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Asegurar Mako Marine
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Mako Marine: fabricante de deportivos y con cabina. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
5,3 bis 9,5 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Mako Marine: cobertura, coste y condiciones
Mako Marine figura en nuestros datos con once modelos de 5,3 a 9,5 m, siete motoras y cuatro yates a motor. La gama va del Mako 171, pasando por 192, 201, 212 y 232, hasta el Mako 284 y el 314 Cuddy. Los años de construcción registrados están entre 2002 y 2012.
Los modelos más pequeños son remolcables, por lo que el transporte debe formar parte del seguro. Como los años de construcción quedan atrás, conviene un valor fijo pactado en lugar del valor actual puro. Motor y equipo entran en la suma del casco.
NAMMERT asegura los barcos de Mako Marine con independencia del año de construcción y del lugar de compra. La prima se calcula en la calculadora online en 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT un Mako 212?
Sí, con 6,55 m el Mako 212 pertenece a las series registradas. Responsabilidad civil más casco con transporte en remolque es la solución habitual.
¿Qué pasa con los años de construcción 2002 a 2012?
Todos los años registrados son asegurables. En los barcos más antiguos se recomienda un valor fijo pactado.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Mako Marine, años de construcción y cobertura
Mako 171 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 192 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 195 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 201 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 212 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 215 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 232 es un modelo de embarcación a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 252 es un modelo de yate a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 253 W.A. es un modelo de yate a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
Mako 284 es un modelo de yate a motor de Mako Marine, construida de 2002 a 2012.
Mako 314 Cuddy es un modelo de yate a motor de Mako Marine, construida de 2003 a 2012.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Mako Marine asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
