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Asegurar Nautica International
neumáticas y RIB · varios países
Nautica International: astillero de neumáticas y semirrígidas. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
neumáticas y RIB
Tamaños habituales
3,1 bis 10,1 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Nautica International: cobertura, coste y condiciones
Nautica International reúne 30 neumáticas y semirrígidas en la base de datos de NAMMERT, construidas entre 1992 y 2012. Destacan las series Rib, del Rib 9 al Rib 14, en variantes Sport Utility, Deluxe, Widebody y Jet. Las esloras van de 3,1 a 10,1 metros.
Los barcos de este tamaño suelen ser remolcables o servir de auxiliares: la responsabilidad civil es la base, el casco protege la embarcación y el transporte debe quedar incluido. En los años de construcción antiguos conviene una valoración realista en la póliza.
NAMMERT asegura Nautica International con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima del seguro para Nautica International se calcula en la calculadora online en 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT una Rib 12 Sport Utility?
Sí. La Rib 12 Sport Utility es una neumática de 3,8 metros construida entre 1996 y 2012. Se asegura con responsabilidad civil como base y pueden añadirse casco y transporte en remolque.
¿Merece la pena el casco para una neumática antigua de Nautica International?
Todos los años de construcción son asegurables, y la flota registrada se remonta a 1992. Si el casco compensa depende del estado y del valor; la responsabilidad civil sigue siendo la base en cualquier caso.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en neumáticas y RIB es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Necesaria en interior y en el mar desde 15 CV (11,03 kW); por debajo, no.
Matriculación
Matriculación desde 3 CV; lleve el certificado en las rutas de navegación marítima.
Aguas
Lagos interiores, costa y mar de Frisia: atienda a las tablas de marea y al canal.
Equipo
Chalecos, remos, bomba, kit de reparación, fondeo y señales.
Zona de navegación
Las RIB, cerca de la costa; revise la presión antes de cada salida y tras cambios de temperatura.
Meteorología
Desde fuerza 4 la navegación se endurece y el viento de tierra aumenta el riesgo de derivar.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Nautica International, años de construcción y cobertura
Rib 9 Sport Utility es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 10 Sport Utility es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 11 Deluxe es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 12 Deluxe es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 12 Jet es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 12 Sport Utility es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 12 Widebody es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 13 Jet es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 13 Sport Utility es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 13,5 Widebody es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 14 Deluxe es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 14 Sport Utility es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 15 Deluxe es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 15 Diesel es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 15 Sport Utility es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 15 Widebody es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 16 Deluxe es un modelo de neumática sin motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 16 Jet es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 18 Deluxe es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1995 a 2012.
Rib 18 Diesel es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 18 Widebody es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 19 Deluxe es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 19 F es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 20 Cat es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 22 Deluxe es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 22 F es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 25 Deluxe es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 25 Diesel es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Ribjet 19 Diesel es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1996 a 2012.
Rib 33 Twin Diesel es un modelo de neumática con motor de Nautica International, construida de 1992 a 1998.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
También sin motor vale la regla: un desgarro por impacto o vandalismo está cubierto, el envejecimiento por sol es desgaste.
En una neumática decide la causa, no el daño: un desgarro por impacto está cubierto, el material poroso tras años de sol no. El fueraborda debe figurar con su número de serie.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Nautica International asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
