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Asegurar Kawasaki Jet Ski
motos acuáticas y tablas · Japón
Kawasaki Jet Ski construye motos acuáticas y tablas en Japón. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Japón
Clase
motos acuáticas y tablas
Tamaños habituales
2,5 bis 3,5 m
Prima desde
desde unos 99 € al año
Conviene saber
Kawasaki Jet Ski: cobertura, coste y condiciones
Kawasaki acuñó el término Jet Ski, y la marca es tan conocida que hoy se usa como nombre genérico para las motos de agua. El programa va desde la STX y la Ultra con motor sobrealimentado hasta la SX-R como aparato de pie. En la serie Ultra cuenta la potencia; en la SX-R, el tipo de uso.
También para Kawasaki rige lo siguiente: el seguro de responsabilidad civil privada excluye las motos de agua. Nuestra responsabilidad civil para motos de agua comienza en unos 99 euros al año, y el seguro de casco no exige inmovilizador ni incluye cláusula nocturna. Por un dispositivo de localización GPS o Bluetooth instalado hay un diez por ciento de descuento sobre el seguro de casco; elija un modelo con alimentación de emergencia, porque los autores experimentados buscan el aparato y lo desconectan.
En los modelos Ultra, la velocidad máxima suele ser el obstáculo. También suscribimos aparatos rápidos, incluida la cobertura de competición para entrenamiento y regata. El remolque y el pontón van incluidos, el remolque sin recargo de prima. En cuanto a la documentación: la matrícula y la titulación dependen de la potencia y del ámbito de navegación, no de la marca.
Los modelos de dos tiempos de los años ochenta y noventa están muy representados en nuestra cartera: la JS 440 y la 550, la 650 SX, la 750 SXi y SXi Pro, además de la 900 y la 1100 ZXi. Estos aparatos cuestan poco, pero mantienen su valor de coleccionista, y un aparato de pie bien cuidado alcanza en el mercado más de lo que resulta de un cálculo de valor venal. Acuerde el valor convenido. Los recambios para los dos tiempos proceden en su mayoría del mercado de segunda mano y del comercio de accesorios; para la cobertura eso no influye, pero para la duración de la reparación tras un siniestro sí.
Dos aspectos marcan la evolución de los siniestros en los modelos antiguos. Un daño de motor por desgaste o por un reglaje de mezcla demasiado pobre no es un siniestro de casco, pero sí lo es la entrada de agua tras un vuelco o la aspiración de cuerpos extraños tras una colisión. Y en el transporte rige lo siguiente: el remolque va incluido sin recargo de prima si su valor consta en el contrato, y el robo desde el remolque es la pérdida total más frecuente en las motos de agua.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Aseguran modelos de pie antiguos como la 750 SXi?
Sí, sin límite de antigüedad. Para la prima y la cobertura cuentan el valor, el año de construcción, la potencia y el ámbito de navegación. En los dos tiempos bien cuidados merece la pena el valor convenido, porque el valor de mercado supera al valor venal.
¿Aseguran también modelos muy rápidos como la Ultra?
Sí. Una velocidad máxima elevada no es para nosotros motivo de rechazo; también suscribimos aparatos que superan los 100 km/h.
¿Para qué sirve un localizador?
Para un diez por ciento de descuento sobre el seguro de casco. No impide el robo, pero aumenta el riesgo de que se descubra al autor. Elija un aparato con alimentación de emergencia y compruébelo con regularidad.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en motos acuáticas y tablas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo en casi todas las aguas.
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; hace falta matrícula oficial o certificado.
Aguas
En muchos lugares solo en zonas señalizadas; prohibido en el lago Constanza y en aguas bávaras.
Equipo
Chaleco, interruptor de hombre al agua con acollador y casco en competición; revise el acollador antes de cada salida.
Zona de navegación
Se recomienda hasta 2 mn de la costa; el certificado es obligatorio en Croacia, Italia y España.
Meteorología
Desde fuerza 4 se vuelve exigente: viento contra corriente levanta mar corta y empinada.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Kawasaki Jet Ski, valor y cobertura
JS 440 / JS 550 (Stand-up, clásico) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1973 a 1996, y hoy se mueve entre 1.000 € y 4.000 €.
X-2 / X-4 (clásico) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1986 a 2008, y hoy se mueve entre 1.000 € y 6.000 €.
650 SX (Stand-up, clásico) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1986 a 1995, y hoy se mueve entre 1.000 € y 4.000 €.
TS / Jet Mate (clásico) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1989 a 1996, y hoy se mueve entre 1.000 € y 4.000 €.
750 SX / SXi / SXi Pro es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1992 a 2002, y hoy se mueve entre 1.000 € y 5.000 €.
750 ST / STS / STX es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1993 a 2002, y hoy se mueve entre 1.000 € y 5.000 €.
900 ZXi / 900 STX es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1995 a 2005, y hoy se mueve entre 1.000 € y 5.000 €.
1100 ZXi / 1100 STX DI es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 1996 a 2004, y hoy se mueve entre 2.000 € y 6.000 €.
1200 STX-R es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2002 a 2005, y hoy se mueve entre 2.000 € y 7.000 €.
SX-R 800 (Stand-up, Zweitakt) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2003 a 2011, y hoy se mueve entre 3.000 € y 9.000 €.
STX 12F / STX 15F es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2003 a 2016, y hoy se mueve entre 4.000 € y 12.000 €.
Ultra 130 / 150 (clásico) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2001 a 2006, y hoy se mueve entre 3.000 € y 8.000 €.
Ultra 250 X / 260 X / 260 LX es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2007 a 2012, y hoy se mueve entre 6.000 € y 16.000 €.
Ultra 300 X / 300 LX es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2011 a 2015, y hoy se mueve entre 8.000 € y 20.000 €.
Ultra LX (Saugmotor) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2007 a 2020, y hoy se mueve entre 6.000 € y 15.000 €.
SX-R 1500 (Stand-up, Viertakt) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida desde 2017, y hoy se mueve entre 10.000 € y 16.000 €.
Ultra 310 X / 310 LX / 310 R (primera generación) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2014 a 2023, y hoy se mueve entre 12.000 € y 26.000 €.
STX 160 / STX 160X (primera generación) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida de 2020 a 2025, y hoy se mueve entre 11.000 € y 16.000 €.
STX 160 / STX 160X (neue Plattform ab 2026) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida desde 2026, y hoy se mueve entre 13.000 € y 17.000 €.
Ultra 160 LX / 160 LX-S es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida desde 2025, y hoy se mueve entre 17.000 € y 20.000 €.
Ultra 310X (neue Generation) es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida desde 2024, y hoy se mueve entre 19.000 € y 22.000 €.
Ultra 310LX / 310LX-S es un modelo de moto acuática de Kawasaki Jet Ski (Japón), construida desde 2024, y hoy se mueve entre 20.000 € y 24.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una moto acuática cuentan la cobertura de robo y la potencia. Las suscribimos con y sin inmovilizador y sin límite de antigüedad.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
Kawasaki Jet Ski asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
