada accidental o una colisión sí están asegurados en el casco completo.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Yamaha, valor y cobertura
LS 2000 / LX 2000 / XR 1800 (clásico) es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida de 1998 a 2004, y hoy se mueve entre 6.000 € y 22.000 €.
SR 190 / SR 210 es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida desde 2003, y hoy se mueve entre 18.000 € y 75.000 €.
SR 230 / SR 240 es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida de 2003 a 2020, y hoy se mueve entre 25.000 € y 95.000 €.
SX 190 / SX 210 / SX 230 HO es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida desde 2003, y hoy se mueve entre 25.000 € y 105.000 €.
AR 190 / AR 195 / AR 210 es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 45.000 € y 110.000 €.
AR 230 / AR 240 HO es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida de 2006 a 2020, y hoy se mueve entre 40.000 € y 120.000 €.
Yamaha 212 / 222 / 252 jet boat es un modelo de embarcación a motor de Yamaha (Japón), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 70.000 € y 180.000 €.
Yamaha 275 SD / 275 SE es un modelo de yate a motor de Yamaha (Japón), construida desde 2019, y hoy se mueve entre 140.000 € y 220.000 €.
YAM 240 S bis 340 S es un modelo de neumática sin motor de Yamaha (Japón), construida desde 2000, y hoy se mueve entre 1.000 € y 6.000 €.
YAM 380 S bis 440 S es un modelo de neumática con motor de Yamaha (Japón), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 3.000 € y 12.000 €.
YAM 300 / 310 Air es un modelo de neumática sin motor de Yamaha (Japón), construida desde 2010, y hoy se mueve entre 1.000 € y 5.000 €.
Yamaha RIB 350 / 450 es un modelo de neumática con motor de Yamaha (Japón), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 4.000 € y 20.000 €.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y las reparaciones son previsibles. Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas, jarcia o accesorios comprados después.
También sin motor vale la regla: un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
Yamaha asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
