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Asegurar Feltz
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Feltz construye embarcaciones. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios
Clase
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Tamaños habituales
nach Modell verschieden
Prima desde
desde 39 € al año en un velero, desde 49 € en una lancha motora
Conviene saber
Feltz: cobertura, coste y condiciones
Para Feltz están registradas treinta y dos series, tanto de vela como de motor. Entre ellas figuran los yates de vela Nina 1050 MS, F 39, Skorpion 850 y los Kalan 33, 37 y 48, además de las motoras Feltz 900 y Feltz 1200. Los periodos de construcción van de 1968 a 2009 y abarcan así cuatro décadas.
Las embarcaciones que llevan tanto tiempo navegando acumulan con los años equipamiento añadido: navegación, radio, electrónica y accesorios. Lo que deba quedar asegurado debe constar en la relación adjunta al contrato, porque solo lo que figura en ella entra en el valor convenido. El robo de piezas, incluido el motor fueraborda, está cubierto en el casco completo.
Entre el Nina 1050 MS de 1971 y un Kalan 48 de 1997 hay un mundo de diferencia, pero no desde el punto de vista del seguro: la prima se calcula según el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la potencia del motor o la superficie vélica y el ámbito de navegación. La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros sigue siendo la base.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿La electrónica instalada de forma fija entra en la cobertura?
El equipamiento y la electrónica deberían indicarse en la relación adjunta al contrato para que queden incluidos en el valor convenido. El robo de piezas, incluido el motor fueraborda, lo cubre el casco completo.
¿Cómo se distinguen los modelos de vela y de motor?
En los yates de vela cuenta la superficie vélica; en el Feltz 900 y el Feltz 1200, la potencia del motor. Todo lo demás, del valor al ámbito de navegación, se registra igual en ambos casos.
La cobertura adecuada
Seguro de embarcación
Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes de este tipo de embarcación en detalle.
Responsabilidad civil
La base: daños a terceros en todo el mundo, desde 39 € al año para un velero, desde 49 € para una lancha motora.
Cobertura del casco
Cobertura parcial o completa a valor convenido.
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta para su embarcación depende menos de la marca que de la potencia, el criterio de indemnización y la zona de navegación.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Feltz, años de construcción y cobertura
Nina 1050 MS es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1971 a 2009.
Kalan 33 Alu es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1996 a 2006.
F 39 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1988 a 2005.
Feltz 900 es un modelo de yate a motor de Feltz, construida de 1968 a 2005.
Feltz 1200 es un modelo de yate a motor de Feltz, construida de 1983 a 2005.
Kalan 37 Alu es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1987 a 2005.
Kalan 48 Alu es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1997 a 2005.
Skorpion 850 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1988 a 2005.
Skorpion 1000 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1985 a 2005.
Skorpion 1200 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1979 a 2005.
Skorpion 1200 MS es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1986 a 2005.
Skorpion I A es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1967 a 2005.
Skorpion II es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1966 a 2005.
Skorpion II A es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1985 a 2005.
Skorpion III es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1998 a 2005.
Skorpion III MS es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1990 a 2005.
Skorpion II MSL es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1991 a 2005.
Skorpion IV es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1979 a 2005.
Feltz 1100 es un modelo de yate a motor de Feltz, construida de 1998 a 2004.
Naue'rz 34 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1997 a 2003.
Skorpion II C es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1997 a 2003.
Skorpion III es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1976 a 2003.
Kalan 33 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1995 a 2002.
Skorpion II MS es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1985 a 2001.
Kalan 37 es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1984 a 1993.
Nina es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1968 a 1989.
Skorpion MS es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1982 a 1989.
Skorpion I es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1966 a 1986.
Nina 1200 MS es un modelo de yate de vela de Feltz, construida de 1972 a 1979.
Feltz 1000 es un modelo de yate a motor de Feltz, construida de 1972 a 1978.
Feltz 1300 es un modelo de yate a motor de Feltz, construida de 1968 a 1977.
Elb-H-vela ligera es un modelo de velero de Feltz, construida de 1949 a 1956.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Feltz asegurado en cinco minutos.
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