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Asegurar Plastex Composite

vela ligera y embarcaciones pequeñas · Finlandia

Plastex construye vela ligera y embarcaciones pequeñas en Finlandia. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.

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De un vistazo

Origen

Finlandia

Clase

vela ligera y embarcaciones pequeñas

Tamaños habituales

3 bis 6 m

Prima desde

desde 59 € al año en casco

Conviene saber

Plastex Rennkajak Plastex Rennkanadier Plastex Tourenkajak

Plastex Composite: cobertura, coste y condiciones

Plastex (Finlandia) pertenece a la clase de vela ligera y embarcaciones pequeñas. Para el seguro el astillero nunca es motivo de rechazo: lo que decide es el tipo de embarcación, su año, su valor, la potencia del motor y las aguas en las que navega, los cinco datos que introduce en la calculadora.

¿Qué cobertura encaja con un Plastex? Para embarcaciones de propulsión humana no suscribimos una responsabilidad civil náutica propia: de eso responde normalmente su seguro de responsabilidad civil privada, y conviene comprobar si menciona embarcaciones. Lo que sí suscribimos es el casco (incendio, tormenta, robo, transporte y colisión), la defensa jurídica y el seguro de accidentes para todos los ocupantes, que es el que más importa: una lesión cuesta lo mismo con una embarcación de trescientos euros que de tres mil.

¿Cuánto cuesta el seguro de un Plastex? La prima empieza desde 59 € al año en casco y depende del valor, el año, la potencia o la superficie vélica y la zona de navegación. La cobertura completa liquida a valor convenido, sin descuento por nuevo por viejo.

Comprada de segunda mano, importada o encargada directamente al astillero: suscribimos Plastex con amarre en Alemania y en el extranjero por igual. El certificado internacional de seguro le llega automáticamente en diez idiomas, y contratar antes de la entrega merece la pena: la botadura y el transporte por carretera quedan ya cubiertos.

Preguntas y respuestas

Preguntas frecuentes

¿Asegura NAMMERT embarcaciones de Plastex?

Sí. El astillero no decide aquí la asegurabilidad: lo hacen el tipo, el valor, el año, la potencia y la zona de navegación. También aseguramos series cortas y construcciones propias.

¿Cuánto cuesta el seguro de un Plastex?

La cobertura empieza desde 59 € al año en casco; la prima exacta se calcula en unos minutos en la calculadora en línea.

¿Suscriben responsabilidad civil náutica para un Plastex?

No para embarcaciones de propulsión humana: de eso responde normalmente su responsabilidad civil privada. Compruebe que mencione embarcaciones, no todas lo hacen. El casco, la defensa jurídica y los accidentes sí los suscribimos.

¿En caso de pérdida total recibo el valor de reposición?

En la cobertura completa sí, a valor convenido, y en la tarifa Premium sin límite y sin descuento por nuevo por viejo.

¿Puedo cambiar de compañía?

Sí. Nuestro servicio de cambio cancela el contrato antiguo gratuitamente y usted conserva un descuento permanente. Paga solo cuando venza el contrato anterior.

La cobertura adecuada

Für Plastex zeichnen wir keine eigene Bootshaftpflicht, dafür greift in der Regel Ihre Privathaftpflicht. Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz versichern wir wie bei jedem anderen Fahrzeug.

Seguro de embarcación

Tarifas, coberturas y preguntas frecuentes de este tipo de embarcación en detalle.

Cobertura del casco

Cobertura parcial o completa a valor convenido.

Seguro de accidentes

Los ocupantes: la cobertura que más importa en embarcaciones de propulsión humana.

Para toda la clase de embarcación

Lo que cuenta en vela ligera y embarcaciones pequeñas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.

