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Asegurar Albers
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Albers: astillero de barcos pequeños. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
3,1 bis 6,1 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Albers: cobertura, coste y condiciones
Albers figura con once barcos pequeños de 3,1 a 6,1 metros, construidos entre 1970 y 1991. Incluyen barcos a motor como Duala, Stockente y Packente, y veleros como Wildente, el Minimo GL 20 y la serie Kormoran.
Todos los barcos Albers tienen décadas, así que un casco con valor fijo pactado es la base adecuada: la suma acordada rige en caso de siniestro y se evita la discusión sobre el valor de mercado. En estos tamaños el barco suele ir en remolque, la responsabilidad civil es la base y el transporte queda incluido en el casco.
NAMMERT asegura las embarcaciones Albers con independencia del año de construcción y del lugar de compra. Calcule la prima de su seguro Albers en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un barco Albers de los años setenta?
Sí, incluso los primeros años desde 1970 son asegurables. Para barcos tan antiguos se recomienda un casco con valor fijo pactado, para que la suma acordada quede fijada en caso de siniestro.
¿Asegura NAMMERT un Albers Stockente?
Sí, el Stockente, de 3,8 metros y construido entre 1980 y 1990, es asegurable. La responsabilidad civil es la base, complementada de forma útil por un casco con cobertura de transporte.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Albers, años de construcción y cobertura
Duala es un modelo de embarcación a motor de Albers, construida de 1982 a 1991.
Kormoran III es un modelo de velero de Albers, construida de 1983 a 1991.
Krickente es un modelo de embarcación a motor de Albers, construida de 1983 a 1991.
Minimo GL 20 es un modelo de velero de Albers, construida de 1979 a 1991.
Packente es un modelo de embarcación a motor de Albers, construida de 1983 a 1991.
Wildente es un modelo de velero de Albers, construida de 1984 a 1991.
Stockente es un modelo de embarcación a motor de Albers, construida de 1980 a 1990.
Kormoran Kreuzer es un modelo de yate de vela de Albers, construida de 1979 a 1989.
Kormoran MS 16 es un modelo de velero de Albers, construida de 1982 a 1989.
Moorente es un modelo de embarcación a motor de Albers, construida de 1980 a 1987.
Clipper es un modelo de embarcación a motor de Albers, construida de 1970 a 1977.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Albers asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
