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Asegurar Albert Sedlmayer Yacht Design
catamaranes y multicascos · varios países
Albert Sedlmayer Yacht Design: diseño náutico centrado en catamaranes. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
catamaranes y multicascos
Tamaños habituales
7,5 bis 13,4 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Albert Sedlmayer Yacht Design: cobertura, coste y condiciones
Albert Sedlmayer Yacht Design figura con nueve diseños de 7,5 a 13,4 metros, creados entre 1981 y 1990. El núcleo son catamaranes de vela como Alpha Omega, Saracen Alpha y Alpha Centauri, junto a los modelos Zenith, el velero Challenge 29 y el barco de vela Kura.
Todos los barcos de esta marca superan los 30 años, así que conviene un casco con valor fijo pactado: la suma acordada rige en caso de siniestro, sea cual sea la edad. En catamaranes y multicascos, el valor y la zona de navegación deben indicarse con especial cuidado.
NAMMERT asegura las embarcaciones de Albert Sedlmayer Yacht Design con independencia del año de construcción y del lugar de compra. Calcule la prima de su seguro en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un catamarán como el Saracen Alpha?
Sí, el Saracen Alpha, de algo más de 11 metros y construido entre 1981 y 1990, es asegurable. Para barcos de esta edad se recomienda un casco con valor fijo pactado.
¿Se pueden asegurar todavía los diseños Sedlmayer de los ochenta?
Sí, todos los años de 1981 a 1990 son asegurables. Con un valor fijo pactado la suma acordada queda fijada en caso de siniestro, y el valor de mercado decreciente no influye.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en catamaranes y multicascos es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Albert Sedlmayer Yacht Design, años de construcción y cobertura
Alpha Omega es un modelo de catamarán con camarotes de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1990.
Kura es un modelo de velero de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1990.
Saracen Alpha es un modelo de catamarán con camarotes de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1990.
Zenith 10.6 es un modelo de yate a motor de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1990.
Zenith 12.8 es un modelo de catamarán con camarotes de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1982 a 1990.
Saraceen es un modelo de catamarán con camarotes de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1982 a 1989.
Tron 7,5 es un modelo de catamarán con camarotes de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1989.
Alpha Centauri es un modelo de catamarán con camarotes de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1988.
Challenge 29 es un modelo de yate de vela de Albert Sedlmayer Yacht Design, construida de 1981 a 1988.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los catamaranes el puente entre cascos es la zona sensible, y el amarre debe constar en la solicitud: el doble de manga suele significar muerto en lugar de pantalán.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Albert Sedlmayer Yacht Design asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