Asegurar vela ligera y embarcaciones pequeñas: todas las marcas y condiciones

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Todas las marcas por tipo de embarcación

Ohne Zuordnung

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lanchas motoras y embarcaciones deportivas

Acquaviva Airon Marine Altena Alukin Alumacraft AM Yacht AMS Boote AMT Anytec Aquador Aqualine Aquatron Aquaviva Arkos Arvor Askeladden Astromar Atlantic Marine Avila Marine Axopar B1 Yachts Baha Baja Marine Banta Bavaria Bayliner Bayside Beachcraft Beekmann Bella / Flipper Berkut Bertram Bester Boesch Boston Whaler Brema Brunswick Bwc BWC Illmensee BWC Ilmensee CAD Marine Campion Caravelle Cascaruda Celebrity Centurion / Supra Century Chaparral Chris-Craft Cigarette Racing Cobalt Cobia Colombo Coronet Corsiva Coverline Crestliner Crownline DarMar Construcciones de la RDA (otros astilleros) Donzi Draco Drago Dynasty Ebbtide Ecofiber Europe Marine Faeton Faster Fiberline Finnmaster Finval Fiskars Fletcher Formula Boats Fountain Powerboats Four Winns Galia Gar Wood (Klassiker) Glastron Grady-White Grandezza Gugel Hacker-Craft Hardy Hellwig Hille Hinckley Holl. Werftbau Holländischer Werftbau Invader Italmar Jakol K & S Polyboats Kaliske Karel Karnic Bootsbau Killermann Kimple Korad Lamberti Larson Lava Marine Llaüt tradicional Lund Mader Malibu Mare Boote (Alemania) Marex Mariah Marinello MasterCraft Maxum Mayland Monterey MTI (Marine Technology) Müggelspree (RDA) Mystic Powerboats Mystraly Nautique Nimbus Nitro Nor-Tech Nord Star Nordkapp Norisboat Norman Ockelbo Ocqueteau Outerlimits Pedrazzini Picton Pischel Polmarble Polyester Yacht S.C Prins Quicksilver Quicksilver Pilothouse Rajo Ranger Boats Ranieri Regal Reinell Remus Renken Rinker Rio Rocca Ryds Saga Saver Saxdor Scand Scarab Sea Ray Sea Rider Sea Sprite Sea Star / Sunny Sealine Seaswirl Selco Sessa Marine Shetland Silver (Finnland) Skater Powerboats Skibsplast Solarsky / Tysk Solcio Solemar Starcraft Sting Stingray Südplast Sunbird Sunsation Powerboats Suvi Team Boats Thunderbird Tracker Tullio Abbate Uttern Valory Warrior Warsztat Szkutniczy "Banta Waterland Weese Wellcraft Whaly Wiener Wiking Windy XO Boats Yamaha Yamarin Zeepter

veleros y yates de vela

Ada Yacht Aegean Yacht Albin Alden Allures Alubat / Ovni Amel Aphrodite Arcona Baltic Yachts Banan-Jacht Bente Boréal Botín Partners Bowman / Starlight Bruce Roberts (Eigenbau) Burmester (clásicos) Camper & Nicholsons Carkeek Design Claasen Colin Archer (Nachbau) Comar Yachts Comfortina Concordia Contest Cookson Boats Ddr Dehler Discovery Yachts Django (Marée Haute) Dufour Eick-Boom Rostock Elan Etap Faurby Feeling / Alliaura Fife (Klassiker) Finngulf Freedom Yachts Fricke & Dannhus Friendship Yachts Gade Bootsbau Garcia Grand Soleil Gulet (türkischer Holzbau) Hallberg-Rassy Hans Christian Hanse Hein Bootswerft Herreshoff (Klassiker) Hylas Yachts Italia Yachts J/Boats Jongert JPK Composites Judel/Vrolijk Kelt / Gib’Sea King Marine Barcos clásicos de madera Barcos de quilla clásicos Koopmans Kraken Yachts Latitude 46 Linnekuhl LM MacGregor Malö Marieholm / Vindö Mat Yachts Matthiesen & Paulsen Maxi Mazury MB Metallbau Melges Michael Schmidt Yachtbau Moody More Boats Mylius Yachts Najad Nauticat Nautor Swan Nordan Nordia Yachts Nordship Oyster Passport Yachts Pendennis Perini Navi Persico Marine Pogo Structures Reichel/Pugh Reinke RM Yachts Robbe & Berking Classics Royal Huisman Rustler Saffier Salona Scanmar Seascape Construcción propia Sirius-Werft Solaris Sommerfeld Southerly Southern Wind Sparkman & Stephens Spirit Yachts Standfast Sunbeam Sweden Yachts Ta Yang (Tayana) Trintella Van de Stadt Victoire Vismara Marine Vitters Waarschip Wauquiez Westerly Westsail Winga Winner Yachts X-Yachts Y Yachts

