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Asegurar Renken Boat Manufacturing
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · EE. UU.
Renken construye lanchas motoras y embarcaciones deportivas en EE. UU.. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
EE. UU.
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
5 bis 8 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Renken Boat Manufacturing: cobertura, coste y condiciones
Renken construía en Florida bowriders y embarcaciones cuddy que en Europa navegan casi exclusivamente como importaciones de ocasión. El casco es sólido, el equipamiento sencillo, y hoy el valor está sobre todo en la propulsión. Quien haya montado un motor nuevo debería ajustar la suma asegurada, si no, asegura una embarcación que ya no existe así.
En las embarcaciones con transmisión en Z de esta edad, el fuelle y el colector de escape son las dos piezas que provocan daños. Ambas son mantenimiento, no seguro. Está cubierto lo que se deriva de ello cuando ocurre de forma repentina, por ejemplo la entrada de agua tras una colisión. Un justificante de mantenimiento en la carpeta de a bordo evita la discusión más larga en caso de siniestro.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está asegurado un daño en el motor?
Solo como consecuencia de un evento cubierto, por ejemplo colisión, incendio o entrada de agua. El desgaste y las consecuencias del mantenimiento quedan excluidos.
¿Qué valor debo fijar?
El valor de reposición de una embarcación comparable en el mercado alemán, incluidos el motor y la electrónica instalada de forma fija.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Renken, valor y cobertura
1700 Classic / Spitfire es un modelo de embarcación a motor de Renken (EE. UU.), construida de 1980 a 2000, y hoy se mueve entre 4.000 € y 16.000 €.
170 / 190 CB Bowrider es un modelo de embarcación a motor de Renken (EE. UU.), construida de 1985 a 2005, y hoy se mueve entre 5.000 € y 18.000 €.
2000 / 2100 CC es un modelo de barco de pesca de Renken (EE. UU.), construida de 1988 a 2005, y hoy se mueve entre 7.000 € y 24.000 €.
200 / 210 Cuddy es un modelo de embarcación a motor de Renken (EE. UU.), construida de 1990 a 2008, y hoy se mueve entre 8.000 € y 28.000 €.
2500 / 2600 Classic es un modelo de yate a motor de Renken (EE. UU.), construida de 1992 a 2010, y hoy se mueve entre 14.000 € y 45.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En un barco de pesca el equipo vale más de lo que se cree: sonda, motor eléctrico y cañas van cubiertos como equipamiento si están declarados.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Modelos de esta marca que aseguramos
Cada modelo tiene su página con cobertura, coste y los puntos que cuentan. ¿No aparece el suyo? Lo aseguramos igualmente.
Renken asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
