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Asegurar Atana
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Atana: embarcaciones a motor y vela. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
4,8 bis 9,7 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Atana: cobertura, coste y condiciones
Atana figura con seis modelos: tres motoras, dos veleros de crucero y una embarcación a vela abierta. La parte de vela la forman la Atana 26 y la Atana 27, ambas de 8,6 m, y la Atana 30 de 9,7 m. En la parte a motor está la serie Cast con los modelos 475, 480 y 482, todos de 4,8 m. Los años de construcción van de 2011 a los modelos actuales.
En términos de seguro, el programa de Atana se divide en dos grupos. Las Cast de 4,8 m son embarcaciones transportables, con la responsabilidad civil como base y con el transporte por carretera y el robo del fueraborda dentro del casco. Los modelos a vela Atana 26 a 30 permanecen en un amarre fijo, así que cuentan la zona de navegación, la jarcia y las velas y un valor declarado exacto. Quien tenga los dos tipos debería asegurarlos por separado y no en una única entrada.
NAMMERT asegura Atana con independencia del año de construcción y del lugar de compra. Los modelos a vela y a motor de la marca siguen el mismo procedimiento, solo con datos distintos. La prima se calcula en la calculadora en línea en unos cinco minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cómo se clasifica una Cast 480?
Como motora transportable de 4,8 m. La responsabilidad civil es la base, y el transporte y el fueraborda pueden incluirse en el casco.
¿Vale lo mismo para la Atana 30 que para las motoras?
No. En la Atana 30 de 9,7 m priman el amarre, la zona de navegación y la jarcia y las velas, porque permanece en el agua.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Atana, años de construcción y cobertura
Atana 26 es un modelo de yate de vela de Atana, construida desde 2011.
Atana 30 es un modelo de velero de Atana, construida desde 2014.
Cast 475 es un modelo de embarcación a motor de Atana, construida desde 2012.
Cast 480 es un modelo de embarcación a motor de Atana, construida desde 2011.
Cast 482 es un modelo de embarcación a motor de Atana, construida desde 2012.
Atana 27 es un modelo de yate de vela de Atana, construida de 2011 a 2021.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Atana asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