yates a motor

Abeking & Rasmussen Absolute Admiral (The Italian Sea Group) Amels / Damen Aquanaut Arksen Astondoa Azimut Baglietto Balt Yacht Beneteau Benetti Bering Yachts Bilgin Yachts Birchwood Blohm+Voss Boarncruiser Broom Bruno Abbate Cantiere delle Marche Carver Christensen Circa Marine Codecasa Columbus Yachts Copino Cranchi CRN De Antonio Yachts De Groot De Jong (Braband) Delphia Delta Marine Doerak Doral Drettmann Elling Astillero Ernst Riss Fairline Fassmer Feadship Ferretti Fjord Fleming Frauscher Galeon Gobbi Golden Yachts Grand Banks Greenline Gruno Hakvoort Hammermeister Heesen Hollandia Icon Yachts Ilver ISA Yachts Jachtwerf Kok Jeanneau Kadey-Krogen Linssen Lürssen Magnum Marine Mangusta (Overmarine) Marlow Yachts Monte Carlo Yachts Moonen Neptunus Nidelv Nobiskrug Nordborg Nordhavn Oceanco Otam Palmer Johnson Pedro Pershing Astillero Postelwitz Prestige Princess Puffin / Sturier Ranger Tugs / Cutwater Riva Rodman Rossinavi Rydgeway Marine Sabre / Back Cove Sanlorenzo Sargo Sasga / Menorquín Sealegs Seamaster Selene Silver Yachts Sirena Yachts Solaris Power Desplazamientos de acero Steeler Succes Sunreef Sunseeker Super Lauwersmeer Tankoa Ten Broeke Tiara Tjeukemeer Trinity Yachts Turquoise Yachts Van der Heijden Veha Viking Yachts Vri-Jon Wally Construcciones únicas y a medida Westport Weyres / cruceros del Rin

Directorio de todas las marcas de la A a la Z

Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas

Titulación

No se exige titulación: las embarcaciones de propulsión humana están exentas, también en vías navegables federales.

Matriculación

Sin obligación de matrícula. Algunas aguas exigen un permiso o distintivo local antes de botar.

Aguas

Lagos interiores, ríos y costa: atienda a las normas de espacios protegidos; muchos tramos se cierran por temporada.

Equipo

Chaleco o ayuda a la flotabilidad, bolsas de flotabilidad en la embarcación, cubrebañeras, funda estanca para móvil y documentos, y silbato.

Zona de navegación

La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse para una travesía concreta en cualquier momento.

Meteorología

El viento de tierra es el riesgo principal: aleja de la orilla y dificulta el regreso. Compruebe dirección del viento y previsión de rachas antes de salir.

Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.

Series de Plastex, valor y cobertura

Plastex Cobra / Ares K2

Plastex Cobra / Ares K2 es un modelo de kayak de Plastex (Finlandia), construida desde 2005, y hoy se mueve entre 3.000 € y 8.000 €.

Plastex Kanadier C1 / C2

Plastex Kanadier C1 / C2 es un modelo de canoa de Plastex (Finlandia), construida desde 2000, y hoy se mueve entre 3.000 € y 8.000 €.

Plastex Charger K1 / Espada

Plastex Charger K1 / Espada es un modelo de kayak de Plastex (Finlandia), construida desde 2000, y hoy se mueve entre 2.000 € y 5.000 €.

kayak de competición / Canadier

kayak de competición / Canadier es un modelo de kayak de Plastex (Finlandia), construida desde 1985, y hoy se mueve entre 2.000 € y 8.000 €.

Plastex Renn- und Wanderkajaks

Plastex Renn- und Wanderkajaks es un modelo de embarcación a motor de Plastex (Finlandia), construida desde 1990, y hoy se mueve entre 1.200 € y 4.200 €.

Qué significa esto para la cobertura

Como la serie sigue en producción, hay repuestos y las reparaciones son previsibles. Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas, jarcia o accesorios comprados después.

En un kayak lo primero es la cobertura de accidentes; la responsabilidad suele ir por la póliza privada. El casco cubre robo y daños de transporte.

En una canoa el riesgo está en el transporte y el almacenaje, no en el agua. El robo desde la baca es el caso más frecuente.

Como la serie sigue en producción, hay repuestos y los costes de reparación son previsibles. Aun así, valórela a coste de reposición con la electrónica añadida, no a precio de catálogo.

Todas las series de un vistazo

Bootsrumpf im Bau in einer Werfthalle

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